简介：分享日常小🚗
鲨鱼辣椒不懂车
发动机内部锻造 变速箱强化 loba4xx涡轮 neuspeed直通排气 酒喷 加大中冷 油冷 bbECU3阶特调 bbTCU3阶特调 Apr进气翻板 UNI进气套 DWD绞牙避震 国产锻造轮毂 rs3刹车 卫途轮 defi涡轮表 187B主机 大灯高亮透镜目前了机头 450p扭矩600n 锻造强化均有改装清单 平时爱护有佳 油水喝的很高 300v直接上 全车整备好了上手直接下场地 名盘65800
五菱最为微型电动汽车开创者以及五菱的标签深深的烙印在各位心中😋“国民神车”“价格屠夫”等等… 2025年的今天五菱ev已更新至第三代，拥有更强的动力，215km的续航，标配空调并且支持快充！！🤗🤗、补能慢、安全性低等等诸多问题！ 第三代五菱ev在价格方面也是非常能打，低至3.28高至4.68 是一台人人都买得起的“国民神车”并且加入快充功能再也不需要花费10几个小时进行补能。迭代到第三代以后五菱ev的使用场景越来多，再也不需要有里程焦虑带来的不安了😎😎 制作不易，感谢各位客官的支持！ 🌟外观👍 🌟车内空间👍 🌟内饰材质👎 🌟内饰风格👍 🌟后排空间👍 🌟综合续航👍 🌟充电👍
我相信大家看到v23的时候绝对是被它的外观所迷惑[doge] 复古与赛博朋克科技风格的碰撞惊人着迷从而下定了这台车 四轮四角的设计非常独特，而且变态的接近角与离去角竟然还能超过改装过的越野车离谱的存在 然而v23的定位却是城市越野车，价格也比较亲民上到顶配501km四驱13.98万[赞R]下到低配301两驱9.98万[赞R]值得一提的是顶配竟然使用宁德时代82度电池相当能打[赞R][赞R][赞R]如果不追求动力更推荐10.98万401两驱进阶版，相比较9.98低配增加了不少配置续航增加100km，双边踏板，手机蓝牙钥匙，主副电动座椅，前排座椅加热，后视镜加热，性价比拉的满满
骐达拥有舒适的座椅，柔软适中的动力，并且只需要5毛一公里的油耗，配置也非常的优秀 同级别中没有的安全配置它也有，车道偏离、主动安全系统、并线辅助等等…能够在行车中多一份安心！！空间也是同级别中的佼佼者，飞度、威驰、致炫、polo一众车型也只能作为垫脚石。作为第一辆属于自己的小🚗🚗非常推荐骐达 📉 能耗分享 🔧 保养分享 🙋🏻 情况介绍 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
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