![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#新能源等车打卡因为电池的原因，这车比一般的车重很多，就坐一个人都有1.8吨多重，但是我觉得跑起来还是很轻快的，两驱110顶配电动机有192匹马力，开车动力十足。电机的响应也很迅速，我必须小心翼翼地踩油门，生怕撞上前车的屁股。一个人开车遇到点坎，觉得车子跳动挺厉害的，个人就开过朗逸和高尔夫，对悬挂、底盘、减震也不太了解，不清楚高档车开起来是什么感觉，这辆车如果坐满人，添点重量开得会稳当点。
#新能源等车打卡开车容易犯困(இдஇ; )不知道这个常不常见，所以我倾向于驾驶有辅助功能的车子，譬如车道辅助，主动刹车，自适应巡航等等，这些能够带给我安全驾驶的信心，而且在有限的价位上也只有宋PLUS DM-i是最合适的。
#新能源等车打卡今年六月的时候，借了一辆两厢朗逸开开，每次开半个小时，背上全是汗水，开了空调也不管用。我觉得主要是刚进车的时候，车内还是很热，后面空调虽然给力，但是已经于事无补了，短时间开车时背后又闷又热，这是很令人讨厌的。最近有个车子功能推荐排名，座椅通风加热便是榜首，所以自己买车的时候就特别期待有座椅通风和座椅加热功能，于是110顶配走起！
#新能源等车打卡拿驾照六年了，还没摸过几次车，最近拿亲戚的车子练习，磕了各种地方，所以鄙人觉得在选车时360º全景影像绝对是不可或缺的一项功能。虽然比亚迪宋这辆车的全景影像不算完美，但也比没有好多了😂。而且这个是全系标配，赞一个！
#新能源等车打卡一关注车子，看的就是懂车帝，发现大家吐槽最多的就是变速箱问题，轻点的就是顿挫，重点的就是功能故障。还有双离合，CVT，AT，没有深入了解这些变速箱，只知道各有各的优势与劣势，所以干脆就选了个没有变速箱的车子。看到比亚迪发布的DM-i动力总成，相比以前的DM有了很大提升，特别是永不馈电这一点很有吸引力，其中没有变速箱，也是它的一大特色。一般都认为高速用油，低速用电，那么这套EHS电混系统便是最佳解决方案了吧。
#新能源等车打卡📒等车日记 五月底订的车，到现在一百四十多天了。始于颜值，忠于才华。刚开始就看重它的前脸和混动技术，深入了解后越看越喜欢。再看其他车，吉利车标接受不能，长城长安奇瑞没有心动的点，红旗倒是不错，但是又不想要变速箱，再加上国产车配置高，价格实...查看全文
