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    用户7486457256208

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    先谈谈缺点吧,1、360倒车影像比较差,这么大的屏幕,倒车影像就占据了一点点,而且清晰度不高,还不如副厂的,和我原来三系上那套360效果差距很大。2、提速到30左右会顿挫一下,但这个应该很多车子都有低速顿挫的问题,我原来那个三系上也有,可能只有电车才能彻底解决了。3、油耗太大,目前上下班一半高架,油耗差不多15。希望再开个几千公里油耗能下来。原来的三系0-100加速7.7秒,2.0T,油耗8.8。4、全系没有hud,这个太过分了。选装都不能。关键是冒险家上有。5、后排空间略小,我觉得后备箱空间不需要设计的那么大。 其它方面目前来看就都很满意啦。舒适性是我买车关注的第一要点,我坐过朋友同事的glc、x3、q5,glc200朋友提车那天我一起去的,过个减速带颠的嘞,跳起来了。而且我开过奔驰C260l 1.5➕48v系统,起步发动机嘶吼 吵闹 速度就是上不去,所以对奔驰的发动机不太喜欢。q5的话做过一次,没加长的,觉得比较颠,而且座椅坐着不舒服。X3的话坐过老款,隔音一般。选车的时候对比了xc60 b5,隔音一般,座位不舒服,车子小。rx300,雷车蛮好,坐着蛮舒服,但是动力稍弱,而且性价比不高蛮贵的,pass。轿车没看,以前就是轿车,个子高坐着有点憋屈,目标就是要换大一点的SUV。后来试驾了一下航海家2.7T,当时真的是,坐进去就被惊艳到了,真皮座椅太舒服了!我试驾了三次,三次都被惊艳到了,座椅太香了,搭配22项调节,我没啥挑剔的了。销售说是和奔驰迈巴赫座椅差不多的真皮材质,我不知道是不是吹牛的,但是非常舒服是真的。 目前开了1000公里,车子豪华感比较足,隔音很好,而且底盘很稳,高速跑120、130稳的很。322马力500牛米的V6双涡轮增压发动机,提供了绵密的动力。我在高架上加速,如果不看仪表盘,几次都是不知不觉就超速了,加速很线性很线性,这是以前开过的四缸车给不了的。回来之后调成舒适模式,像开船,滤震更上一个台阶。我记得上下班路上有几个路段原来三系就很颠(可能因为防爆胎缘故),航海家开过去就轻微晃一下就过去了,给人的反馈是一种舒服、豪华车的高级感,这个只有你自己去体会。我坐过当年标杆级的皇冠3.0V6、丰田阿尔法V6、288万的奔驰迈巴赫。虽然航海家做不到迈巴赫那种如履平地的极致享受,但也能做到其七八分了。再看看价格,四十几万的车子,同级别车型全部2.0T还分高中低功率,而且半苯胺真皮是很多竞争对手没有的,他们用的仿皮。看看奔驰gle450从3.0减配到2.5T,价格没降还要100万落地,130万的gls上居然还是仿皮座椅。宝马5系全系不提供真皮座椅。这么比起来林肯还算比较厚道的。有朋友说保值率不高,维修麻烦。我没睬他,要保值率买啥车子呀,维修的话我的车子目前没有什么故障,希望保持住。对没买车的朋友们提个建议,预算够肯定要买2.7T,这个车子两吨多,需要一颗强劲的心脏。V6双涡轮增压发动机是同级别竞争对手所没有的。2.0T也行,但我觉得这个性价比就不如冒险家高了。

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