疫情管控期没事干，突发奇想想再更一篇作业，28i运动去年8月提车，到今天已经8个月，虽然开的少，才4700公里，但是经过这么长时间的感受，对它已经了如指掌，详细的购车心路历程和购车价格这篇就不再赘述了，需要的可以点击我头像看前面几篇作业。  优点一：动力爽，但张弛有度，不过分暴躁却酣畅淋漓，跟我以前的骐达和奇骏比起（是我长期自己使用的两台车）2.0T四驱，零百加速7.6秒，虽然不亮眼，但是实际感受起步相当舒爽，不拖泥带水，推背感相当给力，但整体输出像日系车一样线性，对于刚接触德系车更迅猛的动力的“老”新手来说更容易上手，同时操控给力，高架匝道以前开奇骏只敢40码过的弯现在敢60码并且还能以极小侧倾顺利过弯，可谓是相当给力  优点二：基于动力操控优秀，那么一大心头之忧就是油耗，实际驾驶下来，正常用车不暴力驾驶的话，对于一辆2.0T四驱的中型SUV来说能做到9.2左右的百公里油耗，确实不算高，甚至可以说算得上省油，要知道，我那辆给油光吼不动的2.0L自吸前驱奇骏，都要8.5的百公里油耗，X3这样的动力和级别，油耗才9.2，实在是很亲民。  优点三：原谅我没有开过好车，这辆车标配的前排座椅加热，冬天实在是热的很快…三档五分钟就已经开始觉得太热需要降一档甚至只开一档，而且标配的低于3度自动开启功能也是很贴心，让冰冷的冬天也能从容应对。  说完了优点，让我们再来看看它的缺点吧 缺点一：真皮座椅不带打孔，这一点让我无比羡慕22款的兄弟们，21款这个不打孔的座椅夏天实在是很难受啊，坐久了真的闷，不给座椅通风也就忍了，但是就连奇骏都有的打孔座椅，到了宝马这40来万的车型上居然没有了难免在舒适度上会打折扣，而且坐惯了日产那大沙发，宝马的真皮座椅也就是名头好听，真正坐起来还有那么一丢丢的硬，但是总体舒适性还可以。 缺点二：不标配全景影像，虽然开车时间长了，停车已经是精准操作，但在窄路会车时难免会有注意不到位的地方，这个时候全景影像就很有用，但是一个40来万的车不标配确实显得说不过去了，别问我为啥不买顶配…问就是穷。 缺点三：你好宝马语音功能，这个功能其实也是优点，但是响应灵敏的有点太表现自己了…就是在车上顺带说到宝马两个字都会自动激活，要想关闭反应还得等那么一会儿，但是语音导航是真好用，打开氛围灯也有点小逼格，总体给予中性评价。 缺点四：后排空间一般，但是也没用网上说的那么不堪，建议想购买的车友们多去店里感受感受，同时靠背角度合适，所以整体舒适度还是不错的，就是只能当四座车用…中间地台凸起的太严重了…坐过一回，舒适度实在是不行，但两边舒适度不错，座椅三档可调，也算是弥补了后排空间小的不足 总结一下，X3是一辆家用舒适度可以，动力操控都很给力，同时有那么一点点逼格属性的车，日常开起来挺爽，家用10分里可以给8.5分，剩下那1.5分在全景影像和真皮座椅没打孔和后排略小里扣吧 最后上图 最后畅想一下美好未来…新X5来了，好好挣钱，争取6年以后再换大X5[666][666] 最后感谢圈主@倔强的白萝卜666 帮我推荐精华[呲牙][呲牙]

宝马X3车友圈

2021款28i运动详细用车作业

Moliyuki

早就有了换车的想法，但因为手上的奇骏2.0L舒适版一直也没出问题，开着坐着都很舒服，也省油，所以就一直拖着，但这次因为要过6年免检，要上线检车，也考虑到将来的一年一检的不方便，所以重新将换车的事情提上日程，新车也没怎么看，因为一直喜欢宝马，所以就主要研究325长轴运动，也去店里试驾了，印象不错，因为之前的车动力都不是很好，所以觉得325动力还很爽，谈了两轮价格，准备在考虑考虑，但家人看上了X3，觉得SUV开了6年不错，便强烈反对买3系，所以把目标换成了X3的25iM运动套装，在谈了价格后准备订车了，家里人觉得28i多出的配置包括无钥匙进入，真皮座椅，感应尾门，自动泊车和多出来的动力也很香，考虑到难得买个好车，不能亏待自己，而且多出来的配置都很实用，所以也就咬牙上了28iM运动套装，旧车置换还送五年十万公里保养，所以就提车啦，上图

2021款28i运动详细用车作业

泪别小白，喜迎新车