简介:这个人很懒,什么都没写~
啊棋棋棋
提问想问问蔚来的车主屏幕是不是经常出现卡顿
Castiel文
还想家里增一台电车。。不过这车外观还不错,内饰属实。。与豪华科技都沾不上关系
酌一杯佳酿飘远方
等车第二天,真不知道你们怎么过来的,这期车的感觉很不好,希望还是提高产能吧。
时光荏苒一直在这里
#蔚来ET5车主晒订单这款车在底盘、车身结构、电驱动应该都是完完全全不同于蔚来前面的车,尤其还是双电机,电驱动前辅助后主驱,架构更合理,据朋友说蔚来第三代电驱动技术是很牛的,期待试驾。
一吨重的老豆
选车之路比较曲折最终选择了小帽二享版,过程就略过。曾经是职业驾驶员26年驾龄了,跑过长途开过出租,开过工程车,当过老板司机;所以爱车养车是刻在骨子里的一种习惯。4s店赠送了龙牌贴膜,隐藏式行车记录仪,全车大包围脚垫。 交了定金以...查看全文
五菱萌主夏小落
什么也不如我的五菱宏光mini香,120公里的续航刚刚好。行驶了2万公里以后,对五菱宏光mini的定位非常准确了。第一要义是充电方便,第二是未雨绸缪量力而行,五菱适合半径60公里。 3万块钱的价格,入门新能源车。只可惜现在3万块钱拿不下来了。
saberrui
后面来个置换补贴,再优惠点,halo选个升舱落地32左右最好,挺好的嘛,这性价比挺高啊。
我比我快
到手就知道它香了,保证你的选择不会后悔的!
银龙骑士解甲归田:📒等车日记 2020年偶然间在龙湖天街逛街时候看到了20款的理想,当时抱着试一试的态度去看了,一眼就相中了,奈何新能源在心中的地位始终不高,有点儿怕当小白鼠,于是放弃了,20年底,还是忘不了,准备下定,奈何中途其他原因也放弃了。21年新款上市,看过配置再加上7月我家老二的到来让我觉得理想或许是给我一个带孩子享受自然的家,果断下定,既然认定那就选择。
唯美食美酒孜孜不倦
油车换电车试驾完毛豆Y果断决定暂时不换了,后来合生汇逛街遇到这台,试驾完就交订金了,这电车过渡的能让我接受,不像开模型玩具车,六座符合商务接客户需求。 缺点:遥控钥匙有点丑,戴套还影响信号,建议换款遥控器~
星辰大海wp
我是领克05车主,真心实意希望领克高层,做一个平民价,25万起步,对得起沃尔沃和吉利的研发技术了,中国人不挣中国人的钱,毕竟现在油价的上涨,国家大力支持新能源发展,比如小鹏,蔚来,理想,比亚迪,极氪,极狐阿尔法,智己等等,年轻人本来追求新鲜事物比较厉害,如果在燃油技术方面还在高价格卖车,作为领克,我觉得不仁义,定价如果只是为了打造旗舰车,那随便定,50万,60万.70万,80万都可以,但如果真的是让中国老百姓都开上我们国产车,自主品牌,何必定30万起步,国强则民富,回头看看格力,华为,这些都是模范,如果在燃油车方面,还在过定价,那国家2022的国家能源战略计划,你是没参与进来的,那估计后面年轻人后面几年。选择新能源车就比较多了,我是领克车主,希望领克高层考虑一下。
自在星空下的大树
几乎所有现场报道的自媒体视频都看了一遍。第二排最大空间差不多是前排1.75左右身高男性,后排1.6米-1.65米女性,腿部2拳2指。 这个第二排放到最后的空间真的太小,差不多相当于普通紧凑级SUV空间,比中型和中大型都差远了。 如果说造成这个原因的罪魁祸首座椅的设计独占一半。买三排座的心理这么在乎座椅这种一体运动的风格吗?为了造型牺牲大家买三排最看重的空间是怎么想的?起码我觉得这个方案一定不是最优选。 感觉,从一开始激动,到现在细节暴露越多慢慢趋于冷静,让我又开始迷茫,我的国产豪华大三排或者大5座到底在哪?难道只能勉为其难选摩卡?(那个过度设计的外观和内饰也挺隔应的) 你们觉得呢?欢迎讨论。
用户4700588866986
具体有些啥东西呢?订车忘问了
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车辆的基本调节 3
虎纠胖胖
第一次懂车帝发帖,没别的,只是想纪念下我与吉利的这五年风雨里程。16年刚结完婚的我们,口袋比脸还干净,甚至是负债累累,那时老婆刚拿到驾照,我们就突发奇想买车,现在还记得那时的场景,预算五万左右,去看了五菱宏光,比亚迪F3(这里插一段,五年前去看F3,比亚迪的销售理都不理我,没买。五年后我依旧看了宋PLUSH DMI,还是一样吊炸天的销售态度,果断走人,希望国货越做越好但是销售的基本素养希望厂家需要强势教育这批经销商)。回归正题,那时五六万的车子老婆没有一辆满意,最后一咬牙看到10万的新上市远景X6,那是吉利崛起的3.0设计语言,老婆一看就满意了,拍板买它,我虽然很是担心还不起月供,最终还是从我妈从支付宝借了三万,自己一分钱没有,买下了16款远景X6的旗舰版,很多人不理解,都没钱了怎么不买最便宜的还要上顶配,这不是打肿脸充胖子吗,也许就是因为我们家的这种性格,不做就不做一旦做了最要最好,决定了我现如今的小有成就。期间的五年我经历了各种捣腾,买房卖房,金融证券,生娃养娃,终于在今年实现了自己华丽转身,人呢不逼自己一把,永远安逸就不可能有大的成就。本来前几个月就在计划换车了,看了奔驰C,奥迪Q5L,后面想想还是务实点,自己不需要撑门面,关键对家里实用,所以摩卡上市后就下定了,谁知星越L上市后,各种信息铺面而来,回想了这五年远景X6稳定的品质,0故障,让我重新做了摩卡与星越L的全面对比,分析自己需要什么,不需要什么。最终确认了星越L才是最符合我目前换车的要求,1.空间要大,满足口之家。2.品质稳定动力强,之前那1.3T动力虽然够用但是心酸的时候也不少。3.具备基本驾驶安全辅助功能。4.极具性价比,需要留更多的资金装修。经历了3个月的等待,我终于在7.31号,完成了自己人生第二辆新车的提车,在这里必须感谢福州赛马的张贺,五年前买吉利的时候因为穷我不断的做各种对比各种的磨蹭,但是他从始至终的耐心,五年后的今天我买吉利依旧找他,但是就变成天天催他交车交车交车,三个月里,有空没空就去店里烦他,但他依旧耐心接待安抚我,希望我以后的人生路上都会有一辆吉利陪我,我也都找你买车。谈谈提车一天拼命草的感受,本来对7速双离合没有任何信心,想买8AT版本,但是销售也分析了吉利双离合已经几百万辆在路上了,有问题早就闹大了,卖到今天没问题而且越卖越多,肯定是没问题的,而且双离合调教更好,更省油,本身我自己99.9%都是纯市区了,四驱越野对我没有任何吸引力,所以听从意见定了两驱旗舰版(我的性格买东西能要的配置必须拉满格),今天一天下来双离合没有任何一丁点顿挫,反而响应很快,动力很足,满意满意。静音底盘绝对超越20万级别的合资车,买车这几个月40万以内的都反复试驾过了。座椅舒服真的舒服,内饰的豪华感妥妥的。这里开始吐槽,车机问题,我设置的驾驶模式,高级辅助模式,氛围灯,自动启停,后区空调锁定等参数,每次点过后都回恢复原样,很不便利很不便利,后期希望工程师升级改进,里面软件根本可以说是没有。行车记录仪简配自己买,轮眉也没有自己买,备胎的隔音棉也没有这就没得买了。不过说句实话,这车真的超越20万级别,最大的满足家庭需求。人,一定要懂得自己要的是什么,自己的能力在哪里。这几年从吉利3.0一路发展到吉利4.0国产车的设计品质都是飞跃的发展,我还是希望买到这个级别的各位,多考虑这些品质好的国产车,民族的品牌需要大家一起支持,坏的淘汰,好的随着我们的支持会越来越好,现如今真的大部分合资品牌已经无法满足中国人快速成长的需求,后面更多的用车情况再与大家分享!
重力波动
后排座椅,可以调角度吗?电动还是手动?
风流才子鹤顶红
我提车是在20年7月初,算是北京最早的车主之一提车顺序应该在北京前十名,目前已经完成了车辆的三保,合计行驶两万公里。回顾这两万公里的驾驶体验,我认为小鹏这个企业聪明某种程度上,也在颠覆造车这个行业,车辆本身在不断ota,车企更是真正做到了o...查看全文