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    TysonGuo

    认证:天籁车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2020款智行版天籁,到今年3年多一点跑了58000多km。以前上班远一天小60km基本上都是环线为主,感觉还比较省油吧,初段油门轻快但是到了一个去区间值以后就感觉没力了,如果开空调满载基本上会觉得很崩溃。120-160km之间提速是感觉力不从心的。喜欢开快车且喜欢超车的要留个心眼了。平时基本上都是在外面做保养虽然说买车送了双保但是去了几次感觉不行,哪怕就是升级成超级全合成感觉也一言难尽。尤其是过了5000km以后超级全合成机油的衰退是很明显的而且噪音特别大。自己保养基本上都是用的接近500一桶的美孚或者壳牌。美孚确实是耐持久但是噪音抑制一般,壳牌静音但是耐久性一般。反正两个品牌各有所长吧,基本上都用过才敢发这个帖子。50000km左右拆油底壳换了变速箱油和变速箱滤芯,火花塞及刹车油。平时基本上也是9000-11000km去保养一次。 天籁的缺点也是很明显的,悬挂太软了速度快了以后过弯侧倾是非常严重的,有种一言难尽的感觉。上次去问津遛了一圈差点就出事故了。主动刹车有时候也会思考人生,虽然一般不会用到。音响就不谈了,低音重一点就感觉A柱和车门有共振。去了4s店也没有解决。再就是车漆太薄了非常容易留下痕迹。所以说贴个膜还是有必要的。 最近出去玩了一趟全程高速,巡航130km跑油耗低的自己都不敢相信了。反正这车你只要不是大脚油门起步基本上可以满足日常代步需求。当然追求动力的可以上2.0T。 以上就是用车3年多的感受,后续有新的发现还会发帖子出来的。

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    2023-10-05
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