认证:宝马iX车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
梦的吞噬
提问其实我有个问题,如何看ix的电池品牌,好像是说上牌的时候有份文件写了是什么品牌的,当时也没留意,销售就更拉垮了,比自己还不专业。希望有知道的朋友指点一下
一个是地域差异,前两天我们还穿短袖呢。第二个就是脚法问题,选择节能模式,仪表盘有一个瞬时电耗,你可以看那个来踩放,有坡你就溜。如果搞不懂你可以下次坐滴滴的时候,请教一下司机师傅,问他省电的脚法。
JohnnyJ007:请教下那些可以开到17左右的车友是怎么做到的。提车以来单程就没低于过20。
上下班开,周末会走远一点,续航很扎实,脚法好应该可以超出工况续航里程,高速开不要超过110km耗电并不大,还没试过开到报警,家里有家充,每次没有低于20%。基本上就充电了。
方向盘卡是不是用的车道保持啊?车道保持不打转向灯动方向盘的话,就会稍微有一点阻力的。你以前用过l2辅助模式下的车道保持没有?
再加油练练脚法,我在80-100公里快速路开D档,15-16比较普遍。记住诀窍,踩-放,踩-放。。。遇到上坡加点速度冲上去,然后松电门等充电。。。
大可不不必:2023款ix40,7月生产的车,买回来首次最大限度耗电从100%到6%,里程350,一半城市一半快速路,基本是B档+节能模式,续航算是不功不过,我尽力了这个电耗…
早上广州出发中午去清远吃个鸡煲,然后回广州,全程两百公里高速,全程D档自适应,歌照放,空调照开。出发时动态显示导航是600km,回来显示还有488km,这样的能耗其实不难,就是脚有点累 之后脚法再精进,再加上尝试一下B档动能回收,说不定能开到700
今天从车行开回来的路上比较堵,回来之后就插上家充了,充满之后明天跑跑看
提问新提的ix50,还没到手。验车师傅发的照片,我看这续航里程换算回来,没有600多公里啊?怎么算也是480多km,我知道是动态显示,不过还是要请教一下车友们,这是正常的吗?
不想贴车衣,因为车衣险其实是小险种,可赔可不赔,如果自己全责刮蹭了之后还得搞两样,很麻烦。就想装个迎宾踏板,稍微防一防临座的大力开门出奇迹就好了。有没有哪位车友装迎宾踏板的?不知道选什么型号,淘宝也找不到,因为这车实在太少了。感谢感谢。