跑跑2021

辛烷值提升：21年12月购买的，600公里发现低速给油。连续金属碰撞声，伴随车身晃动。开始的20-30有这种现象，延伸到20-50码都有。还有80码有高频率啸叫嘘嘘嘘，油门放开就消失，排除风噪，保持油门和踩油门才会有，滑行这个车速没这现象。也希望得到一并解决。了解相关同款车系有变速箱内部轴承故障通病。买车看运气。 希望得到厂家重视，需要解决掉存在的问题 感觉金华4s有搪塞意思，明显和正常同款对比没这种现象，和我说6000公里的车和几百公里有区别，6000公里耐久性就不行了吗，持续4-5个月了，最后没有任何实质性处理，推给厂家，让厂家过来检查说正常范围就正常的，那就没办法了，要修也是厂家说了算。 我们只是要处理和正常车辆一样状况，只要解决异常情况，唯一的诉求。 不是到最后让厂家过来确定一下，4s踢出去了就好像和他们没什么关系了，没自己的事了。拿厂家当挡箭牌。如果试车有区别，异常，但如果厂家仍然告知还是在正常范围内，可以正常开，给你开个报告。运动员和裁判都在一方，消费者个人也很难。也是热爱这个品牌。选择了他。也是选择品质稳定。消费者维权也确实不易，希望上级重视，能妥善处理好谢谢。希望所有马粉都能被温柔以待。希望马自达服务进步。

嘿长大了：3月29提的车，21款CX-5（2.5L）智慧！正式成为马自达家族一员！ 武汉提车，二月底就交了定金了，因为疫情原因一直拖到三月底提车，心心念念终于把它带回家了！ 开车三百公里了，说说自己的感受！ 1.动力 有钱就上2.5吧，咬咬牙也要上！高速超车游刃有余，信心十足，没开过2.0的，不知道2.0的是啥感受，2.5对我来说刚刚好！动力对我来说一直都认为是安全配置，是最好的安全配置！超车、避险就是分秒之争，多出的几十匹动力不是用来跑快车，而是为了给自己的驾驶多一份保障！ 2空间 把车当床的话，空间的肯定是小了！可能我本人及家人偏瘦吧，CX-5的空间对我来说真的不小，妥妥够用！ 3配置 你们看的没错，我这个时间点提了21款的-5。我是看了22款的-5出来之后才意识到21款的珍贵。HUD,雾灯，这些东西你给我减配是什么意思，我看了22款的-5同款的，包围是黑塑料，21款的金属烤漆！你改款改了个寂寞！其他新款老款大差不差。后方来车提醒，百度Carlife+很好用，挺香的!车友们，百度Carlife手机上要下载一个APP，音乐只支持QQ音乐，让我这个网抑云很难受😭！ 4操控 马自达的驾驶感受，操控大家都说好。这些看不到的东西只可意会不可言传，没摸过几款车不敢妄加评论，只知道这车很整，开着很稳，给我的感受就是爽！ 请教车友们两个问题： 1.马自达的冷启动是不是像拖拉机？ 2.还有i-stop这个东西怎么老是亮呀，什么原因？怎么消除？