都说女骑配防赛很帅，果断入手了最新450srs，好评连连。一直很喜欢机车的轰油门声，四轮SUV开了久了觉得走哪堵哪找着停车也很麻烦，就先订了车，紧接着报了驾校，一次性把驾照考过后，就抓紧提了车，衔接得刚刚好。这是我的第一辆摩托车，现在已经骑了两千多公里，感觉当初没有选错。 一、选车对比：定车前对比了川崎Ninjia400、QJ赛600、春风450SR、雅马哈R3。一直只喜欢防赛所以不考虑街车和复古，身边朋友觉得我个子高（174cm）啥车都能驾驭，喜欢亮色试了朋友的赛600太重了，果断放弃；还有朋友建议的川崎Ninjia400，颜值实在不喜欢还烂大街了，雅马R3不是滑动离合捏着真费劲车颜值也一般，最后就是春风450SR首先我觉得颜值可以，车辆外壳线条，去年新出了单摇臂轮毂红色果断选择啊，重要的就是女孩子在意的颜值，绝绝子！果断下手！！  二、购车预算：当时计划买车预算就在三四万。 三、购买建议：当时我考虑的首选是颜值其次性价比，作为女孩子确实也不太懂摩托车，结合朋友的建议综合考虑我的身高首先是任何车都能驾驭脚着地面，那就是性价比觉得最新车辆选择450srs。 四、购买渠道：我不考虑二手车，觉得不放心别人用过的东西，喜欢全新的女孩子也会爱惜自己的物品就直接新车入手，当时联系驾校老板春风厂家订车，发票手续都是齐全的，送了两次春风机油保养，驾校老板是朋友推荐的也就很靠谱放心。 五、车辆做工和漆水外观：车辆做工在450这辆车上，我认为春风是下了功夫的，他取缔了250的塑料感，减少了关键部位的塑料配件，提升了摩托车的整体性，大大提升了春风的体验感。漆水方面春风也没有松懈，尤其油箱的漆水，可以媲美很多汽车品牌。春风最注重的就是颜值，450srs的单摇臂，红色轮毂简直深入我心，流水线的LED大灯，开机显示屏动画很帅。  六、骑行三角坐高：我身高174cm坐高795mm脚掌完全着地，骑行姿势很舒适，看了网评防赛座椅舒适度四颗星。 七、油耗：油耗因个人驾驶习惯、路况等因素都有关系，油箱14升加满在城区大概能跑260公里左右，油耗5.4差不多。 八、购车价格：甘肃兰州、落地共37100元，办牌55元、保险交强险442元、购置税3000元还送了两次原厂保养和护杠。 九、动力及操控体验：450排量的动力对于新手的我来说已经足够用了，不管是在市区堵车的环境下还是高速上超车，动力方面都没有什么可担忧的。只要不是无脑骑车，450的操控对于新手来说还是非常友好的；由于450油箱人体工学的外形设计，每次骑着450出门，总感觉车与人的贴合度很高，使驾驶者有种人车合一的感觉，信心满满！有次朋友骑我的450出去溜车后回来，给450给予了很好的驾驶体验总结，表示操控体验相当棒！ 十、优缺点总结：优点，外观战斗，颜值在线，声音好听。震动控制不错，高转不震。高速动力充足，操控优秀，压弯舒适抓地力优秀。缺点，刹车太软，制动距离长。低速顿挫感强，离合硬。日行灯关不了，喇叭位置终于改了不像250那么远了，但是跟转向灯的开关离的太近了，带着手套经常打转向的时候按到喇叭。吐槽总结，USB插头居然是选配的还得自己装，龙头偶尔会有异响，有人说是发动机打铁的声音。  总结：目前驾驶了两千多公里，没有出现过什么问题！对于这个价位的国产仿赛摩托车来讲，我觉得450的表现是很优秀的，完全是不输一些进口品牌同级别排量的车的，排量不大不小刚刚好，没有小排量的乏力感，也不会出现公升级摩托车对于新手的翘头担忧。对于现如今市区堵车严重的情形，拥有一辆自己诚心如意的摩托车，我认为还是非常有必要的！停车方便以及可以避免堵车，这解决了很多城市居民的日常生活出行难题。出色的外观及线条搭配，很符合当代年轻人标新立异的选择标准，至少在外观方面，说明春风是下了功夫的。综合下来，各个方面春风考虑的很是周到，所以我还是力挺450SRS的。

春风 450SR车友圈

晒晒我的450sr单摇臂