简介:没有
其乐融融北安5c0
[置顶]两套动力总成,那套同级很快的2T+10at(K20c4)不在这次发布内,或者直接被砍了 - 1.5T: 192 hp/260 nm和CVT,升级的直喷系统和三催(cold-active),以及用于降低发动机噪音的高刚性曲轴和油底壳 - 那套2L的混动,综合动力204 hp,最大扭矩335 nm@5,000-8,000 rpm 长宽高4,971/1,862/1,450mm,轴距2,830mm。比上一代长了69mm,后轮距宽10mm去提供更高的稳定性 - 1,036mm的后座腿部空间(+10mm),473L的行李箱 - 首次配备新膝部和后排乘客侧面安全气囊,并且有新的前安全气囊旨在减少创伤性脑和颈部损伤, - 雅阁旨在提供"驾驶乐趣"的特性,强调运动型驾驶体验,改进的ACE车身结构,更硬的车架和的前支撑杆增加了底盘刚度,进一步改进驾驶和操控 - 激光钎焊的车顶,标配10.2 英寸数字仪表盘和 7寸触摸屏。然而,只要上到sport(次低配)就有新的12.3寸屏幕和无线Carplay/AA,顶配Touring才会有12个Bose音响 继续在Marysville工厂生产,预计未来混合动力车将占雅阁销售额的50%。
看新車
MG6 XPOWER上市,售价19.98万,每月仅限量100台
新疆IDD车友会
为啥长安UNI-K IDD一个月就一千多的销量,为什么订车还要拍两三个月的呢,长安产量这么低嘛?还是故意饥饿营销!还是另有原因! 第一、我感觉主要是这个车利润低 ,不怎么赚钱 ,30.74度的三元锂电池加底盘白花花粗壮的铝合金,其它配置啥的加上了可能利润确实不高,对比下唐吧。。 第二、idd设计太科技,激进,运动前卫,是年轻人喜欢居多,但是发现很多年轻人又喜欢买轿车,带声浪的那种!很多紧凑型, 中大型suv家用和商务居多,应该还是要设计的沉稳点大气点,这样受众人群才会多点! 第三、一个车企,车型众多,肯定优先排产单车利润高点的,肯定排产销量高,可以贡献规模的车啊!油车你等半个月,销量肯定下滑!新能源大家都等,让你多等一回,销量变化不会大! 第四,这个车配置总体还是比较高,而且用的都是大牌的芯片,还是有点制裁影响,而且这车不做库存,用户订车再排生产应该是。
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