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#能耗记录近日，欧洲汽车评测机构Green NCAP发布最新测试评级，综合车辆能效、性能与续航表现，特斯拉Model 3以平均得分98%获得“五星”评级，其中能耗表现创下最佳纪录。 评测结果显示，特斯拉在清洁空气指数实验室测试中得分10分（满分10分）、能源效率方面得分为9.7分，包揽两个单项第一名。 研究人员分析称，特斯拉强大的能效表现得益于其出色的空气动力学性能、优异的三电技术以及流线型车身与极低的风阻系数。在海外汽车媒体CarWow的最新测试中，特斯拉Model Y和Model 3均成为同级别中能效表现最优车型。 据了解，在测试中，CarWow模拟一般车主的驾驶习惯来设置空调和行驶速度，将6款畅销电动SUV从满电开到“趴窝”，特斯拉Model Y展现出领先的电耗实力，以3.8英里/千瓦时成为6款车里能效最高的车型，相当于1度电可行驶约 6.12 公里。 不久之前，该媒体还以同样的方式测试了6款畅销电动车轿车，特斯拉依然是电耗表现最佳的乘用车。在实测中，Model 3的电耗仅为4.7 英里/千瓦时，相当于1度电可行驶约7.56公里，远超同级别热销电动车型。
#你买这车后悔了吗？之前在汽车文化节的时候发现好多要买车的小伙伴去4s店看了好几次了都不知道置换补贴这事。 有些无良4s店甚至会在合同里暗藏霸王条款；价格评估暗藏杀价价；说置换补贴要交税来克扣费用等等。 置换补贴对于要换车，买新车的车主来说是件特别划算的事，以湖北为例，到手一万六的补贴，直接打到卡上，买车立省。不想卖车也没事，车子只要过户出去就行，补贴照样拿到手。 经验丰富的车主给出建议：“手里的车到了年限，置换的事耽搁不得。注意选择拥有直营优势的品牌，比如特斯拉等，至少能避免有套路的合同、不实的报价以及不真诚的服务。” 有车主去特斯拉买车后发现，特斯拉不藏任何政策，完全公开透明。从初步咨询到车辆评估，再到最终置换完成，整个过程基本没操过心，特斯拉的工作人员都是当天就很高效的完成了所有置换流程。
#你最爱“它”哪一点据悉，特斯拉计划于2025年在中国内地引入最新的V4超级充电桩。V4超级充电桩采用了特斯拉最前沿的充电技术，不仅优化了特斯拉车主的充电体验，还扩大了对第三方车辆的支持范围。 新推出的V4超充机柜支持的最大充电功率可达500kW（支持乘用车）和1.2MW（支持特斯拉电动重型商用卡车Semi），相比前代产品有显著提升。这意味着在多车同时充电的情况下，每辆车仍能享受到更高的充电功率。 截至当前，特斯拉在中国大陆已建设超过2000座超级充电站，拥有11500多个超级充电桩，辅以目的地充电桩和第三方充电设施，为用户提供了便捷的充电解决方案，使“电动车充电逐渐变得比加油更为方便”。
#你买这车后悔了吗？在全球各大主流车企发布的2024年第三季度净利润排行榜中，特斯拉以净利润21.67亿美元拿下第四名，同比大涨17%，成为前十榜单中唯二同比为正的车企。另一家净利润同比上涨的车企是比亚迪，净利润16.17亿美元，排名第七。 单从净利润榜单看，只有特斯拉，是榜单中在售量产车数量最少的车企，仅有Model S、Model 3、Model X、Model Y和Cybertruck五款车，其中Model S、Model X和Cybertruck又因为价格受众和市场用途的关系，贡献不了多少销量。特斯拉成为全球范围内市值超过万亿美元的九家公司之一，Model 3和Model Y的全球大卖功不可没。这两款车的产品力简直可以用“恐怖”来形容。 Model 3和Model Y犹如两颗闪耀的双子星，始终高悬于国内新能源汽车赛道，成为众多车企对标的对象。仅今年8月、9月，就有六款车型，打着“围猎特斯拉”的旗帜，接连上市发布。 但特斯拉为何能持续增长，高稳定性的产品决定了这一结果。车型稳定，持续更新，车辆安全，出行无风险。 特斯拉花费21年的时间，凭一己之力，在全球用户的认知思维里植入了纯电动、新能源、自动驾驶等概念。可以说，特斯拉之于电动化智能化汽车的地位，相当于丰田和大众之于燃油车。至此，特斯拉彻底摆脱“玩票性质浓厚的小众品牌”这一标签，抓住并且满足了主流市场的核心诉求，成为了当仁不让的主流品牌。
#电动车pk燃油车近日，海外汽车博主分享了美国环境保护署（EPA）发布的最新报告，特斯拉已连续6年成为能效最高的乘用车品牌。 这意味着，在同等能量驱动下，特斯拉强大三电技术让旗下车型行驶的里程更远、能效更高，这也让车辆使用成本大幅降低。 此外，报告内容提到，随着以特斯拉为主的电动车型销量持续增长，加速替代燃油车，显著减少了交通运输业碳排放量，助力美国新车二氧化碳排放量创历史新低。
#新能源品牌哪家强Model 3被引入成为法国警务用车，白车身配警务喷漆毫不违和。 作为电动车，model 3的环保优势和可持续发展目标高度契合，也能减少排放，提高工作效率。 这下特斯拉真成欧美国民用车了
#新能源品牌哪家强我勒个大湖北特斯拉，这充电服务也安排得太好了吧？难怪李想要说特斯拉提供的良好充电体验是销量的核心基础。 67座特斯拉超充站，364根超充桩，甚至还配了16w➕根第三方充电桩 开特斯拉去湖北省任何地方都完全不用担心，充电站一路安排到位 里程焦虑？不存在的
#我的Model Y你怎么知道我的applewatch可以操纵特斯拉啦（放一波网上车主朋友们分享的图） 这次圣诞模式更新完，现在苹果手表可以连上特斯拉了不带手机的时候可以手表操控开关门，开空调，查看电量等等。 在我这种马大哈有时候忘记拿手机的时候这功能还是挺有用的。当然最关键还是帅！啥都联动了，我的手表总算又可以拿出来用用了
#我的Model Y网上一问全说不买，现实一看销量又创新高 11月25号才出的优惠政策，5天就拿下年度销量新高，特斯拉这波优惠确实到位 原本网上还有人说等新Y啥的，优惠1万后直接买！且不说新Y有没有，要到啥时候，真等到了，老Y没了，优惠也没了，后悔都来不及了！
#提车日记感觉买车真的很看会不会social，和销售聊得好礼品就多，服务就好，价格也能便宜，碰到不好的销售，完全捞不到一点好。 嘴笨的人真的很怕去4s店，几块钱的东西就算了，一辆车小几十万，好怕吃亏 目前知道的就是特斯拉直营，全国统一价，虽然也不送啥，但大家都不送，没什么差，价格全透明，能让我心安点 建议车企全部按这个标准来推广，看车真的跟打仗一样，已累晕
#最实用的汽车配置特斯拉全球副总裁Grace陶琳-Tesla 昨日在微博上晒出一张中国新能源汽车制造商向供应商付款时间变化的图片，她表示，2024年特斯拉对供应链伙伴的付款周期比去年又缩短了，现在只需要90天左右。同时，特斯拉上海工厂超95%零部件来自中国。 特斯拉对供应商的要求是出了名的高，对供给产品的品质把控十分严格。但因为特斯拉对信誉的讲究，保持着与供应商的良性互动，特斯拉与供应商双赢的局面就此打下。 对供应商“给钱快”之外，特斯拉选择以技术革新等方式降低成本。在2024年第三季度财报中，特斯拉表示，公司单车销售成本已经降至历史最低水平，约为 3.51万美元（约合人民币25.4万元）。特斯拉首席财务官 VaibhavTaneja表示，这要得益于原材料成本、运费、关税和其他一次性费用降低以及公司降本增效举措的推行。
#最实用的汽车配置特斯拉全球副总裁Grace陶琳-Tesla 昨日在微博上晒出一张中国新能源汽车制造商向供应商付款时间变化的图片，她表示，2024年特斯拉对供应链伙伴的付款周期比去年又缩短了，现在只需要90天左右。同时，特斯拉上海工厂超95%零部件来自中国。...查看全文
#特斯拉FSD 12.5.1版本全面推送就在刚刚，特斯拉官网发布了2024年第二季度行车安全报告，Autopilot自动辅助驾驶系统的安全水平再次超越特斯拉此前设定的“比普通驾驶安全10倍”的目标。马斯克在2016年发布的“秘密宏图第二篇章”中提出了让自动辅助驾驶比普通车辆安全1...查看全文
#特斯拉Model 3/Y购车政策延期比起能够直观感受到的外观和内饰，看不见的三电系统才是整车的核心和关键。为整车提供动力的电机更是直接影响了车辆的驾驶体验，作为特斯拉“强心脏”的电机究竟强在哪里？让我们从三个问题来揭开特斯拉三电系统的秘密。 为什么用起来很省电，常用还能常新？ 研发能力强，因为自研所以更靠谱特斯拉是业内首家在量产车中广泛采用碳化硅材料的整车，厂通过行业领先的研发技术让电机更省电，大幅提升电池续航能力。特斯拉也将碳化硅功率模块应用在S3XY 全系车型中，让“高端材料”成为每一辆特斯拉的标配。自研还让特斯拉掌握着每个部件的底层代码，只有想不到，没有TA 做不到。软硬件结合不断研发创新，让电机能够持续进化。 为什么开起来很顺畅，加减速都丝滑？ 因为自产，所以更高品质。特斯拉建立起的电机智能产线自行研发，让电机品质保持在更高水准。自动化达到99%，质量检测300多项。每台电机严格测试，每个原件每道工艺每项操作可溯源可追踪。特斯拉创新的制造工艺让电机散热更好可靠性更高，同时有效减少迟滞和顿挫感，无论加速还是减速都流畅丝滑。 为什么能有这么大空间，也不用怎么保养？ 便于自用，所以更省心。特斯拉电机自研自产自用结合整车设计，留给车主更大的车辆空间。 Model Y 储物空间2100+升，比同体量车型多30%以上，空间更大储物更便利。特斯拉电机高度集成、结构简化使用寿命更是达到160万公里。超长耐久，终身免保养用车不操心，省时省事更省钱。特斯拉全系的每台车都在使用着特先进的电机，给车主的出行和操控持续带来更好的体验。
#特斯拉Model 3/Y购车政策延期8月2日，乘联会发布数据显示，特斯拉上海超级工厂7月交付量达到74117辆，交付量同比增长15%，其中，据权威媒体统计，国内销量持续热销已达到4.6万辆，同比猛增47%。从车型的销量表现来看，Model Y有望持续霸榜国内乘用车市场；Mod...查看全文
#特斯拉刹车门终审判决近日，特斯拉与西安李某（上海车展事件核心成员之一）的名誉权侵权案件迎来二审判决，李某应赔偿特斯拉的金额由一审的2000元调整至70000元。李某上诉理由不成立，法院对李某的上诉主张不予采纳。同时，法院委托的司法鉴定机构对涉案车辆进行鉴定，鉴...查看全文
#特斯拉FSD工作原理划重点： 1.特斯拉的FSD（全自动驾驶能力）是公司在自动驾驶技术上的集大成者，通过不断的OTA空中升级，为车主提供了日益完善的自动驾驶体验。 2.FSD技术不仅提升了驾驶的便捷性，更在安全性上取得了显著成就，全球累积行驶里程已超过25.6...查看全文
#马斯克：特斯拉FSD或年底前入华7月24日，特斯拉展开了2024年二季度财报电话会。跟小编一起来看看这一次的电话会有哪些重点吧！ 1. Robotaxi发布：Robotaxi预计将于10月10日发布，有可能在今年年底或最迟明年投入使用。 2. FSD许可：马斯克表示，...查看全文
#开空调续航打几折？夏天到来，闷热的天气想必让很多车友们心烦不已，车内空调是对抗炎热必不可少的一道利器，但很多车主朋友为了省油省电选择不开空调。哎，听我说，有这么一个品牌车的空调不仅效果好，还特省电。那就是我们的全球销量冠军——特斯拉。今天小编就给大家详细介绍一下夏天关于车内空调的小知识。 首先，相信很多车友会想问：电车开空调真的会增加能耗吗？ 温差决定能耗：无论是油车还是电车，空调能耗取决于车内外温差。温差越大，升高或降低座舱温度所需的能量越多。 油车与电车的区别：无论是油车还是电车，空调能耗主要取决于车内外的温差。温差越大，所需的能量越高。油车在制冷时需要启动发动机，可能产生有害气体；在制热方面，油车通常利用发动机余热，而电动汽车则需要额外的热源。油车开冷空调需要启动发动机，但发动机不充分燃烧会产生一氧化碳，存在安全隐患。而电车则没有此困扰，开启露营模式更加安全。冬季制热时，油车靠发动机余热，电车则需要额外的热源。 特斯拉的优势：特斯拉的热泵和八通阀系统能够高效利用废热，制冷制热速度更快，能耗更低。 特斯拉实现低能耗的绝招 — 废热管理 废热利用：传统车需要散热以保证零部件不会过热，但特斯拉巧妙地利用这些热量，不仅降低了对环境的影响，还减少了能源消耗。通过热泵系统和八通阀（Octovalve）的结合，特斯拉智能地调度热量，将三电系统工作中产生的热收集起来，用于加热电池和座舱，显著降低了空调加热所需的能耗。 八通阀的应用：Elon Musk称八通阀为“最好的工程设计之一”。这个组件通过智能算法控制管路连接，灵活地将热量搬运到需要的地方，实现废热的高效利用，显著降低了空调系统的能耗。这不仅提升了车辆的能源效率，还确保了全年车舱的舒适度和续航能力。 低能耗设计目标：无论是出于环境保护还是节省使用成本，低能耗是所有车企的设计目标。特斯拉的热泵和八通阀设计，使其车主能够全年享受车舱舒适度、高效补能和冬季续航的保障。 今日资讯 网友发布FSD V12.4.2行人过马路的敏捷反馈视频，收到官方账号回复，表示数百万特斯拉车辆正在训练自动辅助驾驶功能，并不断更新，与市场拉开差距。Elon Musk也直接回复网友，透露重大更新 FSD V12.5正在进行路测。
#用车心得1. 特斯拉“生物武器防御模式”是独特的空气净化功能，通过自动将空调风量调至最大并启用外循环，配合长达约9米的5层HEPA滤芯，高效过滤过敏原、细菌、花粉、霉菌孢子和病毒等有害物质，确保车内空气质量。 2. 夏季使用空调频率增加，特斯拉建议车主定期更换空调滤芯，以保持车内空气质量和空调系统性能。特斯拉全系车型配备的双层滤芯系统，包括外层的HEPA滤芯和内循环状态下的内部小滤芯，提供了更全面的过滤效果。每12个月更换一次滤芯，有助于确保空调系统长期稳定运行。 特斯拉独有的生物武器防御功能是怎么工作的？ “生物武器防御模式”是特斯拉独有的一项功能，开启这项功能后，空调风量会自动开到最大，且空调会强制外循环模式，通过HEPA过滤器来过滤进入驾驶室的外部空气，加速车内空气排出，让驾驶室内有最佳的空气质量。 要实现这个功能，强大的滤芯是基础。滤芯间隙够密，过滤效果才好，而面积够大过滤效率才够高。我们Model Y/S/X 车型上的滤芯有5层，展开后长达约9米是普通汽车滤芯大小的土几倍。这样的滤芯才能高效地把过敏原、细菌、花粉、霉菌孢子和病毒等这些空气中的有害物质挡在车外，让车内空气够健康。 想把这么大的滤芯放进车里，我们采用了高度集成化的设计，以腾出足够的安装空间。特斯拉的强大滤芯配合生物武器防御模式，可以保障座舱内的空气健康。 特斯拉空调的使用和保养建议 汽车的空调滤芯如果长时间不更换会积累大量脏东西，对车内空气质量有很大影响，容易产生异味，或导致空调风量变小，出现制冷/热效果差等现象； 特斯拉的全系车型配有双层滤芯，搭载HEPA的车型，由HEPA滤芯作为外循环滤芯。而在内循环状态下，车内的空气会经过两层内部空调小滤芯进行过滤； 为了让空调始终处于最佳状态，我们建议每12个目更换一次空调滤芯，包括搭载HEPA的车型，保证过滤效果。
#Cybertruck看车体验“科幻之车”特斯拉赛博越野旅行车惊喜亮相荆州，这一未来科技之风将席卷荆州，为千年古城的市民们带来一场视觉与科技的双重盛宴。 2024年7月11日晚，特斯拉赛博越野旅行车在荆州吾悦广场停车场惊喜亮相，与30余位荆州市民，举行了一场别开生面的特斯拉荆州车主灯光秀，车主们通过爱车灯光，随着音乐律动，展现出特斯拉的独特魅力和科技氛围。 本次巡展是特斯拉赛博越野旅行车在湖北驶入的第二座城市，为了让荆州市民更好地感受特斯拉赛博越野旅行车的魅力，7月12日至7月14日将在荆州吾悦广场楚雅庭进行为期三天的展示。 雄踞荆楚大地，屹立于江汉平原的荆州，楚文化与三国文化交融。在这片充满历史气息的土地上，未来科技与这座千年古城交织碰撞，特斯拉赛博越野旅行车的亮相引发了广泛关注。展览现场，赛博越野旅行车如同一件未来科技的艺术品，吸引了大量市民驻足拍照，纷纷感叹这款车的独特魅力。 特斯拉赛博越野旅行车采用了钻石切面的车身设计，极具未来感。其玻璃天幕延续了“S3XY”系列的特色，视野开阔，非常适合户外探险。这款车不仅在视觉上令人惊艳，还真正做到了“比卡车更实用，比跑车更迅速”。特斯拉赛博越野旅行车是全球首款采用不锈钢外骨骼车身、装甲玻璃和全地形轮胎的车辆，确保了其在各种环境下的坚固性和安全性。通过线控转向和后轮转向系统，该车的操控性能堪比跑车，零百公里加速仅需2.7秒，最高时速可达209公里。 从汽车材料上看，特斯拉赛博越野旅行车车身外骨骼采用航天级超硬30X冷轧不锈钢，子弹也打不穿，还能减少表面凹陷、损坏和长期使用造成的腐蚀。特斯拉赛博越野旅行车与特斯拉Model 3和Model Y在设计理念和技术上保持一致，融合了大量核心研发成果，具备卓越的安全性、智能性和高效性。特斯拉Model 3、Model Y的车身均采用钢铝混合材质，超高强度钢与高强度钢用料配比大于60%，同样安全耐用。 虽然目前特斯拉赛博越野旅行车尚未在国内交付，但国内在售明星车型Model 3和Model Y，在荆州吾悦广场的特斯拉快闪体验店均可以提供直营模式之下的高标准试驾服务体验。 当特斯拉赛博越野旅行车遇上荆州这座历史文化名城，仿佛打开了一扇时光之门，在赛博越野旅行车的映衬下，荆州的魅力将得以更加淋漓尽致地展现，让人们在这座城市的古老与现代、传统与创新之间，找到一种独特的平衡与和谐。
#深蓝S07正式发布1.享界S9展车入店，鸿蒙智行创新高 7月8日，鸿蒙智行享界S9展车正式入驻核心城市门店，华为常务董事余承东介绍其豪华亮点并公布预订权益。 上半年鸿蒙智行累计交付194,207台，6月单月交付量突破4万辆。问界M9上市半年销量超10万辆。享界S9有望成为“下一个爆款”。 2. 深蓝S07即将上市 深蓝汽车发布全新车型深蓝S07，预计7月底上市，搭载华为乾崑智驾辅助系统，售价将提高。 深蓝S07延续品牌风格，配备修长LED头灯组和封闭式前格栅，纯电版与增程版前脸设计一致，品牌识别度高。 3. 公安部发布机动车数据 截至2024年6月底，全国机动车保有量4.4亿辆，驾驶人5.32亿人。上半年新增新能源汽车439.7万辆，总保有量达2472万辆，其中纯电动汽车占73.35%。 新能源汽车占有率约7.17%，全面电动化还有很长路要走。纯电动汽车占比高，插电混动占比低，纯电动化是终极目标。快充技术和换电站网络的发展将提升纯电动汽车热度。
