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8295芯片 激光雷达 NAP 智能座舱 端到端智驾 智能领航 ·激光雷达+8650智驾芯片 ·NAP高速智能领航+CNAP通勤智能领航·HPA停车场记忆泊车 ·14.6英寸2.5K超清中央大屏·8.8英寸液晶仪表·AI大模型智能语音 ·HiCar+Carlink手车互联·360°全景影像+透明底盘·全景天幕+电动遮阳帘·电动尾门 ·前排座椅电动调节 ·前排座椅加热+主驾座椅通风·手机无线充电·车内氛围灯 ·12扬声器+DSP数字功放收起 这价格，这配置，还有什么犹豫的，无脑冲
B10各配置价格： 1. 510舒享智驾版预售价：10.98万元 2. 510悦享智驾版预售价：11.98万元 3. 510激光雷达智驾版预售价：12.98万元 4. 600悦享智驾版预售价：12.98万元 5. 600激光雷达智驾版预售价：13.98万元
开车最重要当然是安全第一位。 LMC一体化运动融合控制地盘，只有百万级豪车才有的配置。妥妥的黑科技，爆胎不打滑，安全实用。关键时刻能救命🆘，爆赞...查看全文
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在2025年1月13日晚上22时13分，零跑汽车（9863.HK）在微信公众号上发布盈利预告，宣布2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标，这标志着零跑成为第二家盈利的新势力。 回顾下2024年零跑每月的销量数据： 1...查看全文
全新零跑C16 580长续航版重磅登场啦！它就像是汽车界的“宝藏选手”，各方面的表现那叫一个出色，量大管饱，完全能满足你的出行所需。而且呀，赶上2025年一月份厂家推出的购车政策补贴，这优惠力度可是实实在在的，任谁看了能不心动呢？简直就是闭眼入手都不会错的绝佳选择呀！ 接下来，咱们好好对比一下老款零跑C16 520尊享版和新款零跑C16 580尊享版的各项参数吧。 从配置上以新款零跑C16 580尊享版和老款零跑C16 520尊享版一样搭载： 全域800V，一二排座椅，热泵式三区 高压快充 ，加热+通风 ， 自动空调 ·SA8295P芯片智能座舱·独立二排舒享座椅 ·前后贯穿式LED位置灯+智能灯语·有机硅座椅面料 ·副驾座椅靠背小桌板·电动后尾门 ·二三排、后风窗隐私玻璃·方向盘加热 ·人脸识别摄像头+Face ID·全景天幕 ·14.6英寸2.5K超清中央大屏·12扬声器+DSP数字功放 ·小零自然语音助手+四音区定位识别·一二排、前风窗双层静音玻璃 ·ACC自适应巡航+LCC车道居中辅助·AEB自动紧急制动·APA自动泊车系统 ·360°全景影像+透明底盘收起。 他们之间的区别： 价格：相差4000元 电池能量：7.2kwh CLTC综合工况纯电续航里程：相差60km 这意味着你开着新款车能去更远的地方，减少充电的频次呢。 除此以外新款零跑C16 580尊享版这次升级了个主动进气格栅功能 更有效的优化动力，提高冷却效率，冬季自动保温，加强冬季续航里程。
恰逢零跑汽车成立9周年的12月，我迎来了人生中一个特别的时刻——喜提了属于自己的第一辆纯电汽车，零跑C16，从此开启了与它相伴的崭新出行篇章。 回想起当初挑选新能源汽车的过程，可谓是“众里寻他千百度”，而当我第一眼看到零跑C16时，就仿佛有一种无形的吸引力，让我瞬间相中了它。它的外观设计，简约之中尽显大气，每一处线条都像是被精心雕琢过一般，流畅而自然，整体透露出一种霸气侧漏的独特气质，开着它出门，感觉自己都多了几分自信与从容。 不过，真正让我下定决心的，还是试驾时的体验。当我坐进驾驶座，启动车子的那一刻，一种舒适且丝滑的驾驶感受便扑面而来。轻踩电门，车子平稳地向前驶去，加速过程线性流畅，没有丝毫的顿挫感，仿佛它能精准地读懂我每一个细微的驾驶意图。而车内的座椅更是给我留下了深刻的印象，前排和后排的座椅都有着恰到好处的软硬度，既不像有些座椅软得让人陷进去，也不会硬邦邦地让人觉得久坐难受，而是软硬适中，仿佛为身体找到了最舒适的依托。哪怕车子行驶在颠簸路段，它也依旧稳如泰山，车内的我丝毫不会有那种摇头晃脑的不适感，整个路途都变得无比惬意，仿佛车窗外的喧嚣都与我无关了。 如今，虽然用车的时间还不算长，但它已经给我带来了诸多惊喜。自动泊车功能我尝试过几次，那操作叫一个丝滑，每次都能把车停得板板正正、居居中中，让我这个停车技术原本不太精湛的人都忍不住赞叹。还有那LCC和ACC功能，对于像我这样偶尔需要开长途跑高速的人来说，简直就是一大福音呀！在路况允许的情况下，适当使用这些功能，真的能在一定程度上解放双手，让长途驾驶变得轻松许多，当然啦，我也时刻谨记着，再怎么方便，安全始终是第一位的呢。 除此之外，零跑C16还有一个特别好玩的地方，那就是它的灵动空间。这个功能的可玩性实在是太高了，它仿佛有着无限的可能，可以根据每个人不同的需求进行私人订制，无论是日常出行、全家出游，还是装载一些特殊物品，它都能灵活变换，轻松应对各种不同的场景，就像是一个百变的出行伙伴，时刻准备着给我带来新的便利和乐趣。
在当今这个科技日新月异的时代，科技正以前所未有的力量改变着我们的生活，重塑着我们的出行方式。而我作为零跑C16的车主，更是深切地感受到了科技所带来的便捷与惊喜，不禁要由衷地赞叹一句：零跑牛！！！ 以往提到纯电动汽车，很多人脑海中第一时间浮现出的便是“续航焦虑”这个难题。毕竟，在漫漫旅途中，如果电量告急，却又要花费漫长的时间等待充电，那无疑会让出行的好心情大打折扣。然而，零跑C16的出现，却彻底打破了这种顾虑，它所标配的全域800V高压碳化硅快充技术，仿佛给车主们吃下了一颗“定心丸”。 就在提车后的第三天，我迎来了第一次使用快充补电的体验。而这次体验，真的是给我留下了难以磨灭的印象。若要用一个字来形容当时的感受，那便是“快”；两个字，就是“舒服”；三个字，“太爽了”都不足以表达我内心的惊艳。 当我把车开到充电桩前，看着电量显示仅剩下22%的时候，心里却没有丝毫的慌张。因为我深知零跑C16的快充实力。插上充电桩，随着电流的注入，时间在快速流逝，而电量也在蹭蹭往上涨。最终，从22%的电量充至100%，仅仅用时28分06秒。虽说我这次使用的快充充电桩电压是720V，还没能完全将800V高压碳化硅快充的性能发挥到极致，可即便如此，这样的充电速度已经完全超出了我的预期，让我震撼不已。 在这个过程中，我不需要像以往听闻的那些电车车主一样，在充电桩前百无聊赖地等上一两个小时，甚至更久。我可以悠闲地坐在车里，听几首喜欢的歌，或者简单处理下手机上的事务，短暂的二十多分钟转瞬即逝，而我的车已然满电复活，又可以继续踏上旅程，奔赴下一个目的地。 这种畅快淋漓的充电体验，得益于零跑C16所搭载的先进科技。全域800V高压碳化硅快充技术，不仅让补能的速度大幅提升，而且能耗还特别省，真正做到了节能与高效的完美结合。它就像是给零跑C16注入了一股强大的科技动力，使其在众多纯电车型中脱颖而出，成为了缓解车主续航焦虑的利器。 科技改变生活，这句话在零跑C16身上体现得淋漓尽致。它不再只是冰冷的交通工具，而是凭借着高科技的加持，成为了我们出行生活中的贴心伙伴，让每一次出行都变得轻松、自在、毫无压力。 总之，零跑C16以其卓越的快充技术，向我们证明了它的不凡，也让我这个车主无比庆幸自己选择了它。零跑，真的牛！！！
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