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小许1012

坦克700 Hi4-T车主·车龄半年

坦克 700 首次高速

今天去首都，全程高速，700 给我的体验，如果用百分的话，够 90！去时，满油满电，混动标准模式，我偶尔瞟一眼，基本只在用电，发动机工作但很少，因为到香河过安检时，电量还有大约 35%。去时，一直在下雨，不大，但，感觉 700 稳如老狗，它就确实适合长途穿越，我一个有腰间盘突出的人，连续开两个小时，腰没事！不错，确实不错。因为没有空悬，我特地让老父亲坐在后排体会一下，因为我怕后排会像长途客车那样的后排体验，结果他老人家一上车，没多久就呼噜起来了，等下车，我问他时，就两字“很好”。整个行程，可以说相当满意，长城确实进步巨大！说完好的，再说说不好的，去时有电，回来时就剩 14%，所以回来全部用油，有电和没电，有着直观区别。看准了，是直观区别，不是没电下，动力不足，我一直用标准模式开，如果是运动模式，3.0 发动机，轻快，自如，后劲十足，但对我没用，我感觉这样的区别，是长城他也不想有的，3.0 发动机的调教还要努力！其他的，没什么说的，对隔音，风噪这事，买车之前，看过很多视频提过这个，我的，可能例外，很好，回来时在车里聊天很正常。最后说到“例外”，车，是现代工业品，流水线产物，买到残次品，即便口碑再好，也会有“中奖”的，但关键看经营者的服务态度，遇到问题解决问题，不回避，不搪塞。既然长城有能力在产品上有巨大进步，那么，在售后服务上就不应当掉链子，让车主、准车主安心用车、买车。小弟愚见，欢迎来喷

2024-07-13

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