东北水哥343

东北水哥343：升级就是饮鸩止渴，没有从根本解决问题。大众这种极不负责任的解决问题方法，不应该受到处罚吗？！这么多车主，这么多问题，不能从根本解决问题，说明这就是产品设计缺陷。应该老老实实的面对问题，拿出真正的解决问题的办法。

Aya淡定：去年9月30提车-探岳330。这车的主要问题:1“拖档” 2颗粒捕捉器堵塞。 拖档:所有档位如果正常行驶，降档非常不积极，就是不愿意降啊！反之加档很积极。如果车速60正常行驶应该是6档，此时松油门，车速降到58再加速，这个时候还是保持着6档，明显感觉到拖档了，震颤、抖动、提速疲软，就是不给你降档！除非地板油。这个很伤车的，长期低速高档行驶能不积碳、堵塞吗？ 颗粒捕捉器:提车之后，去年冬天颗粒捕捉器堵了，但当时我不知道。总感觉车爬点小坡都费劲，无力，而且2档升3档时，变速箱莎莎的响，油耗莫名增高到40，我自己都不相信，感觉是假的！果断到4S店检查。结果4s说没事儿，一切正常，我一头雾水把车开回来了。后来回老家过年跑了一次高速，自己也没注意，莫名其妙的感觉车又正常了，没毛病。那个时候我还怀疑确实是我自己多疑了。当时也不知道什么颗粒捕捉器啊！到3月份开始，网上爆出来了颗粒捕捉器，我才恍然大悟。之后又堵过一次，自己跑了跑高速解决了。 意外惊喜来自于4月份，我感觉变速箱异响抖动，就找了个熟人到4S店处理。他帮我把变速箱程序升级到了4802，然后去试车。在市里转了20分钟，激动的差点哭了，我当时完全不相信这是dsg双离合。所有档位都不再拖档，无比安静顺滑，提速随叫随到，而且是轻柔驾驶的那种。连4s店的师傅都激动的不行！因为不拖档，所以发动机转速保持的特别好，不会低速高档，造成燃烧不好、积碳、堵塞。至少到今天为止颗粒捕捉器没有骚扰我了！唯一不足的变化是:油耗比以前高了1个左右。 有以上问题的探岳车主，2804赶紧刷，绝对满意！ 我改了全黑前中网！