简介:这个人很懒,什么都没写~
Sunick22
关注电车3年了,去年11月提车ls6超长续航,对电车和智己这个品牌比较了解,最近新款发布,车友圈又有了一波流量,我最直接的感受就是,智己在中国这个市场环境下有今天的成绩并不容易,大家什么时候看到过改款发布,车友圈老车主这么平静的?001改款...查看全文
注意选购轻量化轮毂后续航会有缩减,但是仍然建议选购,变化如下: 625~580 701~640 802~740 750~701 这么看来,新款跟老款续航水平可以认为是一样的,同样电池续航没区别
厂家不是做慈善,允许你不满意,但是你的意愿改变不了任何事,我之前预计21.49到21.99,想19.99的不知道什么心态,22万纯电suv没有比这个能打的
经过汇总多方面的消息, 现在市面上绝大多数的智能电动车,不管带不带激光雷达,应该硬件上都不支持L3级自动驾驶,也就能到L2级城市NOA,至于原因我现在看到有两个,一、 L3级的自动驾驶, 需要的传感器应该比现在的车都要多, 不管是激光雷达还是其他传感器, 由于L3落地还需要不短的时间, 所以厂家不会预埋这么多导致成本提升, 并且现阶段没有提升体验, 作证之一就是萝卜路上跑的车搭载的 传感器明显更多。二、L3级自动驾驶需要额 外的智驾模块, 以防主模块死机副模块可以接管, 这也是现阶段车不具备的。 我现在的问题是两个,一、现在有的车宣传支持L3级自动驾驶是否是虚假宣传, 还是硬件真的已经具备我上述说的条件。二、L3落地需要多长时间, 这期间有没有可能可以通过软件克服硬件不足, 使现 在的装载激光雷达的车具备L3的能力,不然无法实现端到端。 感觉有时候厂家在混淆辅助驾驶,自动驾驶的一些概念
经过汇总多方面的消息, 现在市面上绝大多数的智能电动车,不管带不带激光雷达,应该硬件上都不支持L3级自动驾驶,也就能到L2级城市NOA,至于原因我现在看到有两个,一、 L3级的自动驾驶, 需要的传感器应该比现在的车都要多, 不管是激光雷达还是其他传感器, 由于L3落地还需要不短的时间, 所以厂家不会预埋这么多导致成本提升, 并且现阶段没有提升体验, 作证之一就是萝卜路上跑的车搭载的 传感器明显更多。二、L3级自动驾驶需要额 外的智驾模块, 以防主模块死机副模块可以接管, 这也是现阶段车不具备的, 消息来源是智己app里的回复王康消息。 我现在的问题是两个,一、现在有的车(不是智己)宣传支持L3级自动驾驶是否是虚假宣传, 还是硬件真的已经具备我上述说的条件。二、L3落地需要多长时间, 这期间有没有可能可以通过软件克服硬件不足, 使现 在的装载激光雷达的车具备L3的能力, 不然无法实现端到端。
经过汇总多方面的消息,现在市面上绝大多数的智能电动车,不管带不带激光雷达,应该硬件上都不支持L3级自动驾驶,也就能到L2级城市NOA,至于原因我现在看到有两个,一、L3级的自动驾驶,需要的传感器应该比现在的车都要多,不管是激光雷达还是其他传感器,由于L3落地还需要不短的时间,所以厂家不会预埋这么多导致成本提升,并且现阶段没有提升体验,作证之一就是萝卜路上跑的车搭载的传感器明显更多。二、L3级自动驾驶需要额外的智驾模块,以防主模块死机副模块可以接管,这也是现阶段车不具备的,消息来源是智己app里的回复王康消息。我现在的问题是两个,一、现在有的车宣传支持L3级自动驾驶是否是虚假宣传,还是硬件真的已经具备我上述说的条件。二、L3落地需要多长时间,这期间有没有可能可以通过软件克服硬件不足,使现在的装载激光雷达的车具备L3的能力,不然无法实现端到端。感觉有时候厂家在混淆辅助驾驶,自动驾驶的一些概念
温度回到10度了,电耗降到20了,一般开车空调23自动。隔壁001好像电耗翻车了
坐标青岛,盲定25.89万760车主,当时因为排产晚的问题预计23年12月底提车,最后还是大厂产能有保障11月24提车,车衣加公牛7kw充电桩安排上,目前行驶9000公里,刮蹭两次车衣防住了新能源还是贴个车衣吧,毕竟无形是开油车年里程的1.5倍,我估计保守一年3万公里,路上跑的多刮蹭的概率就大,车衣省心。还一个,7kw充电桩多少不太够,一晚上8小时充44%的电,建议直接21kw估计一小时10度电一晚上80%。 用车感受:据我最近一年的观察,目前纯电suv其实能跟ls6比一次的就是小鹏69,一开始最吸引我的就是ls6的配置,恕我直言,69的二线配置我真信不过,盲定后去试驾,感觉比6的底盘舒适,比空悬9城市差异并不明显,ls6在三电性能,质量秒杀69,这是选车第一要看的,三电。第二就是机械素质,全铝底盘,调教,这也是byd进不来20万以上市场的主要原因之一,l7 ls7珠玉在前,ls6这方面绝对第一梯队。第三,智能驾驶,智己这方面赶超很快,我长途不多,目前智驾里程不到1000,个人开车偏谨慎,还不能完全相信智驾,多次都是我提前介入终止它的自主变道,可能完全交给它也没多大问题。4个一键很好用,年前还升级到2.0,泊车,靠边我基本现在全靠它。软件的壁垒其实没有想象的高,ls6硬件标配,相信赶上第一梯队也就是今年明年的事。 关于补能电耗:当时也纠结过680 400v加2万4到725 800v值不值,高速需求并不多,基本都家冲,这个我感觉还是看预算了,800v的优势主要是补能,省内的自驾今年应该会多,之前开油轿车完全没有自驾的欲望。至于电耗,今天看抗抗测了g9 y ls6的真实电耗,也是我认为最严瑾的电耗测试,y没有想象的强,国产也没有想象的差,差距没有想象的大,真正用了电车就是该开就开,没电就充,电耗没有之前想的那么重要,ls6电耗同级觉得排头部,出乎意料的优秀,今年山东这边整体温度偏低,最冷的时候零下10城市也有400续航,0度480,10度550,20度650,估计就这么个情况,高速再8~9折,充电速度快,没什么焦虑 不足:舒适性配置差一些,后排座椅配置寒碜,说实话我是从油车转来的,a4也还在用,因为之前就没啥舒适性配置,所以换过来没感觉,那些觉得电吸门,主副驾电动腿托,座椅通风按摩加热电调,电动方向盘都是刚需的,八成之前开的也是好车,咱是从面包车开过来的,啥车都能适应,ls6一上市大家都觉得有性价比,还是因为把钱花到刀刃上了,花到感知更强的地方了,可以理解,隔壁001舒适性配置就很到位,但我仍然会选ls6,后续改款可以提升,或者作为选配会更好 关于权益:今年的形式其实整车成本并不会有太大降幅,但是大家现在观望情绪严重,隔壁001大定1万出头并不理想,还不如当时的ls6,产品并没有完美的,001这个数据只能说是市场问题,更不用说扑街的mega,今年对智己也很关键,l6虽然很强但是现在还是未知数,下半年必须靠7766的组合站住市场,说是7766其实主要还是两个6。我个人虽然盲定并且晚提车,但不介意现在把ls6的价格和权益给到盲定一样甚至比盲定还优惠,这样l6上市带动一批进店的也会给ls6带来销量,目前ls6二月份还是不很理想,当然仍然领先一帮矬子,需要刺激一下观望的人群,纯电suv今年还是有一些能打的。希望智己这个品牌真正进入主流视野,我个人用车没遇到啥困扰,看大家反馈很多售后和品控问题,刚刚也融资了,把售后和品控好好搞搞,真正最后就在牌桌上的还是国内这几个大厂+小小(米)理
坐标青岛,盲定25.89万760车主,当时因为排产晚的问题预计23年12月底提车,最后还是大厂产能有保障11月24提车,车衣加公牛7kw充电桩安排上,目前行驶9000公里,刮蹭两次车衣防住了新能源还是贴个车衣吧,毕竟无形是开油车年里程的1.5倍,我估计保守一年3万公里,路上跑的多刮蹭的概率就大,车衣省心。还一个,7kw充电桩多少不太够,一晚上8小时充44%的电,建议直接21kw估计一小时10度电一晚上80%。 说正事,今年的形式其实整车成本并不会有太大降幅,但是大家现在观望情绪严重,隔壁001大定1万出头并不理想,还不如当时的ls6,产品并没有完美的,001这个数据只能说是市场问题,更不用说扑街的mega,今年对智己也很关键,l6虽然很强但是现在还是未知数,下半年必须靠7766的组合站住市场,说是7766其实主要还是两个6。我个人虽然盲定并且晚提车,但不介意现在把ls6的价格和权益给到盲定一样甚至比盲定还优惠,这样l6上市带动一批进店的也会给ls6带来销量,目前ls6二月份还是不很理想,当然仍然领先一帮矬子,需要刺激一下观望的人群,纯电suv今年还是有一些能打的。希望智己这个品牌真正进入主流视野,我个人用车没遇到啥困扰,看大家反馈很多售后和品控问题,刚刚也融资了,把售后和品控好好搞搞,真正最后就在牌桌上的还是国内这几个大厂+小小理
我去001车友圈卧底,企图策反几个准车主过来 极氪2024款001WE版100kWh后驱和智己2023款ls6 Max 超长续航版优劣对比 24款极氪001WE版(26.9万)VS智己2023款ls6 Max 超长续航版(25.89万),二者价格区间一致 一、外观/尺寸/空间 一个SUV一个猎装,外观因人而异。尺寸4977x1999x1545,轴距3005。4904x1988x1669,轴距2950。空间没有体验过新款001,应该和旧款差不多,从装载及乘坐方面ls6胜。 二、内饰 用料都属上乘,智己略显另类的大连屏其实比较实用,这方面应该打平 三、电池 001采用100度宁德时代麒麟电池,4C电芯,ls6 100度宁德时代622电芯,4C电芯,电池方面001略胜,或者打平 四、电机 单电机310kw,扭矩440。单电机379kw,扭矩500。ls6胜 五、车机 新款001升级8295芯片,车机系统得以改善。ls6用8155芯片。系统封闭,001胜。 六、底盘 试驾过老款001,在用ls6,在不考虑选装空悬的情况下从底盘配置,用料,调教,这点算打平相信没有异议,选装空悬真的是优点? 七、平台架构 两者均是全域800v碳化硅平台,额定电压及最大电压ls6略高,补能效率统一水平,这点打平 八、智驾 智己的智驾水平算是二梯队了,城市NOA也在普及,相比较新款001虽然硬件堆料足够,但是有先天捆绑短板,短期及长期都不看好,ls6胜 九、座椅 001标配电动腿托,第二排标配电动调节和角度调节,通风加热,ls6寒碜多了,仅前排加热通风,手动腿托,全系无按摩,毕竟还便宜1万块。这点001完胜。 十、音响 新款001标配28扬声器3000W的雅马哈,智己基本普通素质,001完胜。 十一、其他配置 001可选装的东西多且贵,在26,27这个价位上基本上没有空间去选择了,ls6没有什么舒适性可选,仅可升级轮毂,这项不做考虑 总结:除最后1项外10项比较,极氪3胜4平3负,竟然打平,可以根据自己喜好来了,都是好车,看倾向选择。
极氪2024款001WE版100kWh后驱和智己2023款ls6 Max 超长续航版优劣对比 24款极氪001WE版(26.9万)VS智己2023款ls6 Max 超长续航版(25.89万),二者价格区间一致 一、外观/尺寸/空间 一个SUV一个猎装,外观因人而异。尺寸4977x1999x1545,轴距3005。4904x1988x1669,轴距2950。空间没有体验过新款001,应该和旧款差不多,从装载及乘坐方面ls6胜。 二、内饰 用料都属上乘,智己略显另类的大连屏其实比较实用,这方面应该打平 三、电池 001采用100度宁德时代麒麟电池,4C电芯,ls6 100度宁德时代622电芯,4C电芯,电池方面001略胜,或者打平 四、电机 单电机310kw,扭矩440。单电机379kw,扭矩500。ls6胜 五、车机 新款001升级8295芯片,车机系统得以改善。ls6用8155芯片。系统封闭,001胜。 六、底盘 试驾过老款001,在用ls6,在不考虑选装空悬的情况下从底盘配置,用料,调教,这点算打平相信没有异议,选装空悬真的是优点? 七、平台架构 两者均是全域800v碳化硅平台,额定电压及最大电压ls6略高,补能效率统一水平,这点打平 八、智驾 智己的智驾水平算是二梯队了,城市NOA也在普及,相比较新款001虽然硬件堆料足够,但是有先天捆绑短板,短期及长期都不看好,ls6胜 九、座椅 001标配电动腿托,第二排标配电动调节和角度调节,通风加热,ls6寒碜多了,仅前排加热通风,手动腿托,全系无按摩,毕竟还便宜1万块。这点001完胜。 十、音响 新款001标配28扬声器3000W的雅马哈,智己基本普通素质,001完胜。 十一、其他配置 001可选装的东西多且贵,在26,27这个价位上基本上没有空间去选择了,ls6没有什么舒适性可选,仅可升级轮毂,这项不做考虑 总结:除最后1项外10项比较,极氪3胜4平3负,竟然打平,可以根据自己喜好来了,都是好车,看倾向选择。
有点贵,要是一对就好了,孩子应该会喜欢😊😊
ls6,静待更新
各位彦祖自行薅电~
官方商城上架隐藏式etc,安装位置看是在反光镜,没用过这种隐藏etc,价格合适不,是不是不是太阳能供电的了,感觉智己商城还是有点靠谱,新品上架频率挺好
售价来了,基本差不多,预售还有小幅度优惠,虽然详细配置没出,但是可以冲,比g6多了5万吧,5万换稍大的空间,更好的内饰外观,更多的舒适配置,更好的底盘,看个人吧,加电!小鹏!
综合各方面信息,目前g9改款的信息基本上都已近确认,个人认为已经超出预期的好了,小鹏还是很听得进意见去的,也很有执行力,在g6产能不足的情况下,硬是让g9上市即交付,这两天各地应该都会到展车,后面就是试驾车,预计9月中旬开定,10月份第一批车主就可以提车了,整理了一下改款内容如下: 1.整体基于扶摇2.0架构,上了cib,整体刚性进一步加强 2.电机换了,根本上解决啸叫,换成g6同款油冷电机 3.内饰变化,增加白,红两款颜色,不可升降杯架,取消烤漆 4.外观几乎没变,增加黑,哑光绿2个颜色,轮毂21,卡钳有变化 5.舒适性增配,包括电吸门,前后排按摩靠背通风,后排坐垫加长,行车记录仪,双50w风冷无线充电 6.丹拿取消可选配,双腔空悬可选配,律动取消 价格方面,这个时间点推出其实算是大改款,价格方年肯定会有诚意,合理售价预测,掀桌子就再降1万: 570 pro 26.5w 570max 28.5w 702pro 28.5w 702max 30.5w 650max 32.99w 丹拿8000,双腔20000,盲定大定权益同g6
今天刚看圈里有人说8月17日g9i上市,消息来源就是微博一个博主(但是我去找应该已经删了),还有一个dy直播间说的,我今天从我的4000人胸部直播间老师以比较确定的口吻确定了几款将要发布的车,说g9i也叫g7,9月17号发布,时间不长,下周见分晓,按照惯例我又录屏了… 这车大毛病真的没有,个人觉得主要急需升级的点(按优先级): 1、电机啸叫,最好换油冷电机 2、行车记录仪 3、空调制冷效果,据说是逻辑问题 4、双50w无线充电加风冷 5、后背座椅通风 6、门把手电动弹出 7、电动开关前备箱 8、优化sku,选装空悬等 可以减配项: 1、5d…麻腚器 2、丹拿 不敢奢望项(上了必买): 1、cib一体化,一体压铸,轻量化,高强度,增加纵向空间 2、后排空间优化 3、整体基于扶摇2.0 价格: 鉴于目前二级经销商702p价格29.8w,以这个车型为主销,交个朋友价27.99,掀桌价26.99,我也会买价28.99。 爱之深,责之切,每个鹏友都是以产品经理的角度不断提出期望,真心小鹏希望产品经理可以看到,不要再消费我们的价值认同感。情感上,价值上可以无限认同,钱包上不能无限支持,不要像以前的锤子手机一样。
今天刚看圈里有人说8月17日g9i上市,消息来源就是微博一个博主(但是我去找应该已经删了),还有一个dy直播间说的,我今天从我的4000人胸部直播间老师以比较确定的口吻确定了几款将要发布的车,说g9i也叫g7,9月17号发布,时间不长,下周见分晓,按照惯例我又录屏了… 这车大毛病真的没有,个人觉得主要急需升级的点(按优先级): 1、电机啸叫,最好换油冷电机 2、行车记录仪 3、空调制冷效果,据说是逻辑问题 4、双50w无线充电加风冷 5、后背座椅通风 6、门把手电动弹出 7、电动开关前备箱 8、优化sku,选装空悬等 可以减配项: 1、5d…麻腚器 2、丹拿 不敢奢望项(上了必买): 1、cib一体化,一体压铸,轻量化,高强度,增加纵向空间 2、后排空间优化 3、整体基于扶摇2.0 价格: 鉴于目前二级经销商702p价格29.8w,以这个车型为主销,交个朋友价27.99,掀桌价26.99,我也会买价28.99。 爱之深,责之切,每个鹏友都是以产品经理的角度不断提出期望,真心小鹏希望产品经理可以看到,不要再消费我们的价值认同感。情感上,价值上可以无限认同,钱包上不能无限支持,不要想以前的锤子手机一样。
某4000人大佬直播间确定了,g7就是g9 i,11月上,下探到28万,重要的是,重要的是,重要的是,上了扶摇架构,等吧,鹏友图也给爆了
某4000人大佬直播间确定了,g7就是g9i,11月上,下探到28万,重要的是,重要的是,重要的是,上了扶摇架构,等吧,鹏友图也给爆了
各位朋友,想问问max版本激光雷达是一直工作还是启用xngp启用的时候才工作,如果一直工作雷达寿命是多少小时,厂家给质保多久呀?
这是?!