简介：这个人很懒，什么都没写~
漫步者不抽筋
八月五日提车到目前为止总共开了4750公里，其中2800公里高速，600公里国道，剩下的大部分为城市快速路。综合油耗8.4。偶尔上下班路上打开油耗显示跑最好能显示8个。其他基本9个多。十一期间出门来回跑了1400公里回来后就预约去做保养了。...查看全文
提问请问马自达车主大客户补贴多久给返还的？
昨晚发了一个小作文，可能速度写的过于激进，限制浏览了，重发一个温和点的试试，给观望的小伙伴一些参考。 来回1400公里高速路，600公里国道，去的时候没没注意，回来的时候过收费站有称重的显示屏全车成员加行李重1.78吨。应该来回装的东西都差不多，基本后备箱全装满。 出发前新车市区行驶约600公里，旅途期间加的油是95油。由出发前综合油耗表显9.6变成回来后的8.3，比想象的油耗要高，以为会到7点多。主要是抖音里看好多车主表显都6个多7个多。或许首保后还会再降点，不降也能接受。 看了厂家主播老刘的视频，新车一千公里内有五点注意事项，所以在表显总里程1000公里内一直都是变速行驶的。同一速度没有行驶超过十分钟，110到130来回变。超过一千公里后开启定速巡航模式。去程1000公里(700高速300国道)用时10小时多一些，除了服务区去卫生间或加油的十多分钟基本没多停留。 说下整段路程的用车感受： 1、噪音不大，胎噪和发动机噪音基本听不到。(加速除外，深踩油门时能听到发动机的zoom声，也没多好听)噪音主要来自车门窗上方的风噪。整个噪音我觉得挺低，比我的预期要好。国道有段路是水泥板路，这个噪音稍大些，以前的车也是走那段路声音大。我也在小视频专区发了视频，大家可以进去听一下。 2、行驶质感非常好，特别稳。可能这车是独立悬挂，感觉很舒服，虽然离地间隙同级别最高也没有出现晃晃悠悠的感觉。最快开到120+40也是非常的稳，没有发飘的感觉。超大车的时候也不像以前的车那样忽悠一下，没什么感觉。 3、夜间远光我很满意。能照的很远，没有对比就没有伤害，跟我以前那蜡烛灯比简直好的不能再好，以前晚上开车出去我家那个总问我为啥不开灯。 4、动力足够。因为去的地区有山，要爬很多坡路，动力就是你只要踩他就是有，伴随发动机的zoom声速度也在增加。一点不觉得肉。在120以后只要加油门表上的数还是一直往上加。没法说详细，要么又不让浏览了。反正就是没网上说的那种干吼不走。 5、智能驾驶非常省心省力。以前走这条路基本也是十个小时多，但这次没觉得累，主要是不用紧把方向，舵会自动修正，保持居中行驶，你只要把着舵就行。设定好时速后如果距离前车近了，他会自动降速，变道或者前车跑快了他也会自己加速到设定的时速。 这是我此次长途驾驶的感受，也只是我个人的感受，与大家分享。希望对准车主有用。
伴我十年，为我遮风挡雨，你对她好，她也同样对你好，从来没有半路掉过链子。说也奇怪，一件物品你跟她时间久了或许就有了一些灵性，我把车卖给二手车商(这个二手车商曾经在我买车的4s店工作过，我买车的月份也是他辞职的时候)几天后4s店通知我说我定的车到了，后来看到车商发的朋友圈，花花卖出的时间正是我新车到的那一天。可能是她知道自己已经完成了使命就投奔她的新主人去了。希望你的新主人也能好好善待你，纪念一下伴我成长十年的花花，有缘我们路上再相见！！！
嗯？
漫步者不抽筋：给想买马自达cx-5的老铁一点参考意见
本人十一年驾龄，开过家人或朋友的涡轮2.0T、1.6T、1.4T，自吸1.5、1.6、2.0的一些车型。第一台2004年捡我姐淘汰的捷克斯洛伐克的那个斯柯达手动的玩两年，年龄小也不懂啥排量不排量的就管开(无证玩两年，年轻时候可真虎，想想都后...查看全文
提问请问各位，今天定的智雅pro铂钢灰，在4s店里销售说可能得等一个半月，下午又告诉我厂家有现车，半个月就能到，厂家直播间里说他们的车都是根据4s店里的订单生产的，厂家没现车，这是咋回事？你们的车都是多久提到的？
提问请问有cx50，2.0排量的车主买完后悔的吗？
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