认证：奔驰C级车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
大卫羊
为什么说终于过3000公里了呢，因为3000公里后我就可以地板油加速了，超爽，而且3000公里后我发现我的c从一开始开着一般般（刚开始真的很难开，找不到感觉，也发了好几篇吐槽c级的文章）到越来越跟手，越来越平顺丝滑，这真是很大的变化，而且感觉自己对油耗的控制也有了感觉，也让我非常的惊喜，奔驰c级过3000公里就会变得比较好开和平顺了
今年回家过年，老爸让我开他的车（丰田亚洲龙）去送他，结果不开不知道，一开肠子悔青了，明显比我的c260好开太多太多了，首先亚洲龙的座椅又软又舒服，感觉更符合我的人体工学，而且座椅加热不需要选配，其次驾驶起来的感受，是方向盘车轮车身一体，完全没有c级那种空壳割裂的感觉，关键是我也没开过几次老爸的车，所以并不是开习惯了，而是真的比260好开太多了，不过这两个车加速起来倒是挺像的，都是一脚油不走的那种。事到如今已经提了260，这辆车开起来是既不如我之前的a（a是我认为目前我开过的最好开的），又不如老爸的亚洲龙，目前来看，也只有颜值和内饰可以打一打了，希望是我没开习惯，多开开多习惯习惯也许就好了，毕竟世上没有后悔药吃（图是过年给车拍的写真，毕竟颜值还可，不拍拍照就太浪费了）
我是11月提的车，803+053氛围灯减配了一部分，但是尊敬的c级车主们，你们有没有发现一个很有意思的现象就是，奔驰把所有容易产生眩光（容易对人眼直射）的灯（直面车主的出风口、中控两侧、门把手外侧）都取消了，留下了一些相对温和的反射光，这样就不会过多分散车主注意力，奔驰官方的解释是缺芯片，但我倒觉得减配的挺合理，现在这氛围灯的感觉还是挺合适的
本人虽然不是老司机，但也不是新手小白了，所以对驾驶感受还是有一点自己的看法的。上一辆车是奔驰a毕业后买的开了三年然后工作攒了点钱上了奔驰c，换车的一个动力就是老有人喷a就是买了个标，虽然c也是买个标，但相对来说喷c买标的人少一些。说实话刚开始从a换到c，给我的感觉是c真的要比a开起来有质感，厚实稳重，豪华的一批，但是开了将近两个月，感觉这种厚实的感觉在一点点消失，尤其是现在刚启动开起来感觉像拖拉机一样，这种感受的落差实话讲很难受，然后就突然开始有点怀念小a了，说实话小a灵活又有劲，上车直接地板油一点不拖沓，c就差一些，这车沉的我都不敢地板油，得缓缓踩生怕把链子拉断，开小a换了四五个对象，开c一个对象也还没遇上，开a上车也不费劲，开c上车感觉像爬上去一样，或许唯一能宽慰我的就是c的颜值，跟a比也就剩动力颜值这点东西了，下一步得加把劲换e了…
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