简介：职业撰稿人
北巷初晴3729
这几年我算是比较关注新能源的，实在没想到威马这样的新势力里混的还不错的咋就突然提桶跑路了。我只能说买杂牌新能源，车企不倒闭你就已经赚了。真要买还得是找大牌子，只看国企背景，比如岚图，别人背后有东风。
问大家个问题，这08的安全性怎么样啊?目前我就只看到他在被动安全上才用是航天级7系铝合金前防撞梁，航天级7系是什么意思啊，还有这个“日”字型截面以及全铝合金288mm超长吸能盒，有啥一个作用呢？车门的防撞横梁采用领先同级的热成型材料1800MPa+“双峰”断面，这个可以理解成给腰子加了个三级甲了？但就是没有出现在什么主动安全包括辅助驾驶，主动刹车系统等。比如在配置表上出现的5个毫米波雷达、10个摄像头这些东西也没有具体说明下使用在那个配置上。希望专业人士解答一下。
一早销售就告诉我车子到店了，让我去试驾一下！趁着中午时间有空，就去附近领克体验店试驾下08。4儿子销售小伙儿态度挺好，点个赞。但是由于还没上市，问很多问题(比如:有没有对外放电口?座椅皮质、轮毂样式等等)，4儿子也是说不清楚的，只能等上市之后。 试驾感受，先说优点: 1、动力:可以说对得起这1.5T了，性能模式也试了下，只是油门比纯电模式轻盈些，谈不上推背，但家用足够，肯定不属于肉的那种。 2、变速箱:之前也是持最大怀疑的态度才来试驾的，因为真的是不懂这个3速的DHT变速箱。但是开起来挺好开的，基本上丝滑跟CVT似的，响应更快，我试了起步到中程，看一眼时速表55公里/小时，然后上高架桥也试了急加速，全程无顿挫，也感受不到发动机介入啥的，当然声音是有的，但一开哈曼卡顿音响听音乐后，车内噪音程度还是得到一定控制的。 3、内饰:这个价位可以了，基本上触手可及的地方都是软性包裹或皮质。因为试驾的车都是nappa，带缝线很有质感， 4、车机:没太多试，因为功能太多了，这次时间也比较匆忙，我就只是看下它的反应速度很快，不卡。销售小伙一直在耐心讲解，后来我打断了，打算下次有充足时间在来慢慢玩一下吧，反正能导航基础流量免费，能听歌，流量免费，然后速度快不卡，这就够了。
帮大家梳理了一下，小鹏G6 580长续航pro版本和领克08 120km长续航peo版本的差异地方，不一定全，也不一定全对，仅供参考。 虽然说一个是纯电，一个是增程式，但我觉得还是有比较的地方的。 同属单电机的小鹏G6的0-100km/h加速为6.6s,而领克08 120km pro版本没有公布加速，但按照三电四驱版本的4.6s来看，它单电机应该再6-7秒左右。再次内饰看，领克08座椅为真皮，小鹏为仿皮，小鹏G6和领克08前排座椅都有加热通风功能，但领克08多了个按摩功能，音响也是多了23扬声器的哈曼卡顿音响，但08少了电动座椅记忆功能，后排小鹏带靠背调节，08也不知道低配给上靠背调节么。
这是中国车手第一次在世界级比赛中得冠军吧！领克真厉害！小马哥厉害！
不懂就要问，新手司机一枚，它这个领克08增程式是如何工作的？三电机是同时工作的么？
车友们，准备八月份买09五座，我在武汉，想问下现在武汉哪个店优惠大一点？
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