#提车日记

*购车原因  买这个车主要是因为家里车子不够多，现在有一辆奥迪A5，动力是够得到，但是除了前排，后排坐着不太舒服，坐着很憋屈，于是想重新买一辆大尺寸的suv，22年的时候决定新买一个，最近几年生意也不好做，就决定买一个40左右的suv，主要是父亲拿钱，当时对国产的印象不太好，就决定买一个合资的，父亲也想过买日系，但是出于对日系车的不喜爱，安全的考虑坚决拒绝，加上有一定的公务用途，bba基本上可以pass了，决定买一个二线豪华品牌，也去看过林肯的航海家，但是2.7t版本的弄下来要将近50个，而且优惠也少，xc90更不用说了弄下来60+，选来选去附和要求的就只有xt6，而且空间来说也不算小了。         *选车过程  去试驾了航海家，动力挺好的但是是大五座家里现在5个人但是考虑到坐长途不太舒服第三批大人坐确实有点挤一直想的就是买个6坐车，xc90只有7坐。飞行家彻底超预算了，算来算去最合适的就是xt6。试驾的时候也着重的感受了隔音，xt6有主动降噪，动力起步是有点肉，但是跑起来后特别是高速就非常跟脚了，而且最重要的我特别在意的一点是音响，只能说boss的果然名不虚传，本来想买14个喇叭的6豪4驱，销售直接说的厂家不生产没办法只有买8个喇叭的标准版了。加上凯迪拉克可以说是美国的国车了，首先是安全，看过很多凯迪拉克的事故，只能说够硬我喜欢，美国总统的座驾没什么好说的 。*购车过程小县城也不想多跑，只有一个4s店就直接去谈价格了  *价格分享  包牌包税加上保险加上送的保养3年6次一共40个到手 全款40个，贷款20 （四驱豪华标准版)我的购车价格（落地价）：40购车时间：2020年10月购车城市：德阳裸车价：保险价格：购置税：其他手续费：其他(选装、赠品等)送了一个脚垫，（是真的垃圾）送了一个膜。  *用车体验  用了大概一年半左右开了有3万公里了主要就是国道，起步不喜欢大脚油门，反正起步也慢，在南方的一个小县城主要就是上下班代步最喜欢的应该就是流媒体后视镜这边的空气污染有点严重，有了流媒体再也不用担心看不清楚玻璃了。还有防眩晕后视镜，加上变道辅助，排除了视野盲区，安全了不少，最满意的应该就是喇叭，8个都这么爽，不敢想象14个我会有多快乐。 这个车也算是省油了，上班大概十几公里，油耗平均8-9个油，高速更省了，今年全家5个人去了一趟海南，行李箱3个加上其他杂七杂的塞满，大概油耗8个左右。最不满意应该是主动制动系统，突然刹车刹死是真的吓人，但是又怕死，我还是开的最远。  【外观内饰】  外观和内饰都是黑色的，经典颜色，中大型suv我觉得只有黑色才能震的住厂子。车辆的前脸是凯迪拉克家族式的前脸，钻石切割，经典大气，一看就喜欢上了，只能说高级感拉满  【静态感受】  5056mm的车长，空间还是够用的，相对于我哥的宝马x6来说已经是碾压状态了，suv也高，就算座位调到最高，头部空间依然很宽敞，看的也够清楚，这样比较舒服，也想要腿托，但是看得飞行家确实价位告辞，座椅软硬适中，舒适感拉满，感觉第二排座椅的进深也足够，我如果坐二排翘二郎腿都是够的，满载第三排打开的状态下，后尾箱空间也是所剩无几，但是第三排放倒状态下，真的很能装，过年去海南，塞得满满当当回去，又满满当当的回来。  【动态感受】  动力表现起步很肉，基本上踩油门光叫不走，但情理之中吧，毕竟这么大的车子给个2.0T（没有美版的3.6确实难受）。40-50在踩油门，动力也很澎湃，高速上130还有推背感也还行了，目前行驶30000公里，高速很舒服，没怎么超过车，稳着在120左右我上了高速也不太敢定速，虽然有这个功能（网上看定速出事的还挺多，不敢开）。在市区跑的话，视野很清晰，很大，舍得给油的话，无论是超车还是加速都不尽如人意的。刹车的话，对比其他车是有点软的，很多次都差点刹不住（但是如果触发紧急制动就很硬，每次吓个半死）。  【车机使用】  车机屏幕小气，只有8寸，但功能还是挺多的，而且有自带的网，配合语音助手可以在线听很多歌曲，但是我一般都是用蓝牙听自己的qq音乐的歌，空调挺好，制冷制热效果都不错，特别是空气净化不用担心雾霾天气了。暂时没发现有问题。*总结凯迪拉克XT6外观大气，越看越喜欢，提车不后悔，内饰完全跟不上时代，稍微改进下就最好，8寸的屏幕真的很小气，没有全液晶仪表盘。车机有时候是真的脑残，正常说话有时会不注意叫出来小迪。  ~~请MICKEY圈主推荐~~

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