简介：这个人很懒，什么都没写~
善良轮船3Pn
立秋后天气凉爽了很多，一桌四椅，宝宝椅还有露营天幕，一堆零食，一家五口，空加大就是好，选一个太阳快落山的午后，到城郊撒一下欢，幸福在此刻有了画面…谢谢别克E5保障我们一家出行。
两个神兽一起出笼，还好有E5，超大的空间和后备箱，一家五口，把家都快搬出来了，两个神兽在后面睡的很香.感谢E5！！选择E5没错的。
这炎热的夏天，还好有E5陪伴，出门前提前启动空调，放下座椅秒变双人床，露营桌椅板凳 帐篷，拉起来毫无压力，最主要的还是奥特能带给我的安全感，和别克百年造车历史带给我的平稳顺滑…
我属于脚比较重的司机，开了电车之后再也不担心油耗了，我的电耗在车友里应该算垫底了吧，别克E5春季出游好帮手，你值得拥有！坚定人觉得自己没选错车。
十二月提车，经历一个冬季，行车超过两千公里，E5总能给我稳稳地安全感，近郊游说走就走，累了停下来舒舒服服看个电影，平凡而简单的生活，有E5相伴，生活简单舒适而美好。
#行不行路上见#十二月提车，经历一个冬季，行车超过两千公里，E5总能给我稳稳地安全感，近郊游说走就走，累了停下来舒舒服服看个电影，平凡而简单的生活，有E5相伴，我看行！
提问老铁们。后排座椅的安全带提醒怎么关闭啊？
提问各位车主，先锋版的行车记录仪怎么解决？
大家都在等降价，提车顺便问了问店里，先锋也就这价位了，后期可能搞点非现金优惠，说是智享版停产，臻享版取消综合优惠，搞一部分陷现金优惠，不知道真假，先锋的座椅材质比其他版本确实差了一些，其他都还好，提完跑了七十公里高速，感受还可以，后续继续分享，不过车机的爱奇艺不能用是怎么回事 哪位大神分享一下
感觉年后降价的可能性越来越小了，年后没必要冲量，而且大部分预判降价的原因是期待广州车展出一些更卷的产品，但是目前来看新一批上市的车并没有大家期待的打价格战，基本都在20w以上区间，预计明年新能源车会迎来春天，唱衰新能源的人慢慢动摇了，而且随着工信部政策引导，新能源是大势所趋，所以E5现在才会开始慢慢进入大家视野。
这个先锋不是限产1000多台吗？怎么降价？我觉得大家还是喜欢这辆车的 观望的才会这么多，我感觉现在电动车的价位并没有往下走，毕竟电池的价格是透明的，看看年底发布的新能源并没有感觉便宜，只是对了一堆没用的配置卖营销，今年下半年应该是买电车的最优时机。大家买车还是当工具，电池、电控、电机、底盘、操控不就行了，多方位比较一下我感觉别克E5很高的性价比，家里本身有辆小油车，有了二孩添辆E5我觉得很合适，每个人买车的初衷不一样，一些愿意体验新鲜感智能化的年轻车主可能更在意一些新势力，我发现在论坛里吐槽的大部分是由于先锋版出来后吐槽的老车主，大家吐槽的点也都是别克一直都有的问题，如果在意大家也不会买别克，既然选择了就坚定一点。我本来也担心年底会有很多好车降价，或者新的性价比高的车型出来，但事实是广州车展你看一下，除了国产新势力的营销之外没什么亮点，我想买比亚迪的车主也不会来看别克吧？！以上只是自己的看法，看了这么多老车主的愤愤不平有感而发，不喜勿喷。我想主要的症结是降价了老车主不开心，但是新车主开心啊，都是好事没什么好愤恨的。大家说对吧？
这个先锋不是限产1000多台吗？怎么降价？我觉得大家还是喜欢这辆车的 观望的才会这么多，我感觉现在电动车的价位并没有往下走，毕竟电池的价格是透明的，看看年底发布的新能源并没有感觉便宜，只是堆了一堆没用的配置卖营销，今年下半年应该是买电车的最优时机，明年政策不明确而且大部分车减产后可能就不着急卖了，再加上新入市的华为等我觉得大家观望的还是多，并且也不便宜，大家买车还是当工具，电池、电控、电机、底盘、操控不就行了，多方位比较一下我感觉别克E5很高的性价比，家里本身有辆小油车，有了二孩添辆E5我觉得很合适，每个人买车的初衷不一样，一些愿意体验新鲜感智能化的年轻车主可能更在意一些新势力，我发现在论坛里吐槽的大部分是由于先锋版出来后吐槽的老车主，大家吐槽的点也都是别克一直都有的问题，如果在意大家也不会买别克，既然选择了就坚定一点。我本来也担心年底会有很多好车降价，或者新的性价比高的车型出来，但事实是广州车展你看一下，除了国产新势力的营销之外没什么亮点，我想买比亚迪的车主也不会来看别克吧？！以上只是自己的看法，看了这么多老车主的愤愤不平有感而发，不喜勿喷。我想主要的症结是降价了老车主不开心，但是新车主开心啊，都是好事没什么好愤恨的。大家说对吧？
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