简介：这个人很懒，什么都没写~
多才小猫rfr
最重要的一点没说到：电四驱没有中央传动轴，前后桥的动力是分开的，如果前桥80kw 后桥80kw动力的时候，前桥两个轮子打滑，只有后桥能提供动力，那么这时候车子就只有80kw的动力。油车的中央传动轴可以传递动力，50:50的时候前后都是70kw，但是前轮打滑的时候，后桥还是有140kw的动力用于驱动。这其实是解耦和非解耦最大的区别。所以越野车做混动P2是最优解。
天和Auto：电四驱系统越野可靠性分析：非机械耦合能否完美四轮同步
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