简介：这个人很懒，什么都没写~
熊岛人
好好好！！！这么玩是吧 三元锂，换成了磷酸铁锂；电机功率也减小了，加速都7秒多了。 自己玩去吧，祝长安越卖越少！
以同样是纯电丐版的03和a07为例，a07真香13.59万，去店里普遍能谈3000，实际价格为13.29。 03明面上1W优惠，实际去店里还能谈4000，实际价格为15.69—1—0.4＝14.29。 这俩车都是纯电丐版，没有hud， 03优势：有仪表盘、有19寸轮毂、有后排杯架； a07优势：大电机、宁王的三元锂、车身轻，车外喊话（你TM会不会开车！） 03屁股丑，a07前脸丑，半斤八两，这样看来，a07不但比03便宜1W，配置也比03高不少！ 年初03打着荣耀版的称号，降配不降价，肯定想憋坨大的，就是不知道什么时候官宣正式降价？ 最起码跟a07一样的价格，才能卖，不然03只能卖増程了。
应用商店里根本搜不到启源，但深蓝却能搜到！ 而且，百度下载的话，每次点进入，显示下载的却是欧尚！！！这是为啥？？？ 各位大哥们，你们的启源app都是怎么下载的？
元芳，你怎么看？
哇哈哈哈哈哈哈哈，好好好！ 该！应该的！必须的！
今年下半年，小鹏要发布10到15万第一辆车！ 开局第一战，小鹏必须胜！ 未来5年，小鹏计划发布30款10到15万的车型。 今年上半年，怕是卷不太起来，下半年才是真正的血战。
第一波汽车家电下乡是09年，都知道那年的力度有多大，想想，09年，光汽车补贴，都是3000到6000，夸张不？直接现金减免，不跟你玩幺蛾子！ 现如今24年了，工信部都已经发文了。全国以旧换新消费大促，真的要来了！ 具体详细政策还未公布，想来大概率利好新能源，估计能比油车的力度大一些。 时间大概率是第二季度末。 所以，现在提车的，肯定要后悔两次，一：今年本来就是降价大年，是车企的生死之战；二：以旧换新政策，也就是第二波汽车家电下乡。 兄弟们，忍几个月，真能省万把块钱呢！这还是启源已经降价的情况，像深蓝那种，它自己不再降1W，加上补贴政策1W，共两万现金减免，否则谁去看它深蓝。
启源a07，深蓝03，哪吒、埃安、秦plus ev、零跑c01，还有哪些？ （国外厂商做出的那些杂牌，看都懒得看一眼） 目前，13到15万左右，启源a07最具性价比，外观也不错。 深蓝03把准车主当傻子，除非再降一万，不然不如a07 。 哪吒暂时不太妙啊！ 埃安、秦plus ev 也不考虑，典型的网约车代表，后面出的海豹06倒是可以期待一手。 零跑c01，车型有点老啊，而且没有大靠山，不太放心，暂时也不考虑。 除了没有列举到的，感觉还真就只有长安旗下的启源和深蓝能拼拼刺刀。 其他家的，要么卷高端，要么还是卷高端，他们难道就看不到B级市场是合资最顽固的阵地吗？ B级市场，这么大一块蛋糕，只有深蓝、海豹、汉能威胁到合资，其他家眼神是不是不太好？真是的
深蓝是不是被放弃了？ 干儿子？ 现在启源成太子了是吧？ 过分了啊！ 人家启源A07 13.5万了。515版本，三元锂！电机功率比深蓝大。 沃德法！ 启源AO7定位本来就比深蓝高一点，现在好了，配置比你深蓝强，价格还比你深蓝便宜1.1万！ 这还玩个锤子🔨！ 近期提车的老哥们，不成了纯纯的大冤种？？？
看了深蓝一年了，之前了解过启源，比深蓝要贵两万左右，以后就一直没关注过启源。 直到三月初，深蓝把准车主当傻子欺负，人家比亚迪荣耀版是实实在在降价增配，它深蓝的荣耀版简直侮辱车主的智商！！！ 今天刷抖音，突然看见一个博主说启源A0713.5起售，我一想，肯定跟深蓝一样的套路。 然后，我就想看看长安是不是故技重施。 一看不要紧，把深蓝和启源对比着看，我滴天！ 深蓝是不是被放弃了？？？干儿子？ 同样515版本，大家都知道，深蓝启源，其实95%的配件都一样。 可恶的是，24款深蓝纯电，它不降价反而减配！ 三元锂换成了磷酸铁锂，电机功率也减小了，各种减。 现在启源AO7，515电池是宁德时代的，比深蓝强上一个档次。 同样515pro， 启源13.5，三元锂，电机功率大； 深蓝14.6，磷酸铁锂，电机功率小。 高下立判，我叛变了，兄弟们！ 我要加入启源伐木累。 有没有，启源A07车主，说说这车有啥缺点，我好对比对比
1、15.98的海豹dmi——外观、dmi技术、磷酸铁锂刀片电池、深得我心。——预算超了两三万。 2、15.39的深蓝03纯电——530纯电续航、配置高、深得我心。——预算高了两万。 3、海豹06——dm5.0技术、外观、如果有纯电那就更好了。——预算刚刚好 真心喜欢15.98的海豹dmi、和深蓝03纯电。但感觉……两者都是有点贵，如果降1W马上下订。 所以，现在就等海豹06上市。如果配置不是特别拉跨的话，我还是愿意为海豹06买单。 都说今年15万左右的B级车厮杀最厉害，但现如今好像只有海豹dmi实打实降了，其他的都是唬人的。 深蓝03纯电如果再降1W，等上大半年，也是可以的。 其实零跑C01配置更高，价格更友好。 但……有跑路风险啊。所以暂时不考虑 反正，纯电优先、海豹外观优先、价格最好不超过14万，不想贷款，如果实在没有合适的车，贷个几万也没问题。 还有其他选项吗？老哥们给点建议
今年什么年？降价大年，比亚迪已经拿下了A级市场，接下来就是15万左右的B级市场。 B级轿车市场，是合资最后一块高地了。 海豹dmi已经14.98了，4月份上市秦L、海豹06，11万到15万左右。 比亚迪今年要上400万，秦L、海豹06没有月销3万就完不成。 你们说说，其他轿车怎么玩？ 现在，13到15万级的A+、B级轿车市场，还处于暴风雨宁静的前夜。 各个车企还不痛不痒的扯着降价的幌子，忽悠萌新买。比如深蓝荣耀版，羞先人咧！ 今年是淘汰赛生死战，不是去年的回合制打的有来有回。 像深蓝03这样的B级轿车，是今年厮杀的重灾区。 现在买，可能比第三季度买，要多付出1W的代价。 如果你觉得早买早享受，用大半年的时间，花1W元提前提车，那恭喜你喜提新车。 如果大家等得起，半年时间就可以少花1W。
海豹dmi荣耀版14.98了！！！ 宋plus dmi荣耀版12.98了，兄弟们！！！ 深蓝，你还活在梦里吗？ @深蓝官方 你再不出牌，你就不是坐在餐桌上的人了，而是出现在菜单上了，哥们！ 我本以为798已是巅峰，谁知道还有海豹的14.98，和宋plus的12.98。 现在回过头来看，你深蓝出的24款530纯电03，不就是小丑么🤡！ 天呐，太卷了太夸张了！ 去年，大家还都是骑自行车似的卷。 今年，谁知道直接第一个卷的，已经跑的比飞机✈都快了！ 额滴蓝蓝啊，坐在餐桌旁，和上菜单，你该选一个了！ 去年特斯拉开卷，博得了一年的好名声； 今年比亚迪开卷，肯定又要博得一年好名声。 蓝蓝，你睡醒了吗？ 蓝蓝，你背后可是长安啊，长安的背后，可是家长啊！ 你自幼荣耀加身，光彩夺目，不该奋发图强、激流勇进、强势崛起吗？ 怎么…也学我等平庸之辈，躺平饿不死就好呢？ 你……怎能如此！ 冲锋的号角已经吹响，蓝蓝，上！
拿530max举例，优惠一万下来，是15.39 这不是去年年底，515优惠后，同款的价格么？ 价格一分钱都没变，反而三元锂换磷酸铁锂，电池重量增加了不少。多出的15公里续航，是通过减小电机功率实现的，我的老天爷，这都24年了，还跟用户玩计谋！ 这不就是妥妥的，减配价格不变么！ 530pro版，是减掉14扬声器、HUD、氛围灯、自动防炫目后视镜，才实现的14.69……我简直服了！ 唉:-(，真不知道深蓝咋想的！难道他在大气层？知道今年碳酸锂如土，车企淘汰赛、价格战，是为了年中大降而做的准备工作？ 现如今，798秦、汉唐荣耀版、海豹荣耀版、宋荣耀版都会在3月份陆续上，更有深蓝的直接竞品车型秦L、海豹06在年中上市。 我想知道，其他车企会如何？ 比如，798秦一出，同级竞品五菱星光、启源a05、起亚、卡罗拉等等全部跟着出牌。 那明天的汉唐荣耀版、3月份的海豹dmi荣耀版一出，同级车型里也包括深蓝03、S7，那深蓝跟不跟呢？ 后续还有热度更高的秦L、海豹06，今年好不夸张的说，绝对是最卷最卷的一年，年初先卷A级车，年中卷A+级、B级车，基本已成事实。 大伙关注着深蓝03，S7，肯定也是因为颜值不赖、配置齐全，性价比不错，不怕跑路这几个因素。 那么，大家觉得现在的车型和价格，有没有诚意呢？ 或者，摆明了说，在现在，官方优惠1W的基础上，再优惠多少，兄弟们才会下单呢？ 欢迎讨论
提问兄弟们，一定要忍住！！！ 今年是降价大年。 都说去年最卷，但谁能想到，今年比去年卷的多的多！ 淘汰赛开始了，接下来，各大车企面临死亡抉择：要么卷价格、增销量，要么死！ 大家看看各个车型榜： A级车里，除了秦能杀进前3，其他都是合资；所以，才有798横空降世！ B级车里，简直离了个大谱，国产品牌，一个能打的都没有🥵，全是合资……秦L、海豹06、海豹dmi荣耀版必定有大惊喜，比亚迪不得不为之，人家A级车里还有秦，B级车里，一个都没有，他不降价打B级，还等什么，甚至卷的比秦还厉害！！！ 那么，深蓝03呢？也是B级车，我就问。 去年，最卷的是20到30万区间的， 今年，最卷的一定是B级车！798的秦，也许是开年第一炸，但绝不是最重磅的炸弹💣。 15万级别的车里，全是合资，比亚迪今年的秦L、海豹06、海豹dmi荣耀版，必定要杀进前三。 这时候，深蓝03要是再没有大动作，那真的可以直接歇菜了！ 因此，大家一定要忍住，至少也要等秦L、海豹06上市。 然后，B级车，无论是合资还是国产，通通大降价，我说的这些，但凡关注车市的，多想想，基本都能预测。 何况，碳酸锂都跌成土了，纯电车更有动机大降。 今年，10到15万的车，更多拼价格，15到20的，说不定会下放智驾。 所以，大家一定要忍住！ 深蓝03算是同级车里性价比不错的了，而且有长安背书，不担心跑路。所以，才会有这么多小伙伴一直关注着。 但，能让我们消费者得到实惠的，那是一定要争取的，并不是说大家就喜欢贪个小便宜什么的，而是大环境（车企价格战、淘汰赛已经开始了）如此。 坐等秦L、海豹06、海豹dmi荣耀版卷死凯美瑞、雅阁、天籁等等的合资车，其他B级车通通跟进。 然后我们大家，就可以吃到互卷的好处了。 参考24款深蓝03，与去年的03相比，没降价，反而减配了（磷酸铁锂可比三元锂便宜的多）。 这不就是清库存，然后等中期改款，为加入互卷大军做准备么！ 我预言：现在优惠1W，年中优惠1.5W，年底优惠2W！ （拿纯电来说，刚出来的时候，19万落地；一年后，17万落地；再一年后15万落地，每年降2W；哈哈，不难推测，年底又会降1W甚至很多） 欢迎大家刨坟！
让我更加感受到了恶心，🤮🤮🤮 本来是准车主，三番五次过来恶心人。
长安深蓝，今年第十周销量：568辆。 这样算下来，三月销量百分百两千多辆。 好家伙，越卖越少了，竟然要2开头了。 再不降价，妥妥的歇菜节奏啊！
彻底拉裤了。 大家给分析分析原因。 按照当初的热度，半年之内，销量不该破万吗？ 现在市场观望情绪加重，年初涨价劝退了一波订单。底盘的后排令人诟病，前排可以。 万万没想到销量干到了4千1，差点3开头，无了个大语。 现在515纯电19.2万起步，令人望尘莫及。 増程，音响和HUD选装6000，算下来跟纯电差价就一万。提増程让人不甘心，提纯电又比年初贵6000…… 现在这4千1的销量，再不出真金白银的政策，下个月可就真歇菜了。 唉:-(
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