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    用户1311945145974

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    第一批预定车主,等了30天拿道车,开了2个月通知过去换电池,原因后台显示充电时过热,充满只能跑400公里左右,换了电池慢充满电能跑460公里,还是有一些虚,经常去重庆,高速还是不怎么样,能跑330公里,但不能超过100公里/小时,去了几次马尔康,高原上动力杠杠的,没有油厂的动力衰减, 在4S店按了前后电池护板1800元,有点贵比外面贵600元,买个放心 保险花了1700元左右,因为全款买的车,又是老司机,没有买太多的保险, 按充电桩,比较快1周内就完成,设晚上11点以后充电,一般20%的电5个小时就可以充满,14元的电费,真的便宜。 基本上买个菜都2公里都会开上,成本1毛钱。 保养了3次,第一次免费,预约后2次320元,太便宜了,原来的油车保养一次1200元,1万公里保养,4万公里大保养7千多,(注奔驰GLC) 节约好多。原来加一次油500多元,1个月2千多的油钱,现在1月200元/月的电费,加油1月费用快顶上1年的电费了,谁说不香吗? 1年半了,唯一的不好就是,上下班来回140公里,中途偶尔出去近郊游,轻轻松松1年超过3万公里,超出了比亚迪每年3万公里的规定,电池质保没有了,刚开始比较纠结,是不是把油车再开上,结果开2天加300元的油,肉疼,算了超就超吧,用着舒心就好,就是算运营车不是还有50万公里的质保吗?到5年车不要都划算,20万公里的油车也卖不了几个钱。 说说日常的感受,加速和我的奔驰GLC差不多,但更丝滑。刹车比较软,必须提前,风噪比较大。其他都还可以,没有什么问题。 总体来说,同车价的油车,电车,电车性价比高 20万以上的电车就不划算了,没有油车保质,节约的电费低不了车的折旧率。 马上要5.5万公里大保养了,到时候看看要花多少钱,再分享

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