![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2024-07-05
2024-02-04
2021-11-15
2021-11-03
2021-10-31
2021-10-23
2021-10-17
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
90后爱国愤青：不成熟的想法，随便交流，不喜勿喷，现在道路交通那么拥挤，车位和汽车数量差距很大，个人觉得： 1.就不应该允许太便宜的车上市，提高汽车销售价格门槛，同时提高汽车上市的配置门槛，比如一些安全配置必须配齐，缺的不许上市，价格也应该设置门槛，太便宜的车占用公众资源，比如汽车最低售价10万或15万起，相当于直接取消现在的10万以下的车，但配置和安全却能大幅度上升，同时让一些本来就买不起车的坐公共交通，能缓解交通压力，现在出了一堆便宜的小车，你说开个2.3万的车上什么路，堵的要死 2.提高新手司机上路门槛，除了现在的驾照之外，应该增加正常开车的课程，就像现在有一些专门教新手司机开车的教练，这样路面龟速行驶的新手司机就会少很多，减少堵车的情况
2021-10-02
2021-10-02
没有更多了～