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#爱车点评我的车是小米SU7 MAX，平时的用车场景主要还是在城市上下班通勤和节假日高速回家 我觉得小米SU7这款车，真的是做到了人车家全生态的一切，缺点和优点肯定都是有的，这次说推荐的近期特别好的优点。 强烈推荐的功能就是在近期的一次OTA升级，出现的“超级小爱”，这个功能的上限真的是超级高的，我作为一个初级的“玩家”，对于这个功能的使用也是单纯在初级阶段，使用一些简单好用的功能。我举一个例子，我平时其实算一个脾气很好的i人，但难免会有不熟或者不了解我们车的人后排上车，但我们又不好意思告诉他们要轻点关门，因为我们车带有电吸门，像我图片的第4和第5张都是关于提醒后面乘客入座的，用小爱来说这些，真的会大大减少这部分的麻烦。 其实“超级小爱”还有很多别的功能可以被开发和玩，希望大家多多尝试，一定会给我们便利以及情绪价值的!
#官方社群打卡我的爱车，小米SU7 MAX 选买背景相关： 对于我来说我家并没有买过车，这也是我人生的第一辆车，我本人不能接受汽油的味道，所以基本我果断就已经选择了电车。 对比经历的话： 一开始我的预算是在25w左右，也看过很多车，我个人比较喜欢轿车，也觉得纯电是最终趋势和安全性，觉得大多数的SUV外观不是特别的好且也不需要这么大空间去反而增加我的能耗和使用成本，当然这个因人而异。 选择里面，第一时间让我在中大性纯电轿车看见的，比如知名度很高的特斯拉 Model 3，比亚迪 汉EV 但我的感觉下来就是： 特斯拉的车，毛坯以及屏幕换挡我不能接受，且后座坐起来太折磨，巨晕车； 比亚迪的车，可能多多少少有点老气，不太适合我这个年龄的人，且也很多人觉得“网约车”的附加； 但最后其实这些车总觉得让我差点意思，也没让我定下心来买车，最后让我决定好的，就是小米SU7的出现，颜值是让我第一时间所着迷的，后面我也约了试驾，真的开起来很棒，最后也是首月首销期内拿下的，一开始我也纠结了一下Pro和MAX，但最终我选择了MAX。 购车花销方面 车辆总价： 306900元 (SU7 MAX) 选配了霞光紫的车漆，别的都是首销期送的 保险首年： 6991.8元（小米官方买的） 保险附加购买，小米无忧包1299元。 车载配件相关；我买了头枕，屏幕布，随车充，以及车载吸尘器，这些都是我觉得比较有必要去购置的，别的可以按个人需求来。 提车初感受： 目前累计行驶20000公里，以下是对一些内容的感受 智能座舱： 米家生态的融合真的很棒，上车的无感进入，以及小爱同学的帮助和互动，最后新增都超级小爱的可玩性真的超强。 驾驶质感： 虽然别的车，我没怎么开过，但小米的操控就我目前聊和感觉下来，绝对是第一梯队，指哪打哪，方向盘没有任何虚位。 能耗表现： 个人因为是max，平时充电到80%，预估续航460，实际开下来也基本都是，写多少是多少，能耗开不同模式下差别挺大的，平均在百公里16度左右。 辅助驾驶： 目前小米的端到端辅助驾驶，在高速上使用还是很不错的，平时城区一般不用，后期数据越来越多，也能进军第一梯队。 总结一下： 虽然小米是我人生第一辆车，但无论在外观还是内在，都真的是我心目中的Dream car。相信我，它真的这是同价位内第一的一台好开好看好玩的中大型豪华纯电轿跑!
#汽车安全新国标征求意见其实很多新能源车和一些油车，动力的，划分很明细，很多档位，起步的快与慢，0-100加速了快与慢，早就已经给了选择权，应该是严惩和增加对不文明驾驶人的惩罚力度，慢车反而比快车有时候更危险，特别是在高速上面，如果你没有足够的动力，有些事故就很容易反而导致，人有错，枪无错，主要看是怎么用
#每月为车花多少钱其实仔细算了一下，按照正常的情况，大头就是停车费和保险，无忧包加保险加保养和维修一个月分摊一下就是650，家内加外面停车300一个月，充电算100，高速算100平摊，因为节假日都是免费的，算起来1150块。这些不算车本身的折旧费，不知道大家花多少呢？
#每年给车花多少钱其实说实在的，我大概算了一下，停车费估计在5000左右一年，保险在6000左右，电费在2000左右，无忧包（包含保养）1200，洗车和车里物品1000左右，1万52左右，在算上车的折旧，一年2w，那就是3w52，平均一个月要3000左右，一天10块钱左右，说贵不贵，但也是钱啊
