认证：马自达CX-5车主·车龄5年
简介：选对的车，你怎么对车，车怎么对你😊
LeeCar
老马自达还是不错的
自吸车开着舒服就行，涡轮机突兀的动力和涡轮延迟我是不喜欢的，比加速当然是涡轮机占优势，但现在加速最快是纯电动和增程式电动车论加速这俩才是爹！！
那个时候，夜晚降临，街上空无一人，内心仍饱含热情。这个世界生病了，需要赶快好起来鸭
后摆臂用铝合金，再用黑漆涂层，这样显得你更低调。既然都用钢了，就不必狡辩了，明明可以用铝合金再用高端防腐工艺的，偏偏就是要用钢，就是缩减成本
汽扯扒谈：理想L9悬架引争议，李想怒批：认为铝好，把自家房子钢筋全换成铝
长安univ懂车帝实测加速7.2，油耗6.4，制动35米，圈速1分24秒，还只卖十万出头的良心价，二三十万合资车未必有的表现长安做到了，以后还让我怎么去看待其他车的定价
紧凑A级标杆思域和新威朗数据对比，威朗能做到这个成绩真的要竖大拇指，不过威朗比思域便宜将近3w，这车真值得考虑，陪朋友去试驾过，动力这块确实是同级别优秀水平。
国内好多汽车媒体人只以01加速为运动性唯一导向是不是太狭隘了，啥时候以赛道圈速为标准才标志着我国汽车文化开始慢慢变得更好了。
最近的“小3”外景拍摄分享，光线比地下停车场好多了。小3最大的优点就是好看好开，最大的缺点就是少了些暴躁的霸气，不过下一辆车优先考虑涡轮蒸鸭和电车吧，如果马自达的L6能进来，那将是自然吸气最后的倔强，我会支持的
有一个人说没车主认证就没车，没车就不能指出他的矫揉造作，哈哈哈，那我发点我的老图出来，打打你死不承认的脸
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