认证：领克08 EM-P车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
闪电大圣2023
十一月初去房山中山村，从市区开过去一个半小时，还有二十分钟左右的时候还能路过金雕抓羊大型炮阵现场，得有几十只长枪短炮，继续往前走盘山路就到了中山村，中山村不大从村口岔路上山直达山顶，就是路上灌木树枝太多了，又把车漆滑了不少，大部分应该是划的灰，可能个别比较深，真要命，每次登顶都得划一圈。山路比较崎岖，个别路段胳膊肘弯，轴距长需要倒一把，有点费劲，沿路可错车的地方很少，需要不断鸣笛判断来车。山上叶子剧本都掉光了，应该比城里冷几度，明年得早点来，应该有不少红叶，村子是以红叶为主题的。村内也有几个不错的民宿，应该不会太便宜。
领克09作为领克旗舰座驾，卖不上去确实比较可惜，现在09有mhev，有emp，我看好像马上又要重新出燃油版大五座，终于大五座回来了，09不管什么型号，最适合的就是大五座或者大四座，并且后排一定要可以后移，那得多爽，如果这样那我当时真的就会选择09了，新款车机也有了很大提升。09emp我试驾过，感觉很油车其实，emp如果也出顶配五座是不是会更好卖，五座版后备箱真的很爽很大，适合各种场景，我的08装满感觉还是不够用，露营车竖着居然不够长，09感觉长出一大截，有点后悔没再等等09出改款，不过08有08的香，09有09的香，看个人喜好吧。
领克07emp静态体验对比08，向日葵屏好于08，座椅稍逊08，车内做工稍逊08，窗户按键好于08，车内空间与08相当，前排内饰各有千秋，hud明显好于1.4以前的08，和新版差不多。 下次有机会体验动态，总体来说，对得起价格，不知道为啥没四驱，我见过雪地测试的07，我当时挂的越野四驱，但是07也没打滑，如果07没四驱，那还是挺诧异的，说明车雪地很稳，真不赖，低配价格不错，最起码比大米香。 之前我一直以为07起码会继承08的后视镜吧，结果……居然又变回去了……震惊啊，那08又玩一个特立独行是吗
关于08的智能座舱，可说的不少，说说最好用的几个。 1.长途ICC是太舒爽了，以前用acc，还是没有主动刹车的那种，长途虽然省力不少，但是还是比较费劲，这回五一用ICC夜间高速巡航，从没有过的轻松，可以实现不停歇的“真·巡航”。 2.车门...查看全文
终于更新1.4了，说说hud的感受，先说槽点，1.小地图，感觉地图有点复杂了，没必要把平板的直接复制出来，有的时候直接把大屏左上角搬到hud上，感觉没必要。开车最主要的是转向，出哪个匝道，至于什么离红绿灯、各种标志距离多少米没必要吧，简单明了即可，我印象里极氪007那个不是很好吗，照搬不就行了。2.我看了自动泊车视频，感觉操作有点复杂，最近始终没有机会去试试这个功能，反正非正规四至线的停车场感觉不识别，目前不好评论。 再说好的地方：1.清晰度，这是被人诟病最多的地方，我的车一直也没有糊的感觉，就是有点晕，尤其是边界，后来换成橘色很清楚了，这次更新完，我换回白色也很清楚了，小地图右边界有点晕，总体来说有好转。2.很人性化的是巡航大车避让功能，我开车一般有大车都会向另一侧避让一定距离，不然遇到大车真的有点渗人。3.信号灯自动提醒还是不错，避免干别的耽误起步。 不确定因素：我能想到的几个场景不确定能否实现。1.有标准停车线，但并不是四方标准停车场，能否正常进出。比如单位内停车场，属于围着楼体画线，有可能里出外进，还能否识别车位？2.虽然有拨杆并线功能，但是如果巡航中我认为可以并线，但是系统并线设定过于保守导致车辆不并线时我强行并线，会和我抢方向盘吗？暂时能想到的只有这两个。 欢迎大家讨论。
我的08春游季-2024年河南 刚过立春就迫不及待的开启了2024年新的旅程，驾驶着我全新的08上路。 2月14日从北京出发--八朝古都开封--隋唐洛阳城--道教仙山老君山--省会郑州--牟县只有河南--22日返回北京，全程2056公里，有...查看全文
先说说车：我那会买08的时候就说09要有改款，但是小改，要不要等，这回期待已久的新09emp终于上市了，终于把一直诟病的中网给换了，保留了原等没给上二代灯很好，这回帅多了，副驾副屏过分了啊，08有种背刺的赶脚啊，NOA也有了，自动泊车也有了...查看全文
虽然我新提了08，但是不妨碍我喜欢09，主要是价格超出我能力了，要不高低整一个，当时试驾08时同时试驾了09老款emp，除了价格和车机，无论是操控还是驾乘都不逊08，喜欢燃油感觉还得得选09，喜欢电车感觉冲08。09的两排版后备箱巨大，其实直接出个4座，座椅后移，可能更适合我，但是价格怎么算都是超。新款09emp终于把前脸改了，比以前顺眼多了，比燃油版更好看了，应该给老车主提供折扣换脸服务，毕竟谁不能老换车。保留了老款蛤蟆灯还是很好的，墨绿色很舒服，上把各位死忠粉们。今年必须试驾一个。
两次出行，不黑不吹，客观数据，总结一下。 第一次，白河峡谷溜了一圈，气温零下3度左右，第一段家到密云水库那达成率56%，部分高速超120，第二段峡谷内随玩随走有爬山有下山，动力回收高达成率47%，第三段从怀柔离开山区走快速路高速堵车，全程没...查看全文
提车2月，谈谈置换和使用驾驶感受，之前开的02，去年9月盲订08EMP，期间犹豫过m7，有点超预算了，而且太丑了，管他是谁的车机，考虑过09，试驾车不赖，比08驾驶感受更好，预算不够，而且三排还是太小了，感觉没什么意义，最终还是选了08EMP四驱19寸加包。11月提车，1月上牌，领克二代的智驾体验，确实像油车，开惯了02有点不太习惯，车明显沉，惯性要大的多，辅助驾驶，开高速舒服很多，但是开省道或者没标线的还是不行，等着高级辅助驾驶吧。座椅不累，后排几乎没怎么坐过，空间还行，后备箱有点模仿毛豆y，但空间不算太大，基本够用。再说说驾驶模式，纯电静音，增程能感受明显噪音，越野脱困试了雪地确实好使，没敢深度雪地。再说说续航，我短途北京早晚高峰堵车通勤，往返十几公里，纯电达成率冬天也就50%，增程模式中短途也就60%，开了一次市区往返白河峡谷密云进怀柔出，综合续航有75%，当天气温最高零下4，还是可以，准备长途跑跑试试。现在说缺点吧hud左边模糊；高速风噪胎噪增程噪音加一起不小，但能接受，音乐会随车速增大；后视镜在狭小空间内报警的同时不能随时调整角度，只能预先设定倒车自动调整后视镜；各方向雷达过于灵敏，并线很热闹，而且感觉有点迟钝，车过去了还在响，揉库很热闹不知道到底哪要剐蹭。目前的缺点感觉应该没有硬伤，通过ota应该能解决，期待高级驾驶辅助上线，期望更好的体验
#置享超电|领克08EMP# 2018年7月车展盲订，8月提车，十一立刻就奔赴塞罕坝，开启了全新的燃油领克时代。...查看全文
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