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#辣评新车先抛一个问题，支撑212活到现在真的仅仅是因为情怀吗？如果情怀值20万，有多少人愿意去买单？我个人觉得价格便宜的占比会更大一些。所以几经易手终于迎来升级换代时，搞不好很有可能成为212的绝唱！ 大家对新款212的期待无非主要有2点，一个是价格能不能保持低价策略，第二个是品控质量上能不能提升。其实我觉得价格稍微调高一些大家也是能接受的，毕竟越野车最重要的可靠性。没人愿意开一辆半路会出现各种问题的车出门。 所以大家甚至觉得，屏幕没有都行，差不多可以了。那么先不谈内饰配置，这辆车的大三件质量表现如何？ 根据工信部申报信息显示，新款212采用了2.0T东安发动机，搭配8AT变速箱和非承载式车身。 东安动力是哈尔滨的企业，大股东是长安，之前很火，现在车企都自主研发了，就慢慢没什么厂家在用了，之前理想ONE没有自己的发动机技术，采购了东安的1.2T三缸机作为增程器，后面换了自研的。 现在主要是长安系的一些车用，东安N20TG发动机于2021年1月SOP，已匹配UNI-K、UNI-T、 UNI-V、CS75Plus、凯程F70、江淮悍途皮卡等车型上市。如果是同款的话，那稳定性应该不成问题，可以放心。 变速箱没查到具体用哪款，有说采埃孚的，东安配套的8AT，我比较倾向后者，因为整套采购成本会压缩，目前使用东安的8AT变速箱的主要是一些皮卡上，网上没有什么太大负面，主要说会有些顿挫，这个主要看后面厂家调教能不能改善了。 至于底盘，依旧是非承载式车身，整体桥及分时四驱，基本就奔着越野去的。但是钢材类型，扭转度这些目前都查不到。 总结下： 就目前的信息看，对发动机和变速箱的表现应该暂时能让人放心，我个人觉得，应该会是那种，质量稳定，表现一般的水平，水平差你可以吐槽，质量提升上去，你就没法说我是总爱坏的212了吧。 至于价格，我预估15-18万，太高了谁买你这一堆不那么先进的技术呢。
