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毫无疑问，电动汽车领域目前绝对是最大的风口，新能源汽车的价值已经超越了互联网，所以很多互联网公司也在纷纷转型，比如我们熟知的理想汽车，蔚来汽车乃至小鹏汽车，其实都是汽车网站创始人创立的。...查看全文
#提车作业-长安UNI-V开到现在没啥问题，说说感受。 外观帅，配置完全够用，车机不卡，座椅极其舒适，并且同价位内饰做工在国产车里是不错的。试车时试过星瑞，艾8，影豹，相比这几个我觉得univ内饰做的是最好的。（评论区别杠，星瑞粗略看觉得不错，但是仔细看一些内饰细节还是比较粗糙，不如v）算上试过的合资车里也就马3内饰做工还算不错，但是马3内饰比较传统，还是喜欢比较科技感的。 后排能坐人，不至于像ct4那样后排坐牢的，我也带过家里人出去玩，坐满五个人也是可以的，但是如果你天天要拉一车人出去，那还是再考虑下😂我觉得如果是一家三口，或者情侣是非常合适的！ 内饰方面最大的缺点在于音响，这套索尼音响在我试过的车里表现算差的，其一是本身素质不太行，其二是车机芯片的解析力也比较差，同时车机自带的均衡调节功能约等于无，解决办法是换手机蓝牙连接播放以后效果会好很多，但是受限于音响本身素质比较一般，所以只能说有一定改善。这个价位驶过的车里音响最好的是星瑞。 动力方面非常好，上了高速120以后踩油门仍然有源源不断的动力，轻踩油门车子就会往前窜，而且这个车子的动力释放非常好，不会像有些车动力像被闷在里面的感觉。低速几乎无顿挫，但是在踩刹车以后再立即踩油门经常会出现变速箱呆住的情况，这个应该是爱信变速箱的锅，整体来说变速箱调教水平是不错的，日常驾驶甚至轻度激烈驾驶都是可以的。 驾驶方面，转向手感还不错，指向比较精准，总体中规中矩吧，过弯支撑性不错，侧倾控制好。最大的缺点是底盘，过坎抛跳严重，而且车子行驶起来比较浮，整体开起来就是又硬又软的感觉，完全和这么战斗的外观不搭，底盘处理一些小的震动处理不错，但是一旦碰到比较大的，比如一些坡，直接就拉了，坐在车里像飞起来一样，过完以后还会车有几下多余的跳动，处理不好。个人的解决办法是直接改避震，改完像换了辆车，驾驶质感方面直接得到质的提升。 车子整体质量方面，反正我2w公里下来没啥毛病。长途也开过，非常OK！其他有问题想问我的评论区欢迎讨论！
