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    pokuangfu

    认证:传祺GA5车主·车龄12年

    简介:汉Ev

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    2024-11-22
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    1.国庆1号早上8点从广东佛山出发 ,到第二天凌晨0点半到达第一站,荔波七小孔。开的路线是从粤西往广西。耗时16小时多。总体算来还是可以的,毕竟国庆。 2.第一站是荔波七小孔,总体来说就是七个小孔加上一些蓝绿色的水。 3.第二站是西江千户苗寨,总体古香古色,可惜晚上被塞住没去看夜景。总体布局是依照下面一条河往上建木房 ,然后沿着河走完8个桥就结束,可以绕着观景台向下走一段路下坡就到4号桥,这样就避开人群坐车等待。感觉比丽江古镇要好看一些,反正就是就是女儿穿着苗寨服饰拍个照。男人们就是帮忙提着包其他衣服之类。 4.第三站是黄果树大瀑布,去的人较多,亚洲第一瀑布,世界第三,可惜去的时候水帘洞人太多太多关闭了。还有它的上游陡坡塘和下游天星桥,陡坡塘就是猴哥拍摄地,天星桥就是八戒娶妻地,天星桥游玩最耗时,太大了。整个黄果树景区下来起码15公里走路。 5.住的地方都是从携程上查找,基本到每天下午四点找住宿的地方,不用担心没地方住,自驾游根据自己安排定旅程。查景区附近的客栈即可,客栈下面就是吃饭的地方,不用担心没东西吃。 6.感叹国家对贵州的投入,高速路基本都是隧道,我们应该多支持它发展,多消费。毕竟它地真心不好用,没有几块像样的平地,城市建设和办工业那是很困难的事情,愚公移山。 7.开的是GLC去,家人一共是五个人,一圈回来3千多公里,总体油耗是每百公里7.2个油。加满一箱油可以跑800公里左右。 8.途中服务站老人家开门碰了人家的车,凹进去一点,掉漆了。被逼赔偿400元,就这样吧,重要是开开心心的,不要太在意。 9.有需要了解停车,路线,酒店,可以留言给我吧。

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    2024-10-06

    关于油车关于电车 开车已经有十几年,其中到目前为止,国产车买了三辆,传祺GA5手动档,天津一汽骏派D60手挡,比亚迪汉EV,合资一台莓赛德司GLC。总想写写关于油车和电车的区别。总体一句话,油车是上时代的产物,电车一定是这个时代并且是未来的趋势。 说说几个车吧, 人生第一辆车是传祺的GA5,手动档: 车谈不上任何的操控,但它一直兢兢业业的,陪伴了我整个关键的时段,结婚,生小孩,买车,买房,再买车等过程,一路上风雨兼程,从来没有把我抛在路上。质量还是值得肯定的,底盘也扎实,耐用,全铝制底盘,双叉臂悬挂。开起来就是比那时普通的国产车乃至于合资B级车的感觉。12年来除了易损件的更换,基本都没让我闹心,十几万公里十几年,三大件从来没维修过,要不是亲戚要我还真舍不得。说没有缺点那是假的,例如发动机声音大,加速无力等,价格摆在那里就这样吧。 第二辆车是天津一汽骏派D60手挡: 第二辆车还是买了手挡且不为人知道的车,我称之为临时的车吧,那时候两个人上班的路径不一样,奈何刚买了房子无法消费贵的东西,就买了这个,这个车省油,发动机绝对是一流,噪音,动平衡等,我都可以给出很高的分数,大概有丰田的技术沉淀和借鉴吧,扯不清相互之间的关系,比起现在还在用的莓赛德司,莓赛德司发动机的声音真是一言难尽,用拖拉机来形容估计是差不多的。这个骏派开起来也是简单明了,手挡嘛,可靠,加速也不脱离带水的。就是减震和噪音粗糙,做起来的软硬程度比公交车差一些,除了喇叭不响之外,到处是吱吱喳喳的声音,倒不是影响安全的异响,就是室内的那些硬塑料摩擦发出的声音。总结就是也省心,毕竟没上过维修站。用还是非常可以的,省油,一公里折算就是3.5角左右。 第三辆车是莓赛德司GLC: 这个车开起来就这样吧,没过多的惊艳,除了优点就是缺点。减震比公交车好一些,稀碎路面过滤比较彻底,路噪还可以,过个大坑比公交车难受,那是坦克过水泥路的感觉,哐哐的声音。加速有些慵懒,真不明白是怎么测试的,加速明显比比亚迪汉差很多,但是加速数据看起来也不是那么回事,反正体感来讲,汉真比它快不是那么一丁点。油耗就是哈哈,能用电车我绝对不用油车,毕竟我也穷,也为环保尽量做好自己吧。 第四辆车是比亚迪大汉EV: 买这个车之前是我是真的对比了比较多的车才做的决定,都跟很多人一样,考虑了是否继续买油车还是转向买新能源。我是搞一些关于与能源类有些关联的工作,深知国家的双碳目标和政策,所以就初步选择了电车。但是就是两个原因导致我买电车的:一是国家政策,双碳和环保的政策是国家主推,电车迟早代替油车,不会因为我们某个人某个团体某些抖音个人的言论而改变。二是所住小区还没怎么安装充电桩,我还是提前买车提前安装充电桩吧,地下车位那么多,假如每个车位都安装充电桩,那肯定会导致小区原电缆负荷过大,导致安全隐患,申报充电桩肯定也会越来越严格。买电车前还是对比了某马5系高功率和莓赛德司E,说实话,自从驾驶了大汉,5和E试驾起来就是那个样,还真提不起兴趣,特别是某马5,都说操控一流,结果我一大脚油门,2秒内风平浪静,2秒后突然窜出去,那种傻劲真不是我所想要的。开了电车后我感觉我车应该就是像电车那么电车,给电就走,不用延迟,不用哄叫,哪里像油车一样,加速都感觉非常复杂,通过一系列的操作之后轮子才可以动作起来。说电车不好,那就是从来没用真正意义上去体验过电车的人。关于电费的话,家里充电桩晚上充电,折算大概就是0.06元/公里。跟莓赛德司GLC- 1元/公里相比,费用还真省下来不少。以上谈论到的关于一些对车不好的说法和形容,都只是我个人不成熟/粗浅/业余/不专业/的看法,绝对没有针对任何品牌的车和人的意思,请大家不要网暴,也不能引用或截取我不好的形容词。 总结:电车是大势所趋也会越来越成熟,油车也是可以开到报废为止。

    关于油车和电车图1关于油车和电车图1
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    2024-08-17

    响当当的想理想L8提车和初步驾驶作业

    一心16394717各位好。本人是在2022年3.09提车的,接下来和大家说一下我的这台修了8次修不好,厂家承认目前无法解决的这台车。 3.14那天长沙回家,带着老婆孩子走高速,acc120,当时和老婆有说有笑在聊天,聊晚上吃点什么,当时后面还有几台车,突然胎压失灵报警acc自动关闭,没有提示(胎压报警退出acc是没有声音提示的几乎!只有手动或者踩刹车声音才很大)动能强回收差点追尾,当时也没找官方,以为爆胎了,开的很慢去了服务区,发现气门嘴没了,换了四个气门嘴,一个20块钱,4个80,汨罗的服务区的修车的地方,测了胎压30块钱 ~~~~~~ 继续上面的说,当时开了第二次又胎压报警了,然后当时在匝道,差点撞上去了,习惯开acc,lcc,打电话过去400,他们说也不知道怎么回事,我又去了第二个服务区,给我拆了4个轮胎下来检查下,花了150,又好了。继续上路,然后第三次,全程滴滴滴的没有停过了。 然后就是acc胎压不报警也开不了(有时候也能开,看运气),每天开车10分钟准时胎压报警滴滴滴(ota之后一小时滴滴滴1000次左右)让你心烦意乱,听歌的时候,我要在,滴滴滴,你,滴滴,的身,滴滴滴,各位幻想下画面吧 第一个星期,售后让我等配件,第二个星期,胎压监测,胎压机器校准,第三个星期,换了两个传感器,第四个星期,换了1个传感器,第五个星期换了模块,换了两个传感器,修车次数达到了8次了,现在acc开启不了,天天滴滴滴,座椅异响,b柱异响,中控异响,时速60以上,后备箱感觉在进行爱的交响曲 对了,还有后备箱那个地方,一个巴掌大的色差,提车当天没有,估计也是工艺不达标,那个地方氧化了, 这车其实确实能开,这个我承认,但是我不想给他们买单,给他们时间帮我修车,我已经修了8次了,真的很累,每次来回100多公里,要买这车的也建议你们沐浴焚香最好请个人跳大神,免得想我运气这样背 对了厂家说每天200块钱的补偿,(其实是200块钱的能量)👍我服!你的能量超乎我的想象! 说个题外话,售后在我面前给厂家的人打电话,我在旁边说我要和这个领导谈谈,他也没理我,就对售后说你现在找个方便的地方我们在聊~我为我说的话负责

    2022-04-11

    粉丝汉1.物业同意吊装。2.比亚迪安装公司反馈吊装不符合安装标准,不同意。3.订车了,怎么办?4.求大神指点。

    2022-03-01

    维权比亚迪今天高速惊魂一幕发生,雨雪天气,气温0度左右,由于EV的密封性问题,除霜没有办法,因为天气温度差异,突然前挡风玻璃完全看不到,马上打开最大除霜也没有用,外循环也没有用,马上双跳灯,还好路上车不多,为了安全,马上投诉,退车,不然来几次的话真的要……,高速可以调监控,行驶速度等,本想支持一下国产,看来真的一身冷汗,后来车窗全打开,冷死也是效果不大,而且这个车车速越大,车门密封漏风越大,真的是工业垃圾,亲身经历,三思而后行!真的不是黑,有人要马上转19万,杭州的,买来4个月,605豪华版.

    2022-02-03
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