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卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

猛龙3.0版本升级后会更节能么

又是一次驾驶猛龙的长途回家路，不同的是，这次猛龙3.0版本升级，网上很多车友都关心的升级后的猛龙会不会更舒服更节能，这次就亲身实测告诉你答案。全程168km，老规矩，全程混动、经济模式，路程包含约140km的高速和约28k...查看全文

猛龙3.0版本升级后会更节能么图1

猛龙3.0版本升级后会更节能么图1

猛龙3.0版本升级后会更节能么图2

猛龙3.0版本升级后会更节能么图2

猛龙3.0版本升级后会更节能么图3

猛龙3.0版本升级后会更节能么图3

猛龙3.0版本升级后会更节能么图4

猛龙3.0版本升级后会更节能么图4

01-02

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

猛龙3.0版本升级后感受

终于等到猛龙OTA3.0版本的升级包啦，真的是千呼万唤始出来啊。打开车机系统，跳出提示，猛龙3.0新的版本包已经更新好了，随即打开体验。第一个最新的体验就是灵动球。这个灵动球初始状态显示的是车速情况和后台音乐播放情况，点击就可以直接进入音...查看全文

猛龙3.0版本升级后感受图1

猛龙3.0版本升级后感受图1

猛龙3.0版本升级后感受图2

猛龙3.0版本升级后感受图2

猛龙3.0版本升级后感受图3

猛龙3.0版本升级后感受图3

猛龙3.0版本升级后感受图4

猛龙3.0版本升级后感受图4

2024-12-30

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

猛龙首保已完成

不知不觉，猛龙入手已经四个月了，行驶里程也奔5000公里了，直到接到哈弗4S售后人员的电话的时候，还有点恍惚，值得纪念一下。在这之前，还得特别说一下，哈弗的售后还是值得称赞的，大大小小反馈的车辆问题，驾驶问题，以及其他的售后问题，他们都能及...查看全文

猛龙首保已完成图1

猛龙首保已完成图1

猛龙首保已完成图2

猛龙首保已完成图2

猛龙首保已完成图3

猛龙首保已完成图3

猛龙首保已完成图4

猛龙首保已完成图4

2024-12-29

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

猛龙换上雪地胎，不怕冬天冰雪来

冬天到了，前几天，山东威海和烟台都迎来了第一场大雪，估计济南也快了，不知道北方的猛龙车友们，有没有对冬天冰雪路面情况做好准备呢？在北方的朋友都知道，一到雪后路面结冰，如果车辆没有抓地力和相应的动力，很容易打滑和抛锚，每每这时候，你就能发现，...查看全文

猛龙换上雪地胎，不怕冬天冰雪来图1

猛龙换上雪地胎，不怕冬天冰雪来图1

猛龙换上雪地胎，不怕冬天冰雪来图2

猛龙换上雪地胎，不怕冬天冰雪来图2

猛龙换上雪地胎，不怕冬天冰雪来图3

猛龙换上雪地胎，不怕冬天冰雪来图3

猛龙换上雪地胎，不怕冬天冰雪来图4

猛龙换上雪地胎，不怕冬天冰雪来图4

2024-12-12

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

冬季猛龙应该这样调

冬天一到，大家对新能源续航问题关注度是越来越高，作为猛龙车主，我自然也不例外，温度越低，开的制热功能就越多，最主要的就是空调加热，座椅加热，方向盘加热这三项。这个就是有技巧的了，如果在上车后再打开制热系统，达到最快的热度效果，那肯定就得往最...查看全文

冬季猛龙应该这样调图1

冬季猛龙应该这样调图1

冬季猛龙应该这样调图2

冬季猛龙应该这样调图2

冬季猛龙应该这样调图3

冬季猛龙应该这样调图3

2024-12-11

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

今年你见到的最帅的猛龙是哪个

从今年4月份2024款猛龙上市反正现在，将近八个月的时间，随着猛龙销量的增加，它的身影也在路上稳步而迅速的增加，方盒子造型总是能很轻松的吸引到路人目光，而泛越野新能源的猛龙更是众多方盒子越野车里的优等生，这位优等生的优点也越来越得到人们的关...查看全文

今年你见到的最帅的猛龙是哪个图1

今年你见到的最帅的猛龙是哪个图1

今年你见到的最帅的猛龙是哪个图2

今年你见到的最帅的猛龙是哪个图2

今年你见到的最帅的猛龙是哪个图3

今年你见到的最帅的猛龙是哪个图3

2024-12-10

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

宝藏露营地都被猛龙开发出来了

都说量变引起质变，这话用在猛龙身上真的是非常贴切。哈弗猛龙的销量噌噌噌的一起来，猛龙军团大部队顿时出现在各个角落，尤其是户外场地，越来越多的好玩儿的地方被猛龙车友大部队给开发出来了，尤其是最近挺火的黄河大桥下面，现在简直成了猛龙的天下啦，各...查看全文

宝藏露营地都被猛龙开发出来了图1

宝藏露营地都被猛龙开发出来了图1

宝藏露营地都被猛龙开发出来了图2

宝藏露营地都被猛龙开发出来了图2

宝藏露营地都被猛龙开发出来了图3

宝藏露营地都被猛龙开发出来了图3

宝藏露营地都被猛龙开发出来了图4

宝藏露营地都被猛龙开发出来了图4

2024-12-09

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

猛龙的安全系数是真高

最近这段时间，我对我的猛龙的安全驾驶感受越来越深了，首先就是这车身了，这个我还是特别去了解的数据：猛龙车身的关键部位的钢板强度达到2000兆帕，而且整车高强度钢比例高达72.1%，25.7%的超高强度钢，车身扭转刚度达到31272Nm/°，...查看全文

猛龙的安全系数是真高图1

猛龙的安全系数是真高图1

猛龙的安全系数是真高图2

猛龙的安全系数是真高图2

猛龙的安全系数是真高图3

猛龙的安全系数是真高图3

猛龙的安全系数是真高图4

猛龙的安全系数是真高图4

2024-12-01

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

猛龙占领了济南

猛龙的销量持续居高不下，11月份破万怕是板上钉钉了，这几个月的销售总量是越来越高，九、十月份的时候，在济南还是偶尔能看到猛龙的，到了十一月份，达到了抬头不见低头见的状态了，猛龙这么高的销量，我有理由相信，济南的车友们贡献了很大的力量。 ...查看全文

猛龙占领了济南图1

猛龙占领了济南图1

猛龙占领了济南图2

猛龙占领了济南图2

猛龙占领了济南图3

猛龙占领了济南图3

猛龙占领了济南图4

猛龙占领了济南图4

猛龙占领了济南图5

猛龙占领了济南图5

猛龙占领了济南图6

猛龙占领了济南图6

猛龙占领了济南图7

猛龙占领了济南图7

猛龙占领了济南图8

猛龙占领了济南图8

2024-11-30

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

猛龙的省是省油

我的猛龙三个月跑了四千公里了，说多不多，说少不少，不夸张的讲，我的猛龙几乎很少用纯电模式跑，绝大部分都是用的混动模式，只有在充满电后，在百分百的电量加持下，前期猛龙的混动系统的确会智能自动选择纯电跑。因为仪表盘显示的电量续航和油量续航上，肉...查看全文

猛龙的省是省油图1

猛龙的省是省油图1

猛龙的省是省油图2

猛龙的省是省油图2

猛龙的省是省油图3

猛龙的省是省油图3

2024-11-27

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

猛龙越野越有范儿

开着我的猛龙到处去逛，到处去拍照打卡。猛龙这造型，这性能，这备胎，这名字，说不是越野车，恐怕谁都不会信。既然是越野车，那肯定就不能干干净净的，越野车就要有点越野车该有的样子，那就是要有土，要脏，要有个风尘仆仆的样子，这才证明猛龙够野嘛。 ...查看全文

猛龙越野越有范儿图1

猛龙越野越有范儿图1

猛龙越野越有范儿图2

猛龙越野越有范儿图2

猛龙越野越有范儿图3

猛龙越野越有范儿图3

2024-11-26

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

猛龙坚如磐石

卓木强巴拉：特大交通事故中猛龙安然无恙

2024-11-25

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

特大交通事故中猛龙安然无恙

2024年11月23日11:30分许，我的猛龙发生了事故，在济南老虎山隧道发生了11连撞，其中两辆车因为碰撞比较严重，导致数量车的车体燃烧焚毁，事故现场来了约6辆消防车，3辆救护车等。事故细节不多描述，直接说结果。我的猛龙在前后猛烈夹...查看全文

特大交通事故中猛龙安然无恙图1

特大交通事故中猛龙安然无恙图1

特大交通事故中猛龙安然无恙图2

特大交通事故中猛龙安然无恙图2

特大交通事故中猛龙安然无恙图3

特大交通事故中猛龙安然无恙图3

特大交通事故中猛龙安然无恙图4

特大交通事故中猛龙安然无恙图4

特大交通事故中猛龙安然无恙图5

特大交通事故中猛龙安然无恙图5

特大交通事故中猛龙安然无恙图6

特大交通事故中猛龙安然无恙图6

特大交通事故中猛龙安然无恙图7

特大交通事故中猛龙安然无恙图7

特大交通事故中猛龙安然无恙图8

特大交通事故中猛龙安然无恙图8

2024-11-25

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

猛龙载着我去吃火锅看风景

以前不知猛龙好，错把油车当成宝啊，用了三个月猛龙，真的很后悔，很后悔没早买，以前是早买早享受，晚买享折扣，现在对猛龙来说，怕是快不适用了，因为猛龙市场要变天了。自从我八月份提了猛龙后，我就发现，猛龙的销量就开始一路高歌猛进，直到现在一周就能...查看全文

猛龙载着我去吃火锅看风景图1

猛龙载着我去吃火锅看风景图1

猛龙载着我去吃火锅看风景图2

猛龙载着我去吃火锅看风景图2

猛龙载着我去吃火锅看风景图3

猛龙载着我去吃火锅看风景图3

2024-11-20

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

到处是我猛龙的分龙

都听说了吗？！直奔主题，猛龙这销量真的是嗷嗷叫啊，九月、十月、十一月，这三个月真的是连涨到让人难以置信，十月份销量9064辆，十一月份4号到10号2034辆，这真是市场不会说谎，猛龙销量猛涨啊。从一个月两千辆，到一周两千辆，再到现在十...查看全文

到处是我猛龙的分龙图1

到处是我猛龙的分龙图1

到处是我猛龙的分龙图2

到处是我猛龙的分龙图2

到处是我猛龙的分龙图3

到处是我猛龙的分龙图3

2024-11-19

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

猛龙关门时需要注意的事情

作为新能源方盒子越野车界的新标杆儿，扛把子，头把交椅，哈弗猛龙真的是当之无愧，颜值高、还适合越野、用车成本还很低，这么好的车销量也是嘎嘎好，上周销量都超了2000，这成绩还真漂亮。我对猛龙这辆车也是越看越爱看，越开越爱开。开久了猛龙...查看全文

猛龙关门时需要注意的事情图1

猛龙关门时需要注意的事情图1

猛龙关门时需要注意的事情图2

猛龙关门时需要注意的事情图2

猛龙关门时需要注意的事情图3

猛龙关门时需要注意的事情图3

2024-11-18

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

卓木强巴拉：入冬后开着猛龙去野游

2024-11-16

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

入冬后开着猛龙去野游

立冬了，眼瞧着这天儿就要变了，大济南这雾霾天儿预示着暖气也要上了。入冬后，决定开着猛龙去第一次野游。这温度一降，主要就是检验猛龙电量耗能续航了。继续经济模式，猛龙自带远程一键启动、方向盘加热、座椅加热、车窗除霜功能，这...查看全文

入冬后开着猛龙去野游图1

入冬后开着猛龙去野游图1

入冬后开着猛龙去野游图2

入冬后开着猛龙去野游图2

入冬后开着猛龙去野游图3

入冬后开着猛龙去野游图3

2024-11-15

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

猛龙慢充的重要性

卓木强巴拉：慢充对猛龙的重要性

2024-11-08

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

慢充对猛龙的重要性

新能源车的快充和慢充，一直是大家比较关心和关注的问题，因为快充慢充的频率和频次将会直接影响到新能源汽车电池的衰减速度以及使用寿命。我们经常会在各种渠道看到这样的充电提示：在一周或者一个月内，多次快充之后，一定得慢充个几次，这样才能延长新能源...查看全文

慢充对猛龙的重要性图1

慢充对猛龙的重要性图1

慢充对猛龙的重要性图2

慢充对猛龙的重要性图2

慢充对猛龙的重要性图3

慢充对猛龙的重要性图3

慢充对猛龙的重要性图4

慢充对猛龙的重要性图4

慢充对猛龙的重要性图5

慢充对猛龙的重要性图5

2024-11-08

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

驾驶模式的切换，使猛龙更加经济实用

这段时间，时常看到车友提出问题，作为插混车的猛龙，如果开启纯电模式通勤的话，虽然动力足，驾驶感好，零耗油量，145续航版，可能需要两三天一充，但是如果是其他版本续航的，就可能需要一天一充了，和手机一样，会感觉麻烦；但是，如果是一直不充，开启...查看全文

驾驶模式的切换，使猛龙更加经济实用图1

驾驶模式的切换，使猛龙更加经济实用图1

驾驶模式的切换，使猛龙更加经济实用图2

驾驶模式的切换，使猛龙更加经济实用图2

驾驶模式的切换，使猛龙更加经济实用图3

驾驶模式的切换，使猛龙更加经济实用图3

驾驶模式的切换，使猛龙更加经济实用图4

驾驶模式的切换，使猛龙更加经济实用图4

驾驶模式的切换，使猛龙更加经济实用图5

驾驶模式的切换，使猛龙更加经济实用图5

驾驶模式的切换，使猛龙更加经济实用图6

驾驶模式的切换，使猛龙更加经济实用图6

2024-11-07

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

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卓木强巴拉：猛龙停在路边果然很醒目

2024-11-07

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

猛龙停在路边果然很醒目

今天出去办事，在到达目的地后，准备把把我的哈弗猛龙停在路边，但是看着停在路边一长溜的的车，几乎看不到有什么空位留存，绕了一大圈，终于找到个空车位，而这个空车位的空间还是挺紧凑的，心里面不免犯点嘀咕，我的哈弗猛龙这么大的车身，能不能稳稳当当的...查看全文

猛龙停在路边果然很醒目图1

猛龙停在路边果然很醒目图1

猛龙停在路边果然很醒目图2

猛龙停在路边果然很醒目图2

猛龙停在路边果然很醒目图3

猛龙停在路边果然很醒目图3

2024-11-06

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

猛龙秋日行记

不得不说，今年济南的这个秋天，真的是非常适合出行的，不仅是天朗气清、秋高气爽，而且还处处是景、处处透露着浪漫。在冬天来临之前，开着我的哈弗猛龙，不错过这个“天凉好个秋”。十月、十一月份济南的秋天，真的是最美的时候，没有秋风萧瑟，没有寒风凛...查看全文

猛龙秋日行记图1

猛龙秋日行记图1

猛龙秋日行记图2

猛龙秋日行记图2

猛龙秋日行记图3

猛龙秋日行记图3

2024-11-04

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

你喜欢哪个方盒子

今天上班出门的时候，在楼下又碰到之前那个小方盒子新能源车了，我有理由怀疑，这个icar是特意停在我的哈弗猛龙旁边的，但是我没有证据（哈哈）～～两辆方盒子车停在一块，其实还是挺吸睛的，一个显得粗犷豪放，一个显得精致小巧，画面感十足。而且，这...查看全文

你喜欢哪个方盒子图1

你喜欢哪个方盒子图1

你喜欢哪个方盒子图2

你喜欢哪个方盒子图2

你喜欢哪个方盒子图3

你喜欢哪个方盒子图3

你喜欢哪个方盒子图4

你喜欢哪个方盒子图4

2024-11-01

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

还是觉得猛龙最好

不知不觉，我的哈弗猛龙已经提了两个月了，总计行驶里程也突破2500公里了。还记得当初买车时在众多方盒子车里互相比较时的情形，那时候选来选去，比来比去，挑来挑去，最终在众多车型中选择了哈弗猛龙145km穿越版的顶配版本，在刚提完哈弗猛龙的那段...查看全文

还是觉得猛龙最好图1

还是觉得猛龙最好图1

还是觉得猛龙最好图2

还是觉得猛龙最好图2

还是觉得猛龙最好图3

还是觉得猛龙最好图3

2024-10-31

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

猛龙站在那里就是一道风景

在这临近十一月份的深秋的下午，艳阳高照，景色宜人，温度20度左右，这种情形，真是驾驶着爱车出去秋游的好时候，念及此，便即刻驾驶着我的哈弗猛龙，直奔济南南部山区的卧虎山水库去走上一遭。把我的哈弗猛龙开启纯电模式，将车窗用语音操...查看全文

猛龙站在那里就是一道风景图1

猛龙站在那里就是一道风景图1

猛龙站在那里就是一道风景图2

猛龙站在那里就是一道风景图2

猛龙站在那里就是一道风景图3

猛龙站在那里就是一道风景图3

猛龙站在那里就是一道风景图4

猛龙站在那里就是一道风景图4

2024-10-29

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

猛龙从头改起

作为四四方方的新能源方盒子越野车的新晋的销量翘楚，哈弗猛龙这几个月的关注度不可谓不高，这么高的关注度除了因为哈弗猛龙过硬的车身质量和性能外，它的外观可玩性的丰富性也是比较重要的一个方面。哈弗猛龙的素车，原本已经够霸气外露...查看全文

猛龙从头改起图1

猛龙从头改起图1

猛龙从头改起图2

猛龙从头改起图2

猛龙从头改起图3

猛龙从头改起图3

猛龙从头改起图4

猛龙从头改起图4

2024-10-28

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

雨天猛龙表现的怎么样？

卓木强巴拉：雨天猛龙依旧很猛

2024-10-22

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

雨天猛龙依旧很猛

今天济南迎来了深秋的第一场雨，一下一整天，一场秋雨一场寒，温度直接从28℃降到了10来度，今天就特意迎着雨，开着我的猛龙来个雨中漫行。首先，雨天之下，道路湿滑，作为车身2吨多重，官方强大的Hi4系统百公里加速只需要6秒多...查看全文

雨天猛龙依旧很猛图1

雨天猛龙依旧很猛图1

雨天猛龙依旧很猛图2

雨天猛龙依旧很猛图2

雨天猛龙依旧很猛图3

雨天猛龙依旧很猛图3

雨天猛龙依旧很猛图4

雨天猛龙依旧很猛图4

2024-10-19

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

哈弗猛龙——加装配件需要遵循的原则

自从猛龙提回来后，下班后，几乎每天都要刷短视频看网上的各种汽车配件和改装方案，没想到，这真是不刷不知道，一刷就吓一跳，好像猛龙这辆车，从内到外，由上到下，自左到右，车的各个犄角旮旯全部都需要配件儿，都说人靠衣服马靠鞍，猛龙加配才好看，可是，...查看全文

哈弗猛龙——加装配件需要遵循的原则图1

哈弗猛龙——加装配件需要遵循的原则图1

哈弗猛龙——加装配件需要遵循的原则图2

哈弗猛龙——加装配件需要遵循的原则图2

哈弗猛龙——加装配件需要遵循的原则图3

哈弗猛龙——加装配件需要遵循的原则图3

哈弗猛龙——加装配件需要遵循的原则图4

哈弗猛龙——加装配件需要遵循的原则图4

哈弗猛龙——加装配件需要遵循的原则图5

哈弗猛龙——加装配件需要遵循的原则图5

哈弗猛龙——加装配件需要遵循的原则图6

哈弗猛龙——加装配件需要遵循的原则图6

2024-09-21

卓木强巴拉

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

猛龙初体验

提车之前，几乎每天下班都会刷猛龙的各种视频，从外观到内饰，从性能到改装，从同级别到同类别，统统看了个遍，最后到店提车，没想到，才花了不到俩小时，没错就是一个多小时～～直到开回家后，还给销售发消息说，咋跟买菜一样～我选的是云涧灰外观和黑色内饰，其实真的各个颜色都挺抗打的，而风暴黄和云雾茶山的就是比较独特的，自带年轻buff加成～而水墨江南灰的磨砂质感其实也挺喜欢，但是，怕剐蹭后不好补，黑白两款经典颜色，也都不错，但是，就还想特别一点儿，最后在日耀金和云涧灰里选了云涧灰～开车出去的吸睛程度还是挺高的，方盒子造型，天圆地方的前脸自带霸气，车机系统也是非常丝滑，据说最近还会升级模式，期待中～驾驶感受： 1，顺。可电可油，起步是真的快，用纯电非常平顺，动力十足，提速猛，换挡逻辑清晰，一点儿不拖泥带水，用混动发动机介入后，感觉力量更大，开起来那真的是一点儿都不虚可以说是一条平顺龙🐲～ 2，稳。毕竟车身吨位在这儿摆着，无论车速快慢，都是稳稳当当，不会有抑扬顿挫，颠簸不已的那种感觉，稳如老龙🐲～ 3，轻。1.5T发动机加双电机，动能输出简直是随要随给，轻便灵巧，油门轻轻一踩，速度就在不知不觉间提上去了，稍微一个不留神，直接奔200就去了，而且还没啥感觉，可见轻如游龙🐲～ 4，准。转向精准，无论是左转右转或者是掉头，都很准，胸有成竹的感觉给到你，指哪儿打哪儿，不会有虚哒哒的感觉，准如头龙🐲～～ 5，爽。别人能走的路你能走，别人不能走的路你也能走；别人不停车的地方你能停，不能停的地方你也能停（懂得都懂），心随我动，想动就动，爽如一条龙🐲～最后期待两点，一个是油耗电耗，提车前是满电状态，记得有博主说第一次加油不要加满，就加了200块钱的油，后期看一下油耗电耗；一个是中网改装后的效果，中网改个熏黑小标，配上小牛栏杠，再加上黄色雾灯，可以说是立马帅到爆炸～～

猛龙初体验图1

猛龙初体验图1

猛龙初体验图2

猛龙初体验图2

猛龙初体验图3

猛龙初体验图3

猛龙初体验图4

猛龙初体验图4

猛龙初体验图5

猛龙初体验图5

猛龙初体验图6

猛龙初体验图6

猛龙初体验图7

猛龙初体验图7

2024-09-10

没有更多了～