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    爱机车的小茜

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    春风公布了三缸657SR的最新进展,不仅有三缸发动机的首张细节图,还有Moto3车手的测试视频放出,可谓是赚足了眼球。 首先这张675三缸发动机的解刨图,懂行的人能够看到一些门道,不过我只能看到锻造活塞,博世电喷等等。根据此前春风公布的三缸发动机数据,最大马力超百匹,升功率和升扭矩也都是破百的水平,直接跻身于世界一流水准,动力部分完全不需要担心。 从这个角度去看,675SR采用了前双碟刹+西户径向四活塞刹车卡钳,后减震应该也会延续中置多连杆的形式,脚踏位置的高度与450SR差不多,后摇臂的造型同样也和450SR差不多。因为车手正在进行激烈的驾驶,所以坐姿比较靠前,没有办法看到正常的一个骑行三角。 不过从车把的高度和油箱的高度来判断,675SR的骑行三角应该与450SR类似,不会太过战斗。包括车把按键似乎都是450SR的那一套,后视镜同样集成了转向灯的设计。而高度伪装的贴纸,还是很难看到外观上的一些细节,依然保持着高度的神秘感。 倒立式的前减震虽然不知道具体参数,但是通过视频截图来看,左右两侧的调节螺丝非常明显。另外,这个角度也能看到675SR的双拉线油门,受制于拉线油门的结构,所以这台车上的电控系统不会太多。而且,这块全彩仪表似乎是与450SR是同款,功能性方面估计也是大差不差的。 画面显示Moto3的车手正在进行十分激进的驾驶,压弯的角度非常大,可以看到这台车的倾角极限相当大,而且675SR左右翻身非常的灵活,675SR所展现出来的灵活操控令人期待。

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