逍遥行1319

指尖惊奇：去试驾了epower奇骏，感觉这车最大的问题就是座椅，前排座椅太硬，后排座椅太短（但是具体量尺寸跟老奇骏也一样，不知道为什么）而且坐姿很高，大腿的支撑性不行。

突破天际ice：1.没有任何优惠，其他汽油有的优惠电动都不享受。 2.顶配定的人少。 3.顶配交车预计1个半月以上。 4.暂时还没有人提车。 5.4s店说共定了7辆车只有一辆顶配。 6.提车还要3000多服务费，不知道是不是我这边的4s店问题。（小二线城市） 7.销售说这一两年不会降价。 再说说感受： 看车的人还是有的我去的时候有3波人，都是看混动奇骏的，广告做的还是到位了，试驾安排也很及时。 车的做工还是糙了点，可能也是试驾车的原因。 动力够用，和2.0t差不多，但油门感受没有油车好，踩下会有一个固定的发力点，脚感觉大概1厘米左右，踩过了动力就来了，不然没有动力，比较突兀。和油车不一样，感觉像开关一样。 刹车开头有一段空行程，还挺长，那一段是没有任何制动力的。 座椅和同展厅的轩逸比都比不过，更别提天籁哪个黄色座椅了，不舒服。前拍还好，后排不行，不知道咋搞的，可能是这点我老婆抱怨比较多，难啊。 发动机噪音好评，除了急加速基本感觉不到。 隔音不错，比开过的rav4好。 音响不太行，但门板不知道是不是装配问题，音响震动打的时候总感觉门板在响。 最后，油车真是感觉不行了，最后去看了下特斯拉店，我的天，真是人山人海啊。