#新能源冬测观后感懂车帝的低温测试,c11出现了剩余9%电量时突然趴窝的情况 关于掉电趴窝这个,正常的车厂都会设定一个阀值,锁定车子最后一点的电量。比如5%,或者10%,利用最后这一点电量保证车子可以正常缓慢开动而不能激烈加速。同时保证方向助力,灯光,还有仪表,还有中控各功能正常。同时仪表盘不断警示车主赶紧去充电。 就是说车子会提示你,给你一个缓冲警示的时间。不至于半路趴窝。 显然领跑这个厂家缺少造车经验。对锁电这块考虑不足。缺少相应的警示提醒信息。从而造成了车子会在最后电量时突然趴窝。 不过这个问题。不属于硬件问题,应该是可以通过软件OTA升级解决。就看厂家重不重视了。