认证:Cayenne E-Hybrid车主·车龄7年
简介:这个人很懒,什么都没写~
得道的蘑菇
车子 看起来 和 用起来 是两回事,车子开久了 需求就很明确了,工具车 就是 能安全的把你送到目的地 不要出问题,省心。 道具车 就不考虑车的性价比了,什么场景用 什么道具车,和车子本身的 耐用性之类的 没任何关系。40 万以上的车 看道具属性价值,40 万以下的车 看 工具属性价值
不要L香菜:司机是个老小子,衰老的外表下是一颗激情澎湃的心,又快又晃,可能造成了错觉,每次提速都感到晃动。 和咱这比起来,外形明显窄,车内空间前后左右都小一点,好像稍稍高一点,配置内饰不比了,有点欺负人。 60内提速感觉挺快,一路最高也就60吧,噪音相对大一些,比亏电发动机噪音大,路噪贼大,不过这个有可能和路有关系,底盘市区守法行驶真感觉不出来。 一对比dmi优势太明显了,短板就是EV受限的可能,看个人取舍吧,买啥都不错。
提问23 款雷凌 全系都没倒车雷达了,这个雷达可以加装吗?