滴滴滴！我的国庆之~苏州自驾游~ 先给爱车洗个澡，干干净净的开上路，来一个愉快的旅途。 领克03的空调非常给力，制冷很快，一会冷风就扑面而来，还有座椅通风功能，打开以后后背传来一阵阵凉意，非常适合开车自驾游，说来也巧了，去吃烧烤的地方遇到了车友，和我一款车，哇 都是很帅的～

领克03车友圈

十月长假的烧烤之旅

美丽的小k

#领克03用车大调查

最满意 最满意动力，2.0T的不管是城市道路还是高架桥，高速路，动力源源不断，超车轻松！ 其次是外观，每次开在路上回头率满满。尾灯辨识度很高，朋友都说前脸也特别帅~  最不满意 行车中有昇响，车门两侧塑料响动的感觉。 油耗相比其他车型不算低，毕竟95号油。 空间 正常坐4个人是够用的。前排座椅坐人后，后排 中间位置无法长期做人，有点难受，硬邦邦的。 后排两边位置都很ok，坐着很舒适，旦稍微凹 陷，包裹性也比较好，坐在后排也能感受到运动 氛围。 动力 动力超足！超车没带怕的！油门从来没踩到过底！ 你没看错，因为根本不需要，很轻松就过去了。 红绿灯起步就没输过。 不过还是安全第一．大家红绿灯起步注意安全驾 驶~ 操控 方向盘，功能够用，配置合理。感觉方向盘转向 手感会根据速度变化，低速很轻，高速行驶方向 盛明显变重，个人感觉挺好的，设计很舒适，并 不是一味的电子味很浓的感觉。另外这个转向手 感是可以单独调节的轻重的。个人感觉初始化的 就挺舒适了。 油门，响应速度还可以，只要给油反应还算挺快 的。 刹车 前半段稍软，中后段明显感觉来劲，如果 跟车距离近急刹一定要注意要深踩刹车！ 车身稳定_ 还是挺抗得住的，毕竟底盘质感有的， 车身自重也有1.5吨。过弯50-60码不踩刹车车身 完全拉的住，没有感觉到飘。 车道保持辅助系统 这个功能开启之后，偏离当前车道方向盘会介入 修正。所以变道一定要打转向灯！！！这个好像 也要达到- - 定速度才会修正，具体什么速度大家 自行摸索感受。这个功能跑高速开开还是挺不错 的，增强安全性。 自动泊车入位 这个还没用过，不过其他车走说不是太能用得 上，自动泊车能停好的，自己也能停了。我个人 感觉有360影相倒车停车已经足够用了。然后早 上上班拥堵跟车开这个可以停近点防止加塞。另 外窄路会车也一点不怂。哈哈哈 技术不够，功 能来凑~ 刹车表现 利车除了前半段稍软，还是挺给力的，急刹能刹 住。另外触发过3次主动刹车，就是跟车比较近 的情况可能刹车没有踩到底，主动刹车直接介入 了，这个不用担心，主动刹车功能可以调高 正常 低三档的灵敏度，我调的标准！ 油耗 油耗在这台车里面算是个小小的短板，毕竟吃95 的油。不过看个人取舍了，2.0t还想怎样呢，这 动力这配置，要啥自行车啊~ 车子大部分时间在城市跑上下班路程，偶尔也会 跑个100公里高速，油耗降低就靠高速了，希望以 后公里数上来油耗能再降点。目前3000公里不 到，高速城市平均下来差不多百公里9个油，应该 还能降  舒适性 没有异味，提车当天新车就没有。 风噪高速速度上来会有一些小明显，城市太可 以 固特异轮胎，胎噪是比较大的，过坑压石子什么 的路面传递到驾驶舱的感受比较清晰。 座椅包裹性很好，电动调节很舒服，还有座椅记 忆可以设置两个人的，特别方便。 外观食六公  外观 前面个性，屁股辨识度高，车身方正品宽，好看 就完了~  内饰 仪表盘可三种模式切换，亮度和可调，显示信息 也比较多。 方向盘中规中矩，功能够用。 车机比老款的快很多，除了开机没那么快，进去 之后的响应速度都很ok，丝滑了不少。 就是应用市场只有2-3个app，没得下载。导航是 百度导航，播放器也只有自带的默认播放器。 不过可以拆机破解，破解之后可以自己安装app 就无所谓了。只要快就行！ 语音控制 导航，电话，音乐，空调，车窗，天窗，座椅加 热 基本都能语音控制。 就是必须喊一声嗨领克，说一个指令，哪怕连续 说也不行。执行完一个就默认必须再喊一下，有 点傻傻的  大氛围灯 就简单的灯光，没什么彩色的，不过可以联动调 明亮度，还算方便吧，本来也不喜欢花里胡哨的 风光。  异味/异响 没没有昇味，行车的时候车门两侧有塑料件脆脆的 昇响声，这个主要是冬天的情况，夏天的我再观 察下。 性价比 动力足，自适应巡航，车道保持，360全景，主动 刹车功能，主动式胎压监测，语音控制…喜欢就 下手，身边买领克的朋友从来没有后悔的。 选择这款车的理由 对比了思域，马自达，三款价格差不太多，最后 考虑安全问题，带放弃了日系车，考虑空间外 观，内饰，综合下来还是喜欢03多 些。

十月长假的烧烤之旅

领克 领克 公路小坦克～

领克领克公路小坦克～