1、简介：国庆川西自驾6天5夜，成都出发，过新都桥、稻城、由丹巴经映秀返程，行程1800km，历经高速，国道，乡道及非铺装路面，全面检验了车辆的主被动安全设置、四驱效果、全速自适应巡航，确实是个精致好用的小车。  2、意外：一路上主动刹车激活了4次，其中丹巴草原门外拥堵排队路段，8码速度下本人发呆走神，安全系统介入刹停，避免追尾前车。此外70码速度下从国道冲入路边草地，在有沟壑及凸起石块的情况下，无托底无鼓包，很给力。  3、动力：本人车款是2021款T4，低功版发动机在高原上有一定动力延迟，在过海子山的227国道上接近4600左右的海拔，超车时转速表一度达到5000，或许高功版会更适应。  4、油耗：1800km下来烧了1400的油，算下来百公里10个油，还行。  5、空间：另外后备箱挺能装，3只24寸箱子加一堆杂物，在卸下盖板的情况下能妥善堆放。

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1、简介：国庆川西自驾6天5夜，成都出发，过新都桥、稻城

国庆川西自驾体验

1、简介：国庆川西自驾6天5夜，成都出发，过新都桥、稻城、由丹巴经映秀返程，行程1800km，历经高速，国道，乡道及非铺装路面，全面检验了车辆的主被动安全设置、四驱效果、全速自适应巡航，确实是个精致好用的小车。 
2、意外：一路上主动刹车激活了4次，其中丹巴草原门外拥堵排队路段，8码速度下本人发呆走神，安全系统介入刹停，避免追尾前车。此外70码速度下从国道冲入路边草地，在有沟壑及凸起石块的情况下，无托底无鼓包，很给力。 
3、动力：本人车款是2021款T4，低功版发动机在高原上有一定动力延迟，在过海子山的227国道上接近4600左右的海拔，超车时转速表一度达到5000，或许高功版会更适应。 
4、油耗：1800km下来烧了1400的油，算下来百公里10个油，还行。 
5、空间：另外后备箱挺能装，3只24寸箱子加一堆杂物，在卸下盖板的情况下能妥善堆放。