简介：这个人很懒，什么都没写~
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嘿，小伙伴们，你们听说了吗？捷途山海L9和理想L9简直就是车界的“异卵双胞胎花个实惠价，你就能享受到五六十万的豪华配置，这买卖，值了, 想象一下，你把车标一抠，嘿，站远处瞅瞅，谁能分得清这是山海L9还是理想L9,估计连厂家的人都得愣三秒,不过话说回来，咱们开车又不是开车标，实用、舒适才是王道嘛！捷途山海L9，你值得拥有！
身为捷途X70plus三年的资深车主，今日进店保养偶试自由者，感慨颇多。此车外观硬朗，水泥灰配色彰显野性，方盒子造型搭配圆角大灯，宛如健身教练着西装，既有力量又不失风度。较之坦克300，其更显精致；比之大狗，则霸气外露。细节之处，引擎盖防滑纹、轮眉坚实可踏，令人赞叹。虽外观略显紧凑，然实际空间却远超旅行者，实为能野能装之佳作。
捷途老车主试驾山海T1，实测实力不俗！这款十多万级的方盒子，既有野性也有实用性。作为捷途X70plus的“钉子户”，我对车的要求可不低。山海T1不仅动力强劲，操控稳定，空间宽敞，装载能力也是一流的。试驾过程中，我深刻感受到它的稳定性和舒适性，无论是城市道路还是崎岖山路，都能轻松应对。这车，绝对能满足你对野性和装载的双重需求！捷途山海T1，十多万级的硬核之选** 捷途老车主试驾山海T1，实测实力不俗！这款十多万级的方盒子，既有野性也有实用性。作为捷途X70plus的“钉子户”，我对车的要求可不低。山海T1不仅动力强劲，操控稳定，空间宽敞，装载能力也是一流的。试驾过程中，我深刻感受到它的稳定性和舒适性，无论是城市道路还是崎岖山路，都能轻松应对。这车，绝对能满足你对野性和装载的双重需求！
作为捷途的老车主，自由者，我得说，这车就像我的老朋友，既靠谱又有点小脾气。外观大气，内饰精致，开出去倍儿有面子。动力嘛，说真的，跟打了鸡血似的，加速飞奔，但别指望它能跟你跳探戈。油耗方面，嗯，跟你的钱包关系密切，省着点开吧。操控稳定，过弯不侧翻，让你安心驾驶。总的来说，捷途自由者是个不错的选择，适合喜欢自驾游的朋友们。当然，别忘了定期保养，它才能一直陪你走天涯。
捷途的山海T1好捷途自由者怎么选择，现在比较纠结，外观设计差不多，配置因价钱不同配置不同，发动机变速箱都是一样的，内饰柔软亲肤座椅，体验了一下还是很舒服的，车机大屏，有小伙伴反应可能有时反应迟钝，懂车的朋友们给我一点建议或意见
捷途山海L9这款车，优点可真不少，空间超大，5座7座都能轻松应对家庭出行，后备箱也宽敞得很。动力方面也很强劲，混动系统加持，加速超车都很轻松。配置上更是丰富，全景天窗、豪华音响、无线充电一应俱全，坐着都舒服。不过呢，它也有小缺点，比如刹车偏软，得适应一下，外观原创度不高，容易和别的车型“撞脸”。而且啊，对于新手来说，没有自动泊车功能可能不太友好。车的好与坏是需要我们用户来验证的，希望它能通过考验
捷途自由者，这车简直就是硬派SUV界的一股清流！方盒子造型，硬朗大气，开在路上回头率爆表。动力方面，1.5T和2.0T任你挑，城市通勤还是越野撒欢，都能轻松应对。内饰也是一大亮点，大尺寸中控屏搭配智能系统，操作流畅又便捷。不过呢，车机偶尔会有点小脾气，卡顿一下。但瑕不掩瑜嘛，整体来说，捷途自由者还是值得一试的，尤其是追求个性和性能的你！
捷途山海T1这款车怎么样，看着外观好看硬朗，方方正正符合我的审美管，内饰柔软舒适透气性可以，奇瑞的发动机动力应该可以，配置丰富，国产车现在都碾压合资品牌都，很喜欢捷途山海的前脸，方方正正有角有凌，我特别试了一下车机系统，还是很灵敏，不卡顿，方向手感不错，指哪打哪，特别不好的地方就是后备箱差点意思，有点小，其它方面都还可以
捷途山海L9新款对比老款，新款新颖时尚，符合我们的审美标准，相比老款最明显的就是前进气格栅，和悬浮车顶，内饰方面多样化，新款配置更加丰富，新技术，比较多相比老款价格可能少高一些，俗话说一分钱一分货，还是看我们自己的审美观。
昨天中奖了这款车，很兴奋激光雷达版
捷途新款山海L9优缺点明显。先说优点，空间超大，5座7座都能满足家庭需求，后备箱也够大。动力强劲，混动系统搭配让加速超车轻松。配置丰富，全景天窗、豪华音响、无线充电一应俱全。再说缺点，刹车偏软，停车得适应一下。外观原创度不高，容易和别的车型“撞脸”。没有自动泊车功能，对新手不太友好。
捷途山海L9新款和老款，差别可真不小呢。外观上，新款更简约时尚，前脸采用一体化同色设计，还有贯穿灯带，看起来特别大气。而老款就相对硬朗些，线条粗犷，镀铬装饰多。内饰方面，新款中控台布局优化了，怀挡设计、开放式无线快充区，还有杏色内饰可选，温馨又协调。老款则传统些，布局没那么新颖。座椅布局上，新款开创性地推出“2+2+2”六座版本，二排零重力座椅带腿托，舒适感爆棚。空间利用上，新款更灵活，储物空间布局也更人性化。总的来说，新款在颜值、舒适度和实用性上都提升了一大截，更符合家庭出行需求啦。
小米汽车，那可是咱中国的骄傲啊！汽车界的新星，一出场就自带光环。外观时尚得让人眼前一亮，技术也是杠杠的，智能驾驶、续航能力都让人挑不出毛病。有人说它是“中国版的保时捷”，我觉得挺贴切的，因为它不仅有保时捷的豪华感，更有自己独特的魅力。开上小米汽车，感觉就像是在告诉全世界：“看，这是咱中国的智慧和力量！”每次看到它在路上飞驰，心里那个自豪啊，就像是看到了国家的未来，充满了无限的可能和希望。
要说符合咱年轻人审美标准，捷途自由者那可是妥妥地拿捏了。 看那外观，时尚动感，线条流畅，就像个运动健将，充满了活力。独特的前脸设计，犀利又大气，让人过目难忘。车身的颜色搭配也超赞，既有经典的黑白灰，又有个性张扬的亮色，满足不同口味。 内饰更是精致，科技感满满。大屏幕操作起来很方便，座椅舒适，空间也宽敞。开着它出门，感觉自己就是潮流的引领者，轻松自在，自由驰骋，捷途自由者，真的太对咱年轻人的胃口啦！
捷途自由者，那独特的方盒子造型，一眼就让人心动不已。它仿佛是城市中的硬汉，带着无畏的勇气和自由的灵魂。方正的车身线条，彰显着力量与稳重，每一处细节都透露着设计师的匠心独运。开着它，无论是穿梭在繁华的都市街头，还是驰骋在广阔的乡间田野，都能感受到那份与众不同的自信与洒脱。捷途自由者，就是为那些追求个性、热爱自由的你量身打造的梦幻座驾！
捷途自由者是一款定位“公路旅行越野SUV”，起售价12.49万元。它外观采用家族化方盒子设计，线条硬朗大气 ，辨识度高。车内空间宽敞，后排座椅放倒后能形成纯平空间，满足出行载物需求。动力上有1.5T和2.0T可选，2.0T+8AT的版本最大功率187kW，匹配XWD全自动智能四驱系统，动力强劲，轻度越野能力出色。而且它还配备了15.6英寸大屏与高通骁龙8155芯片，车机体验流畅。 不过，它也存在一些缺点。比如1.5T版本在城市通勤时油耗表现一般；车机自带App数量较少，华为手机互联还需等待OTA升级 ；转向手感偏轻，对于追求驾驶操控感的人来说，这种转向反馈不够精准。
终于试驾了心心念念的捷途自由者！上车后，座椅的包裹感和支撑性很好，久坐也不累，车内空间宽敞，一点也不压抑。 启动后，我一脚油门下去，2.0T的动力真的很猛，推背感十足，在城市快速路上超车轻轻松松。它的XWD智能四驱系统也很厉害，在一段泥泞路段，能快速分配扭矩，轻松通过，没有丝毫打滑。 另外，它的驾驶模式很多，运动模式下动力更激进；经济模式则适合日常通勤，能省不少油。车机反应也很流畅，各种功能操作方便。整体试驾下来，体验感超棒！
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