简介:这个人很懒,什么都没写~
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广东第一台20款钛金灰瑞虎8七座旗舰版五千公里用车小结 (懂车帝版,一) 自今年5月26提车至今,已经行驶了近3个月,刚好5000公里并做完了首保。上次懒懒的交完提车作业后一直没写 过啥,今天好好扯几句,首先建议想买虎8的朋友,预算充足就直接上顶配旗舰,省心又省心。 提车后稍微加了点咚咚: 1、脚垫。4S送的伪全包围,第三排和最后面一块区域没有,平常打理也还方便。 2、车窗贴膜。这个还是必要的,在4S免费膜的基础上加钱上了能膜,隔热防紫外线。天窗省了,为了以后出去 看星星能通透些,毕竟还有层遮阳帘。 3、三屏膜。中控的是钢化膜,仪表盘和空调面板及换挡区域都是软膜。 4、发动机舱盖液压杆。需要削切发动机舱塑料板的2个小角,用稍大一点的美工刀慢慢切除即可,用扭力大点的 扳手松螺丝,原车螺丝太紧了。 5、挡泥板。四个轮子的挡泥板便宜,但是两个后门部分的就小贵了还不是特别完美,某宝大巴,基本都是左后 门的会刮门,装了至少不会让泥水弄得门上。自己安装共计2个工时完工。 6、踏板。本来不太想装的,后来看了下虎8的排气管下沉得厉害,加完踏板后下降的水平线基本跟排气管持平, 外加我家小宝上车还得要爬,毕竟6岁不到,所以就最后上了踏板。全程自己安装,尼玛吃了没经验的亏,躺在水泥地上 前后共计花了6-8个工时才搞定。对,就是奇瑞厂家宣传的699那款一模一样,某宝300不到。 跑了5千公里,这里面一半是在深圳的拥堵路段。我从宝安关口到科技园,上班是出小区门口就堵堵堵到公司, 下班就是从出公司停车场堵堵堵到家门口,长期油耗在12-14个之间,最高16.44(92汽油)的油耗已经被车友破了。5千 公里另一半都是高速,出差从深圳出发到阳江跑了一个来回,上周开车带娃自驾回湖南老家跑了个来回,最低油耗到过 6.19(95汽油)。目前综合油耗是9.82个,92和95各加了一半。 功能方面我就想到哪说到哪了: 重点还是说说旗舰的车道保持(L2级自动驾驶),其实车道保持是全速域的,60以下叫拥堵辅助,60以上是车道 保持。开了2个多月不知道有拥堵辅助,后来还是左毒王告诉我们的,不过拥堵辅助就怕别人插队,然后最主要的是我感 觉拥堵辅助就是跟前车,不怎么识别车道,尼玛几次都开到快撞护栏了我自己修正方向的,新车啊。拥堵辅助每次都要语 音唤出来,或者再中控菜单里打开。车道保持就是高速神器,大家还是预算充足的情况下上顶配旗舰吧,只要车道清晰, 基本全程不需要你动脚动手,手扶方向盘即可。深圳去阳江,我就一路跟同事有说有笑,轻松得很。好几个车友买的是尊 贵,等着他们能升级到L2的那一天。不过我一直认为原装的才好,各种后期改这改那的,都没得原装的好。 主动刹车,这个很多车友都出现过,作为一种安全辅助,很实用的安全功能。我已经出现过2次,一次是开了定 速巡航还加油门想超车,一次就是正常行驶中开了个小差,抬头一看的时候要撞前面车了,我还本能的打了方向,结果主 动刹车提前介入比我脚踩刹车反应快点,顺便ESP介入还修正了我的方向,惊出我一身冷汗。 发动机及变速箱,市区开的时候我是拥堵路段多,所以对2,3,4档所谓的顿挫是,有,但如果油门控制得柔和一 些,这种顿挫感会减少很多。平常转向操作加油刹车这些,还是要适应下SUV的特性,以前开家轿的那种方式要抛弃不少 。不跟新能源比起步,不能比我贵的车比蛇形,为自己和家人安全行驶。虎8家用完全没问题,加个速,上个坡那都是杠杠滴。前段时间我带我们家哥俩就去湖南郴州周边自驾了一番,山路野路也都试了一下,虽然有点心痛,不过孩子们开心就好。 车机的人机交互还算好,中控触摸屏稍有点慢,勉强能接受。这个语音控制的小虎,经常车里人说着说着话自己就出来了。远程控制吓过别人好几次了,提前热好车开好空调,上车就能舒舒服服出发的感觉很好。钥匙没用过,丢家里抽屉中,手环就有点神经质,有时也有不灵的时候,手动控制即可。感应后门也有不灵的时候,用手按就能解决。第三排座椅目前也就我家哥哥弟弟的专属空间,所以显得整车空间还是相当不错的。之前没有特别在意旗舰19寸的轮毂,后来越来越觉得最配虎8的就是它,确实看上去舒服得很,虽然以后换胎比较郁闷一点。开了3个月,现在大体感觉比较满意,虎8果然是目前最适合我的车。 当然,没有十全十美咚咚,该吐槽还是要吐槽一下滴: 车灯,照明!这个问题尤其是在下雨天又碰到光线不好的地方,真特么想侃人,倒个车拐个弯,完全只能看360一点一点慢慢动,如果对外面情况不熟那就要更小心了。全液晶仪表盘,中控屏,还有七彩氛围灯这些,晚上反光还是有点小严重的,外面光线不好更甚之。车内照明也感觉看不清啊,不知同虎8车友有没这种感觉,还没以前破三的灯亮,当然有可能来年级了。
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