业务合作发布作品
    民间艺术小羅头像民间艺术小羅头像

    民间艺术小羅

    认证:风云T9车主·新提车

    简介:江湖路人🚶

    1545粉丝0关注153获赞关注
    民间艺术小羅图1民间艺术小羅图1
    小米 YU7 上市指导价预测图1小米 YU7 上市指导价预测图1
    2025-06-26

    以下是一些高性价比的新能源汽车推荐: 10-15万区间 - 比亚迪元UP:价格9.68万-13.98万,续航301km/401km(CLTC)。搭载比亚迪e平台3.0及刀片电池,安全可靠且支持快充,标配智能车机与手机远程控制,但底盘调校偏硬,高速续航打折。  - 广汽AION Y Younger:售价11.98万-14.58万,续航430km/510km(CLTC)。后排空间大,设计年轻化,支持外放电,适合露营,冬季续航衰减少,但悬架偏软,操控性一般。  - 吉利几何G6:价格12.78万-16.18万,续航410km/500km(CLTC)。配备华为鸿蒙车机系统,流畅度高,全系标配L2辅助驾驶,轿车造型风阻低能耗经济,不过品牌声量弱,后排空间一般。  - 比亚迪秦PLUS DM-i冠军版:价格9.98万-14.58万,纯电续航55km/120km(NEDC)。亏电油耗低至3.8L/100km,综合续航超1200km,绿牌免购置税,混动技术成熟,但入门版配置较低,隔音效果有待提升。  - 五菱星光插混版:售价8.88万-10.58万,纯电续航70km/150km(CLTC)。拥有B级车空间,后独立悬架,亏电油耗4L/100km,支持快充,不足之处是品牌溢价低,智能化功能较少。  15-20万区间 - 比亚迪宋PLUS EV:价格16.98万-20.98万,续航520km(CLTC)。基于成熟SUV车型打造,采用刀片电池+热泵空调,空间宽敞,快充30分钟可至80%,但价格接近20万,相比插混版性价比略低。  - 小鹏G3i:售价14.89万-17.69万,续航460km/520km(CLTC)。智能化程度高,拥有全场景语音交互+高速NGP辅助驾驶,天幕车顶设计通透,不过空间紧凑,后排座椅偏短。  - 广汽AION S MAX:价格14.99万-20.29万,续航510km/610km(CLTC)。B级轿车尺寸,续航长且快充速度快,内饰质感升级,标配全景天窗,但网约车形象较重,操控偏家用。  20万以上区间 - 荣威D7 DMH:价格7.98万-18.08万元(冠军版优惠后9.98万起),综合续航1400km(NEDC),纯电续航125km。1.5T插混系统+1挡DHT变速箱,馈电油耗4.3L/100km,L2级辅助驾驶+AR-HUD抬头显示。  - 极氪007 GT:价格19.99万-24.99万元,续航CLTC 650km/825km。800V高压平台,10%-80%充电仅需10.5分钟,双电机四驱系统,零百加速2.84秒,激光雷达+Orin-X芯片,支持城市NOA。

    民间艺术小羅图2民间艺术小羅图2

    吉利银河星舰7在高速公路上的噪音表现呈现出**“官方数据亮眼,但实际体验存在争议”**的特点,具体可从以下几个维度综合分析: 一、客观数据:69dB的“静谧大师”标签 根据汽车之家等专业媒体评测,星舰7通过62项声学包处理(如发动机舱隔音棉、车门密封条)和160项风噪优化措施(如低风阻后视镜、隐藏式雨刮器),将高速行驶时的整车噪声控制在69dB。这一数值与图书馆的环境噪音(约40-60dB)接近,理论上能满足车内正常交流和轻音乐聆听需求。此外,其风阻系数优化至0.288Cd,优于同价位多数SUV(如比亚迪宋PLUS DM-i为0.29Cd),进一步降低了风噪对车内的影响。 二、用户反馈:胎噪与风噪成主要痛点 尽管官方数据亮眼,但车主实际体验却存在明显差异: 1. 胎噪突出:部分车主反映,高速行驶时胎噪尤为明显,尤其是搭配225/55 R18或235/50 R19轮胎的版本。有车主表示,当车速超过80km/h时,胎噪会通过底盘和地板传入车内,甚至需要调高音响音量才能掩盖。 2. 风噪明显:A柱和车窗位置的风噪在高速时较为突出,尤其在时速120km/h以上时,可能出现“呼呼”声。这与车辆未全系标配双层夹胶玻璃有关,而竞品五菱星光S等车型已将其作为标配。 3. 发动机噪音:在亏电状态下,发动机介入时的噪音在低速(如20-30km/h)较为明显,但高速行驶时可能被胎噪和风噪掩盖。不过,仍有车主反馈高速急加速时发动机噪音会突然增大。 三、配置差异与竞品对比 1. 隔音配置: - 全系未标配双层夹胶玻璃,仅顶配车型配备16扬FlymeSound音响(通过ANC主动降噪技术抵消部分低频噪音)。 - 竞品五菱星光S标配双层隔音玻璃,比亚迪宋PLUS DM-i则通过更厚的车身密封条和底盘护板优化隔音。 2. 实测对比: - 懂车帝实测显示,星舰7 EM-i的高速噪音为64.1分贝,比宋PLUS DM-i(57分贝)高出12%。 - 特斯拉Model 3(68dB)、小鹏P7(64.5dB)等车型的噪音水平与星舰7接近,但用户主观感受因噪音频率不同而有所差异。 四、场景化体验与改善建议 1. 不同速度区间: - 60-80km/h:噪音控制较好,车内交流无压力。 - 100km/h以上:胎噪和风噪逐渐明显,尤其在粗糙路面或侧风较大时。 - 120km/h:整车噪音约69dB,但主观感受可能因路面和天气条件波动。 2. 改善措施: - 升级轮胎:更换为静音胎(如米其林浩悦4)可显著降低胎噪,成本约2000-3000元。 - 加装隔音材料:对四门、底盘和轮拱进行隔音处理,费用约1500-2000元。 - 利用音响系统:开启FlymeSound音响的“主动降噪”模式,或通过音乐掩盖噪音。 五、总结:同级中等偏上,但细节需优化 吉利银河星舰7的高速噪音水平在10-13万元价位属于中等偏上,优于多数燃油SUV,但略逊于部分竞品新能源车型。其核心优势在于风噪控制和纯电模式下的静谧性,而主要短板是胎噪抑制和隔音配置差异。若对噪音敏感,建议优先选择配备静音胎的顶配车型,并结合后期改装进一步提升体验。对于预算有限的用户,星舰7的综合性价比仍值得考虑,尤其是其1.5L混动系统的低油耗表现(亏电油耗3.75L/100km),能在一定程度上弥补噪音短板。

    2025-04-18

    2025年汽车价格战对消费者的影响将呈现“普惠红利与潜在风险并存”的复杂格局。以下从六大维度展开分析,结合最新市场动态与政策趋势,为消费者提供全面参考: 一、购车成本显著下降,但需警惕“隐性成本”转嫁 1. 价格直降与政策叠加效应 - 燃油车加速出清:主流合资车型终端优惠普遍达15%-30%,部分车型(如日产轩逸、丰田卡罗拉)实际成交价较指导价降幅超4万元。例如,东风标致508L因库存压力推出“买一送一”活动(第二辆车半价),单台实际优惠达6万元。 - 新能源车技术红利释放:比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版通过电池技术优化,成本下降15%,终端售价下探至8.98万元;特斯拉Model 3推出“5年0息+保险补贴”组合,实际优惠超3万元。 - 政策杠杆撬动市场:国家发改委数据显示,2025年1-2月新能源车渗透率达41%,政策刺激下,湖北、四川等地推出“分城定价”策略,燃油车在一二线城市终端折扣率达25%-30%,而三四线城市因充电设施不足仍保持15%-20%溢价。 2. 金融政策推高“名义优惠” - 零息贷款与手续费陷阱:部分车企将手续费、GPS费用等转嫁给消费者,实际年化利率仍达5%-8%。例如,某品牌“3年0息”方案需支付5000元金融服务费,折算后实际利率约6.2%。 - 长周期租赁风险:蔚来推出“电池租赁+整车分期”模式,表面月供降低30%,但8年后总支出较全款购车高12万元,且电池衰减可能影响残值。 二、技术普惠与配置内卷重塑消费体验 1. 智能驾驶功能下放 - 小鹏G9将城市NOA功能下放至20万元车型,比亚迪汉EV全系标配DiPilot 3.0,消费者以中端价格获得高端技术。 - 风险提示:部分车企通过“硬件预埋+软件付费”模式盈利,如某品牌L2级辅助驾驶需额外支付6800元/年订阅费。 2. 混动技术颠覆传统格局 - 奇瑞风云A8、吉利银河L7等车型价格下探至10万元区间,亏电油耗低至4.5L/100km,直接挤压15万元级燃油车市场。 - 市场分化:高端混动车型(如理想L9)通过“冰箱彩电大沙发”等配置吸引家庭用户,而低端车型(如五菱缤果SUV)以5万元价格抢占县域市场。 三、区域市场分化加剧,跨城购车成新趋势 1. 政策红利催生“购车洼地” - 湖北省对新能源车实施“阶梯补贴”:10-20万元车型补1.2万元,20万元以上补1.5万元,叠加车企优惠后,比亚迪海豹实际成交价较其他省份低2.3万元。 - 福建、湖北等10省将置换补贴与线上平台绑定,消费者通过懂车帝等APP可额外领取2000-5000元平台补贴,形成“双重优惠”。 2. 区域特供车型差异化定价 - 大众针对长三角市场推出“特供版”帕萨特,配置减少座椅通风但价格降低1.8万元,精准匹配区域需求。 - 风险提示:部分特供车型零部件与全国版不通用,维修成本可能增加15%-20%。 四、售后服务质量与品牌忠诚度面临考验 1. 车企“重销售轻服务”倾向 - 价格战导致车企利润承压,部分品牌削减售后投入。例如,某新势力品牌将免费保养次数从4次缩减至2次,充电桩维护响应时间从2小时延长至8小时。 - 地方监管加强:国家发改委点名批评部分车企“降价减配”,车身防锈工艺缩水、底盘材料降级等问题频发,消费者需通过第三方检测机构验车。 2. 二手车残值波动加剧 - 新能源车3年保值率约55%-60%,燃油车不足50%。以特斯拉Model Y为例,2025年二手价较2024年下跌18%,主要因电池技术迭代导致老款车型竞争力下降。 - 混动车型保值率分化:比亚迪DM-i系列因技术成熟度高,3年保值率达58%,而部分二线品牌混动车型因市场认可度低,保值率不足45%。 五、消费者决策复杂度与风险同步上升 1. 信息过载与选择困难 - 车企推出“限时权益”“区域特供”“配置选装包”等超20种促销形式,消费者需对比5-8家经销商才能获得最优价格。 - 建议工具:使用“汽车之家”“懂车帝”等平台的“智能比价”功能,输入车型、地区、预算后,系统自动推送3家最优经销商报价。 2. 长期持有成本被低估 - 新能源车电池更换成本:以60kWh电池为例,2025年更换费用约2.2万元,较2020年下降40%,但仍占车价的15%-20%。 - 保险费用上涨:新能源车因维修成本高,保费较同价位燃油车贵20%-30%。例如,比亚迪汉EV年均保费约7800元,而丰田凯美瑞仅5200元。 六、不同消费群体的差异化影响 群体类型 核心受益点 潜在风险 应对策略 价格敏感型(县域市场) 低端车型降价(如五菱缤果SUV降至5万元) 配置缩水、售后服务滞后 优先选择头部品牌“县域特供版” 技术尝鲜型(一二线城市) 智能驾驶功能下放(如小鹏XNGP至20万元)

    2025-04-14

    结合当前市场趋势和政策环境来看,2025年汽车价格战的激烈程度大概率将超过2024年,但优惠形式会更加多元,且不同细分市场的表现将呈现显著分化。以下是具体分析: 一、市场供需:产能过剩与需求增长的博弈 1. 新能源汽车产能加速释放 - 2025年国内新能源汽车产能预计突破3661万辆,而市场需求增速(预计1600万辆)难以匹配产能扩张,尤其是低端车型面临严重过剩。以湖北为例,2025年新能源汽车产能达175万辆,而实际销量仅50万辆,产能利用率不足30%,厂商为消化库存必然加大降价力度。 - 燃油车市场持续萎缩,2024年渗透率已跌破50%,2025年主流燃油车型终端优惠幅度普遍达10%-30%,部分合资品牌甚至出现“价格腰斩”。 2. 技术迭代与成本下降 - 电池成本持续走低:2025年磷酸铁锂电池成本降至0.33元/Wh,较2020年降幅达60%,叠加锂价跌至7.4万元/吨,新能源车降价空间进一步打开。例如,比亚迪秦PLUS DM-i通过电池技术优化,成本较2024年下降15%,终端售价下探至8.98万元。 - 混动车型冲击燃油车:奇瑞风云A8等混动车型价格下探至8.99万元,直接挤压燃油车生存空间,迫使燃油车进一步降价。 二、政策驱动:补贴退坡与地方促销的双重影响 1. 中央补贴结构性调整 - 2025年新能源车购置税减免政策延续,但2026年将减半,消费者为抓住政策窗口期可能提前购车,厂商则可能通过“兜底补贴”刺激销量。例如,蔚来、理想等品牌推出“限时置换补贴”,弥补政策退坡带来的购车成本上升。 - 报废更新补贴向新能源倾斜:购买新能源车可获2万元补贴,燃油车仅1.5万元,政策差异加剧燃油车价格战。 2. 地方促销政策加码 - 湖北、四川等地推出“分城定价”策略,燃油车在一二线城市终端折扣率达25%-30%,而三四线城市因充电设施不足仍保持15%-20%溢价。车企通过区域特供版车型(如大众长三角特供版)进一步分化市场价格。 - 部分省份将补贴与平台绑定,如懂车帝成为福建、湖北等10省置换补贴唯一领取入口,线上平台补贴与车企优惠叠加,形成“双重优惠”。 三、竞争格局:头部企业主导与新势力突围 1. 头部企业以价换量 - 比亚迪、特斯拉等头部企业凭借规模效应和成本优势,通过降价巩固市场份额。例如,特斯拉Model 3推出“5年0息+保险补贴”组合,实际优惠超3万元;比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版直降2万元,月销突破3万辆。 - 传统车企加速转型:东风汽车计划2025年投放7款新能源车,目标产销双破百万,价格策略直接对标新势力。 2. 新势力“卷配置”替代“卷价格” - 小鹏、蔚来等品牌转向“技术战”,通过自动驾驶(如XNGP)、换电等差异化服务吸引用户。例如,小鹏G9将城市NOA功能下放至20万元车型,以配置升级替代单纯降价。 - 低端市场“价格绞肉机”:五菱缤果SUV、零跑C11等车型价格下探至5万元区间,通过压缩利润抢占市场。 四、消费市场:结构性分化与信心波动 1. 区域市场差异扩大 - 一二线城市消费者更关注技术迭代和品牌溢价,对价格敏感度较低;三四线城市及农村市场(如新能源下乡政策覆盖区域)则对价格高度敏感,厂商通过“县域特供版”车型针对性降价。 2. 消费者信心与决策 - 国内消费者信心指数回升:1-2月社会消费品零售总额同比增长4.0%,叠加政策刺激,购车需求逐步释放。但美国消费者信心指数跌至历史低位,可能影响全球经济,间接抑制国内出口,加剧内需市场竞争。 五、价格走势预测 细分市场 2024年终端优惠 2025年预期优惠 核心驱动因素 燃油车 10%-20%(主流车型) 15%-30%(加速出清) 产能过剩、政策压制、混动替代 纯电动车(10万以下) 5%-10%(低端车型) 10%-15%(规模效应) 电池成本下降、产能扩张 纯电动车(10-20万) 8%-12%(中端车型) 12%-18%(头部竞争) 技术迭代、出口转内销 混动车型 5%-8%(插混为主) 10%-15%(技术普及) 混动技术下放、燃油车替代 高端新能源车 3%-5%(品牌溢价) 5%-8%(配置升级) 自动驾驶、换电服务差异化 六、消费者应对建议 1. 观望时机: - 2025年3-4月、9-10月为传统促销旺季,叠加地方补贴政策到期(如湖北省置换补贴截止12月31日),厂商可能加大降价力度。 - 关注新能源车购置税减免政策窗口期,2025年购车可享受全额减免,2026年将减半。 2. 车型选择: - 燃油车:优先选择库存压力大的合资品牌(如日产轩逸、丰田卡罗拉),终端优惠可达3万元以上。 - 新能源车:关注比亚迪、特斯拉等头部品牌的“限时权益”(如5年0息、置换补贴),以

    吉利银河星耀8启动预售,新一代豪华B+级电混轿车来袭图1吉利银河星耀8启动预售,新一代豪华B+级电混轿车来袭图1
    吉利银河星耀8启动预售,新一代豪华B+级电混轿车来袭图2吉利银河星耀8启动预售,新一代豪华B+级电混轿车来袭图2
    吉利银河星耀8启动预售,新一代豪华B+级电混轿车来袭图3吉利银河星耀8启动预售,新一代豪华B+级电混轿车来袭图3
    2025-04-02
    吉利“千里浩瀚”智驾系统,L3级安全体验真的白菜价了?图1吉利“千里浩瀚”智驾系统,L3级安全体验真的白菜价了?图1
    吉利“千里浩瀚”智驾系统,L3级安全体验真的白菜价了?图2吉利“千里浩瀚”智驾系统,L3级安全体验真的白菜价了?图2
    吉利“千里浩瀚”智驾系统,L3级安全体验真的白菜价了?图3吉利“千里浩瀚”智驾系统,L3级安全体验真的白菜价了?图3
    2025-03-28
    2025-03-26

    根据当前信息分析,银河星舰7在2025年3月的优惠力度较大,尤其是3月中下旬至月底可能是购车的最佳时机。以下是关键优惠信息及建议: 一、3月主要优惠政策 1. 官方降价 - 3月4日起,星舰7全系指导价下调,入门版从9.98万降至9.78万,部分地区叠加补贴后甚至低至9.18万(如摘要18)。 - 部分经销商推出限时直降2000-6000元(如摘要3、6、14)。 2. 多重补贴叠加 - 保险补贴:至高3000元(如摘要3、15、17)。 - 置换补贴:不限品牌4000元(如摘要1、17),部分地区叠加政府补贴可达1.5万-2万(如摘要24、30)。 - 金融政策:8万24期0息或5年贷3年0息(如摘要1、17)。 - 配置升级:免费赠送价值8800元16扬声器音响、充电桩等(如摘要1、17)。 3. 区域促销 - 部分城市(如泰州、南昌)额外提供消费券3000元或限时礼包(如摘要8、17)。 - 长沙地区政府补贴至4月30日,需通过云闪付申请(如摘要7)。 二、历史价格对比 - 1月-2月:主要依赖国补和置换补贴,优惠幅度约1万-2万(如摘要23、25)。 - 3月:官方降价+多重补贴,综合优惠可达2万-3万,价格创历史新低(如摘要18、21)。 三、购车建议 1. 最佳时间:3月中下旬至月底(经销商冲销量阶段,优惠可能进一步扩大)。 2. 关注政策: - 全国性政策:官降、保险补贴、置换补贴。 - 地方性政策:如长沙消费券、南京补贴(需确认广西南宁是否有类似政策)。 3. 车型选择:120km续航版本性价比更高,部分地区落地价可控制在10万内(如摘要5、18)。 4. 注意事项: - 核实当地经销商具体政策(如摘要3、15、17)。 - 确认补贴申请截止日期(如摘要7、21)。 四、参考案例 - 太原用户3月购车:置换补贴1.9万+小定优惠1500+保养抵扣,落地11.9万(摘要2)。 - 部分地区120km车型叠加补贴后裸车价低至9.18万(摘要18)。 建议尽快联系当地经销商,结合自身置换需求和金融方案,抓住3月促销窗口期。

    2025-03-24
    星舰7 EM-i混动黑马!88天交付4万台,省油续航双赢市场!图1星舰7 EM-i混动黑马!88天交付4万台,省油续航双赢市场!图1
    2025-03-18
    民间艺术小羅图3民间艺术小羅图3
    吉利银河星耀8 EM首秀:5米车身+3.67L油耗,B+级电混新标杆?图1吉利银河星耀8 EM首秀:5米车身+3.67L油耗,B+级电混新标杆?图1
    2025-03-14

    吉利银河星舰7与奇瑞风云T8的舒适性配置对比如下,涵盖座椅功能、车内环境、科技便利等方面: 1. 座椅舒适性 - 星舰7: - 棉花糖SPA座椅(主副驾),支持8种按摩模式(椅背+坐垫双区域),通风/加热功能(顶配车型)。 - 人体工学设计,长时间乘坐不易疲劳,副驾配备手机放置处和50W无线充电(带散热孔)。 - 后排空间:轴距2755mm,腿部空间宽敞,座椅放倒后接近纯平。 - 风云T8: - 副驾零重力座椅(尊贵版及以上),带电动腿托和10点按摩,支持“老板键”调节。 - 前排座椅:3挡加热/通风(尊贵版及以上),主驾腰部支撑调节,仿麂皮材质(高配可选)。 - 7座布局:第三排座椅适合儿童或短途,但常规后备箱容积较小。 结论:星舰7主副驾按摩功能更全面,风云T8副驾体验更豪华,7座布局灵活。 2. 车内环境与配置 - 星舰7: - Flyme Auto智能座舱:14.6英寸中控屏+10.2英寸仪表盘,支持分屏操作和私享头枕音响(16个悬浮式扬声器)。 - W-HUD抬头显示:提升驾驶便捷性,减少低头操作。 - 能量回收模式:支持4种模式调节(含“自动”模式),搭配“舒适刹停”功能,减少顿挫感。 - 风云T8: - 256色无级氛围灯+木纹内饰板,营造豪华感。 - 索尼音响系统(带座椅头枕音响),支持华为HiCar和CarPlay无线互联。 - 双区自动空调+AQS+负离子发生器,座舱自清洁功能。 结论:星舰7车机交互更流畅,风云T8音响和氛围灯体验更佳。 3. 科技便利配置 - 星舰7: - 540°透明底盘(倒车/上坡自动唤醒),提升通过性。 - 手机APP远程控制:提前开启空调、查看车辆状态。 - 实体按键+语音控制双操作模式,兼顾便捷性。 - 风云T8: - 15.6英寸2.5K中控屏+高通8155芯片,操作流畅。 - 手机蓝牙钥匙+无钥匙进入,支持人脸识别登录。 - 电动尾门(豪华版及以上),提升日常使用便利性。 结论:星舰7底盘影像更实用,风云T8屏幕尺寸和芯片性能占优。 总结:舒适性谁更优? - 选星舰7:追求主副驾全面按摩功能、头枕音响、灵活的能量回收模式,适合注重驾驶舒适性和车机交互的用户。 - 选风云T8:需要副驾零重力座椅、索尼音响、豪华氛围灯,或7座布局,适合多成员家庭或追求仪式感的用户。 建议:若预算充足且看重副驾体验,风云T8的尊贵版/尊享版性价比更高;若偏好均衡配置和实用功能,星舰7的探索+版更值得考虑。建议试驾体验座椅触感和车机流畅度,结合家庭成员需求选择。

    吉利银河星舰7与奇瑞风云T8的安全性对比可从被动安全、主动安全及电池安全三方面展开: 1. 被动安全(车身结构与气囊) - 风云T8: - 车身材料:80%高强度钢+20.6%热成型钢,笼式车身设计,通过6倍顶压测试(叠加7辆车未变形),前防撞梁铝合金材质且覆盖率84%,后防撞梁带完整吸能盒。 - 气囊配置:全系标配9个安全气囊(含二排侧气囊、膝部气囊),贯穿式侧气帘面积增加20%,碰撞后6秒内保持65%气压,减少二次伤害。 - 结构设计:车头Shotgun结构优化偏置碰撞吸能,车门采用双加强筋+W型防撞梁(前车门),强化侧面防护。 - 星舰7: - 车身材料:未明确公布高强度钢比例,但前防撞梁覆盖率超60%,后防撞梁带吸能盒,车门采用拼焊工艺+单加强筋+圆形防撞梁。 - 气囊配置:全系6个安全气囊(主副驾+前排侧气囊+侧气帘),达到主流水平但不及风云T8全面。 结论:风云T8车身刚性更强,气囊保护更全面,尤其对后排乘客和侧面碰撞的防护优势明显。 2. 主动安全(智能配置) - 风云T8:L2.9级智驾(含全速自适应巡航、车道居中、AEB等),300万像素540°全景影像,馈电最高时速185km/h确保高速稳定性。 - 星舰7:L2级智驾(部分版本缺失主动刹车),540°透明底盘(倒车/上坡自动唤醒),但未配备高阶智驾功能。 结论:风云T8主动安全配置更完善,智驾能力略优于星舰7。 3. 电池安全 - 风云T8:铠甲电池包+IP68防水,碰撞2毫秒内高压断电,NP无热扩散技术,通过针刺、火烧等极端测试。 - 星舰7:神盾短刀电池,五级冗余算法,防爆泄压设计,中汽中心认证“馈电高速稳定性”。 结论:两者电池安全均达标,但风云T8防水等级更高(IP68 vs 星舰7未明确),且碰撞断电响应更快。 总结:安全性谁更优? - 选风云T8:追求极致被动安全(车身强度、气囊数量)、电池防水性能及高速稳定性,适合多成员家庭。 - 选星舰7:注重电池冗余设计和基础主动安全功能,适合日常城市通勤。 建议:若家庭成员较多或常长途出行,风云T8的全面防护更值得信赖;若对气囊数量和高速性能要求不高,星舰7的性价比更突出。

    吉利银河星舰7和奇瑞风云T8均为10万级插混SUV市场的热门车型,以下从家用角度对比分析: 1. 价格与续航 - 星舰7:起售价9.98万(优惠后最低9.48万),纯电续航55km/120km,馈电油耗3.75L/100km,满油满电续航超2000km。 - 风云T8:限时抢鲜价9.99万起,纯电续航65km/130km,馈电油耗3.2L/100km,WLTC综合续航1200km。 - 结论:星舰7入门价更低,但纯电续航较短;风云T8续航更优,油耗更低。 2. 动力性能 - 星舰7:1.5L自吸发动机+电机,零百加速7.5秒,动力平顺,适合城市通勤。 - 风云T8:1.5T发动机+电机(130km版本),馈电加速表现更优(摘要6测试中负重360kg仍领先),高速超车能力更强。 - 结论:风云T8动力储备更充足,适合长途或满载需求。 3. 空间与舒适性 - 星舰7:轴距2755mm,后排腿部空间宽敞,后备箱容积528L(可扩展至2065L),后排座椅放倒后接近纯平。 - 风云T8:轴距2710mm,提供5/7座可选,但7座版第三排空间局促(仅适合儿童或短途),后备箱常规容积较小。 - 结论:星舰7空间更实用,适合5口之家;风云T8适合需要7座但第三排使用频率低的用户。 4. 配置与科技 - 星舰7:Flyme Auto车机系统流畅,支持分屏操作、私享头枕音响,L2级智驾(探索+版)。 - 风云T8:高通8155芯片+索尼音响,副驾零重力座椅、15.6英寸大屏,智舱功能丰富,但智驾略逊于星舰7。 - 结论:星舰7车机交互更便捷,风云T8舒适性配置更丰富。 5. 驾驶体验 - 星舰7:方向盘轻盈,悬挂调校偏舒适,适合日常家用。 - 风云T8:底盘支撑性更好,操控更稳(摘要6绕桩测试表现更佳),但滤震偏硬。 - 结论:星舰7驾驶更轻松,风云T8操控性占优。 总结:谁更适合家用? - 选星舰7:注重性价比、大空间、轻盈驾驶体验,且充电条件便利(推荐120km版本)。 - 选风云T8:需要更强动力、低油耗,或7座需求,且对科技配置要求不高。 最终建议:若家庭成员较多且需偶尔7座,风云T8更实用;若追求综合性价比和舒适驾驶,星舰7更值得考虑。建议试驾对比两者的动力和空间表现,结合自身需求选择。

    今年可能会是智驾最卷的一年,大家认为呢?图1今年可能会是智驾最卷的一年,大家认为呢?图1
    今年可能会是智驾最卷的一年,大家认为呢?图2今年可能会是智驾最卷的一年,大家认为呢?图2
    今年可能会是智驾最卷的一年,大家认为呢?图3今年可能会是智驾最卷的一年,大家认为呢?图3
    2025-03-12
    吉利银河2周年庆典:23亿红包大放送图1吉利银河2周年庆典:23亿红包大放送图1
    吉利银河2周年庆典:23亿红包大放送图2吉利银河2周年庆典:23亿红包大放送图2
    吉利银河2周年庆典:23亿红包大放送图3吉利银河2周年庆典:23亿红包大放送图3
    2025-03-11

    用户想买10-15万的插电混动SUV,我得好好推荐几款。首先,看看搜索结果里的信息。摘要1提到了四款车:比亚迪宋PLUS、吉利银河L7、长安UNI-Z和荣威D5X DMH。摘要3里汽车之家推荐了六款,包括比亚迪宋L、深蓝S07增程版、五菱星光S PHEV等。摘要5对比了荣威D5X DMH、宋PLUS、银河L7和UNI-Z。摘要6提到五菱星光S预售价10.28万起,性价比高。摘要7里哈弗二代枭龙MAX标配四驱和高阶智驾,但价格可能在15万左右。 首先,比亚迪的宋系列一直很热门,宋PLUS和宋L都是不错的选择。宋PLUS价格12.98万起,纯电续航55-116km,亏电油耗5.3-5.4L,空间也不错。宋L是新款,价格13.58万起,续航更长,1450-1500km,亏电油耗3.9L,销量很好,适合家庭使用。 然后是吉利银河L7,12.57万起,CLTC综合续航1370km,纯电55km,3挡DHT变速箱,加速快,但纯电续航较短,可能更适合油电混动需求的用户。 长安UNI-Z在多个摘要里被推荐,价格11.79-13.19万,CLTC纯电125km,亏电油耗5.15L,配置高,全系L2辅助驾驶,还有快充和外放电功能,性价比不错。摘要4的抖音视频提到一口价6.99万,可能是促销活动,但需要确认是否真实,可能需要提醒用户核实。 荣威D5X DMH,11.98万起,CLTC纯电135km,综合续航1300km,双电机混联,加速6.9秒,内饰科技感强,适合注重续航和动力的用户。 五菱星光S PHEV在摘要3和6里提到,价格9.98-11.98万,轴距2800mm,空间大,纯电130km,亏电油耗3.9L,配置丰富,L2辅助驾驶,性价比极高,适合预算有限但追求大空间的用户。 深蓝S07增程版,价格13.99万起,纯电续航125-285km,综合续航1200km,配备华为智驾,外观运动,适合年轻用户注重科技和驾驶体验的。 哈弗二代枭龙MAX在摘要7提到,标配四驱和高阶智驾,价格可能接近15万,适合对四驱和智能驾驶有需求的用户。 需要综合用户需求,比如预算、续航、配置、空间等。如果预算严格在15万内,宋L、UNI-Z、五菱星光S、深蓝S07都不错。如果需要大空间和高性价比,五菱星光S和UNI-Z合适。注重品牌和销量,比亚迪宋系列更稳妥。喜欢科技配置和智驾,深蓝S07和哈弗枭龙MAX可以考虑。另外,要注意不同车型的纯电续航差异,比如银河L7只有55km,而UNI-Z和五菱星光S有125km以上,适合更多用电场景。 可能还需要提醒用户注意地区优惠和实际成交价,比如抖音提到的UNI-Z 6.99万可能是限时促销,需确认。同时,建议试驾对比,感受驾驶体验和舒适性。

    2025-03-10
    2025-03-07

    以下是一些不同价位段具有较高性价比的SUV推荐: 10万元左右 - 吉利博越:以博越智慧版为例,指导价10.88万起,优惠后裸车9.58万起,全款落地10.82万起。车身尺寸在紧凑型SUV里较大,标配1.5T、181匹马力发动机与7速湿式双离合变速箱。底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂。配置有4气囊、后雷达、360度全景影像等,智慧版还增加了前后头部气帘等安全配置。 - 广汽传祺GS3:指导价8.58万,优惠3万后裸车5.58万。外观年轻时尚,搭载1.5T、7速湿式双离合变速箱,有177匹马力,方向盘轻盈,转向无虚位。 15万元左右 - 长安CS75 PLUS:2025款第四代1.5T自动尊享型指导价12.19万。车长4770mm,宽1910mm,轴距2800mm。新蓝鲸1.5T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱,最大马力192匹,零百加速7.9秒,WLTC综合油耗6.89L/百公里。配置丰富,支持L2级辅助驾驶、360度全景影像等。 - 奇瑞瑞虎8:2025款卓越版230TCI自动豪华版售价11.99万。作为中型SUV,空间宽敞,搭载1.5T、1.6T、2.0T等多种发动机,匹配6挡双离合、6挡手动、7挡双离合变速箱。 20万元左右 - 雪佛兰探界者:2023款1.5T驰界版指导价18.49万。作为中型SUV,空间表现不错。1.5T发动机动力日常使用足够,搭配6挡手自一体变速箱。外观时尚大气,车内配置能满足基本需求,优惠力度较大,性价比凸显。 - 斯柯达柯迪亚克:2025款TSI330 5座两驱实力版指导价19.19万。车身尺寸较大,车内空间宽敞,尤其是后排空间和后备箱空间表现出色。搭载2.0T低功率发动机,匹配7挡双离合变速箱,动力输出平稳,配置丰富。

    2025-03-04
    2025-03-01
    2025-02-27
    2025-02-26

    吉利银河星舰7和奇瑞风云T8各有优势,难以简单评判谁更胜一筹,以下是两者的对比分析: 价格方面 - 银河星舰7:价格为9.98万-13.28万。 - 风云T8:预售价10.99万-15.69万,正式上市价格可能更低。星舰7价格下限更有优势,对预算有限的消费者更友好。 空间方面 - 银河星舰7:尺寸为4740mm×1905mm×1685mm,轴距2755mm,为5座布局,后备厢528L-2065L。 - 风云T8:尺寸是4730mm×1860mm×1747mm,轴距2710mm,有5座和7座版本。如果家庭人口多,风云T8的7座更实用;若注重宽敞度,星舰7的宽度和轴距有优势。 动力方面 - 银河星舰7:全系1.5L发动机搭配单挡变速器,零百加速7.5秒,CLTC工况纯电续航有55km和120km两个版本。 - 风云T8:提供1.5L和1.5T发动机,1.5T插电混动系统下,发动机最大功率115kW,电动机最大功率150kW,系统综合最大功率265kW,纯电续航有65km和130km可选。风云T8动力更强,星舰7续航选择更灵活。 配置方面 - 银河星舰7:120km探索+版本有L2级别全速自适应巡航、电动后尾门、对外放电、50W手机无线充电等,搭载Flyme Auto系统、16扬声器Flyme Sound音响、540度透明底盘。 - 风云T8:1.5T 130km尊贵版及以上有L2级全速自适应巡航、电动后尾门等,搭载雄狮5.0 AI智慧座舱系统、高通8155芯片、15.6英寸2.5K高清大屏、10扬声器索尼音响。 智能互联方面 - 银河星舰7:因成本未搭载主流芯片,在系统流畅度及后期稳定性上有待观察,手机互联支持HUAWEI HiCar、Carlink、Flyme link等。 - 风云T8:采用高通8155芯片,系统流畅度有保障,手机互联支持苹果CarPlay和华为HUAWEI HiCar。

    奇瑞风云T8是一款具有较高性价比的车型,是否值得购买,可以从以下几个方面来考虑: 优势方面 - 动力性能强劲:搭载鲲鹏超能混动C - DM5.0系统与第五代ACTECO1.5T高效混动专用发动机,最大功率115kW,最大扭矩220N·m,系统总功率扭矩达265kW/530N·m,百公里加速表现出色,最高时速超200km/h。 - 续航与油耗出色:CLTC纯电续航里程可达130km,综合续航里程1400km,实测续航更是高达2078.6km,WLTC百公里油耗仅5.19L,还支持极速快充,19分钟可将电量从30%充至80%。 - 安全配置丰富:整车高强度钢占比80%,热成型钢占比20.6%,配备同级领先的9气囊系统,碰撞后气囊6秒保压。电池采用IP68防水电池包、铠甲电池包超级抗撞等技术。 - 智能配置领先:搭载L2.9级智能驾驶辅助系统,支持18项主动安全和驾驶辅助功能。配备15.6英寸2.5K高清大屏,依托高通骁龙8155芯片,运算能力达105K,Lion5.0 AI科技智慧座舱可语音控制导航、娱乐和车辆控制。 - 空间表现优秀:车身尺寸4730x1860x1747mm,轴距2710mm,车内软包覆盖率达78.9%。7座版二排支持椅背、前后随心调节,全车有1930L超大行李箱空间及32处便捷储物空间。 - 价格优势明显:官方指导价10.39万-15.09万元,限时购车价格低至9.99万元,在10万元级插混SUV中,七座车型价格门槛低。 可能存在的不足 - 车身尺寸对比同级别不突出:与一些以越级空间为卖点的自主品牌中型SUV相比,4730x1860x1747mm的尺寸表现不算特别突出。 - 内饰材质细节有提升空间:部分用户反馈,内饰皮革材质手感偏硬,低配座椅材质质感一般,车内中间地台设计不太合理,影响中间乘客脚部放置。 总体而言,如果消费者注重插混技术、动力、安全、智能配置以及空间实用性,对品牌和内饰细节要求不是特别高,风云T8是一个值得购买的车型。

    2025-02-24
    2025-02-20
    2025-02-18

    比亚迪的高阶智驾“天神之眼”系统在一定程度上是较为成熟的,主要体现在以下方面: 硬件配置 - 高算力芯片支持:天神之眼A配备双Orin X芯片,算力508TOPS;天神之眼B有一颗英伟达Orin X芯片,算力254TOPS;天神之眼C配备英伟达Orin N芯片,算力84TOPS。 - 多传感器融合:天神之眼C采用“5R12V12U”多传感器融合方案,即5颗毫米波雷达、12颗摄像头、12颗超声波雷达。 功能表现 - 高速领航稳定:天神之眼C能在高速上实现自动上下匝道、自主超车/变道和礼让大车等操作,可实现高速领航0接管。 - 自动泊车出色:具备自动泊车、遥控泊车和代客泊车功能,能解决各种刁钻停车难题,自动泊车成功率可达90%,还支持断头路泊车。 - 安全性能可靠:AEB功能可在100km/h时速下稳定刹停,刹停距离缩短到20米。 数据与研发 - 数据优势明显:2024年比亚迪新增训练里程达到7200万公里/天,积累了全球最大的车云数据库,预计2025年数据规模将再翻一番。 - 研发投入巨大:投入1000亿加码智驾技术的研发与突破,拥有5000多名智驾工程师团队持续优化系统。 实际体验 据部分用户和专业测试反馈,比亚迪高阶智驾在高速公路场景下的智能驾驶表现稳定,60km/h以上的紧急避让功能反应迅速。 不过,比亚迪高阶智驾也存在一些有待提升的地方,如复杂车位识别准确度有待提升、纯视觉系统在部分场景下存在感知延迟、高速并道决策仍显保守、红绿灯识别后的主动控制功能有限等。

    以下是一些表现出色的车机系统: 特斯拉Linux系统 - 智能驾驶能力出色:是大屏车机的开创者,几乎消除了所有物理按钮,车辆的常用功能基本都可通过语音指令完成。具备强大的自动驾驶能力,可实现导航自动驾驶、自动泊车、自动变道等。 - 娱乐服务丰富:有很多娱乐功能和服务,像游戏、视频、音乐、网络浏览器等。还拥有完善的OTA功能,可支持系统和整车的远程更新。 华为鸿蒙系统 - 智能交互出色:除具备一般智能车机的基本功能外,还拥有超级桌面和PC双屏协同。语音交互能力出色,语音助手“小艺”像行车管家一样,能随时提醒周围环境,疲劳监测系统对行车安全有很大帮助。 - 设备互联便捷:深度融合了华为的全生态产品,能实现手机、智能家居等设备间的无缝连接。 比亚迪DiLink系统 - 硬件配置独特:拥有全球首创自适应智能车机旋转Pad,硬件选型上采用计算能力强的八核CPU以及高性能GPU。 - 功能丰富实用:全息全景透明影像可将车周环境以透明影像形式展现。基于安卓系统打造,能兼容全球100%的第三方应用。还具备蓝牙遥控驾驶、一键分屏、车载K歌等特色功能。 奔驰MBUX系统 - 智能识别多元:支持指纹、面部以及语音识别等全新生物识别系统。 - 交互体验优质:AR实景穿越导航能把导航信息投影在现实道路上。有多座互联娱乐系统,后排乘客可自行设置导航等并反馈在前排屏幕上,前排也可为后排设置相关功能。语音助手支持27种语言,可识别车内乘员说话和语气来调整策略。 小米澎湃OS系统 - 智能生态融合:小米澎湃OS车机系统充分利用了小米的智能生态优势,车主可通过小米语音助手进行操作,享受丰富的小米设备互联体验。 - 系统更新优化:如小米澎湃OS 2.0有快速切换应用时新增并行动画、锁屏新增经典风光模板、小爱同学新增多种唤醒方式等升级亮点。

    2025-02-17
    2025-02-15

    长安北斗天枢计划分为1.0和2.0两个阶段,具体信息如下: 北斗天枢1.0计划 长安汽车于2018年启动“北斗天枢1.0”计划,到2025年已达成以下目标: - 从2020年起新产品100%联网。 - 从2020年开始新产品100%搭载驾驶辅助系统,并率先实现L3级自动驾驶技术发布。 - 从2025年起车载功能100%语音控制,智慧语音助手小安已经服务468万用户。 北斗天枢2.0计划 长安汽车在2025年2月9日正式发布“北斗天枢2.0”计划。主要内容如下: - 升级数智产品:从2025年起不再开发非智能化新产品,未来3年推出35款数智新汽车。在数智技术方面构建“天枢智驾”“天域座舱”“天衡底盘”三大系统。天枢智驾8月在10万元级别车型搭载激光雷达;天衡底盘6月首发横风稳过等功能;天域座舱8月前首发AI出行等服务。在数智能源方面,发布能量密度达400wh/kg的全固态电池“金钟罩”。 - 升级数智制造:加速旗下工厂向数智工厂迈进,提供个性化定制产品,交付效率提升40%,降碳30%,成本降低20%。 - 升级数智运营:推进“一体两翼”AI发展策略,重塑研产供销服全流程体系,加强DDM数智中台建设,打造24小时全天候服务体系。 - 升级数智生态:与国内主流的AI、ICT企业、IOT生态公司深度合作,向全球开发者开放软件接口和SDK工具服务,2025年长安SDA平台新车型全面支持“硬件可升级、软件可订阅”。

    2025-02-15
    2025-02-14

    以下是一些2025年10-15万以内值得购买的SUV: 燃油车 - 奇瑞瑞虎7 PLUS:指导价9.99-12.99万元。2025款升级后搭载1.6T发动机,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,匹配7DCT或8AT变速箱,动力强劲。配备24.6英寸曲面双联屏、8155芯片、L2级辅助驾驶系统及索尼音响,轴距2670mm,空间满足家用需求。 - 大众途岳新锐:优惠后售价7.99-10.69万元。作为大众品牌入门SUV,标配L2级辅助驾驶、全景天窗、CarPlay/HiCar互联等,提供1.5L/1.5T动力,匹配6AT/7DCT变速箱,经济性与动力兼顾。 - 丰田C-HR:指导价10.88-14.88万。外观造型时尚个性,在小型SUV中辨识度较高。2.0L自吸发动机搭配CVT变速箱,动力输出平稳,燃油经济性表现不错。 新能源车 - 零跑B10:预计2025年3月上市,基于LEAP 3.5架构打造,搭载160kW单电机,纯电续航超600km,并配备高通8295芯片和激光雷达,智能化表现亮眼。设计风格简约耐看,轴距2735mm,空间表现优异,适合年轻家庭用户。 - 几何E萤火虫:价格区间5.98-8.28万,性价比高。外观设计简约时尚,内饰简洁大方。配备了磷酸铁锂电池,CLTC工况下续航有多种选择,满足城市通勤需求。车内空间较为宽敞,配置了智能车机系统,支持语音控制等功能。 - 比亚迪元Pro:价格7.98-9.78万。比亚迪在新能源领域技术成熟,元Pro动力性能和续航表现都较为可靠。外观采用了比亚迪家族式设计,内饰简洁实用,配置了一系列安全和舒适性配置,适合预算有限的新能源用户。

    比亚迪的“天神之眼”是具有创新性和技术优势的高阶智能驾驶辅助驾驶系统,在很多方面是值得拥有和信赖的,但也存在一些尚待完善的地方,以下是具体分析: 值得拥有和信赖的方面 - 技术实力与研发资源:比亚迪拥有全球最大的研发工程师团队,其中智驾研发工程师就有5000+,还自建了AI超算中心。投入大且专业团队实力强,为“天神之眼”的技术研发和持续优化提供了坚实基础。 - 硬件全栈自研:“天神之眼”是全球首款完全由整车厂自己设计开发、生产的车载计算平台。全栈自研可实现更好的软硬件协同,提升系统整体性能和稳定性。 - 功能表现出色:天神之眼A可支持无图城市领航、高速NOA等旗舰功能;天神之眼C聚焦高速NOA、代客泊车等功能,其高快领航功能可实现智驾1000公里以上0接管、AEB功能在100km/h下稳定刹停,代客泊车成功率高达99%。 - 数据优势:比亚迪每年有400多万辆的新能源车销量,累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆,构建起中国最大的车云数据库。海量的真实道路数据能让智驾系统不断优化,提升性能和可靠性。 - 成本与普及优势:比亚迪宣布全系车型都会搭载天神之眼高阶智驾,尤其是C版能让10万级及以下车型也拥有高阶智驾功能,让更多消费者以实惠的价格享受到先进的智能驾驶体验。 存在的一些挑战 - 技术成熟度:智能驾驶技术仍处于发展完善阶段,大规模应用后,“天神之眼”面对复杂多变的现实路况,可能存在系统稳定性和误判等问题。 - 网络安全风险:智能驾驶系统高度依赖传感器、算法等技术,一旦遭受网络攻击,车辆行驶安全将受威胁,确保网络安全是一大挑战。 - 功能局限性:如天神之眼C受纯视觉方案限制,不支持城区NOA,城市功能依赖用户高频路线记忆,通用性受限。

    2025-02-13
    UNI-Z新能源2025款战舰版值得入手图1UNI-Z新能源2025款战舰版值得入手图1
    民间艺术小羅图4民间艺术小羅图4
    到底值不值得买?图1到底值不值得买?图1
    到底值不值得买?图2到底值不值得买?图2
    到底值不值得买?图3到底值不值得买?图3
    到底值不值得买?图4到底值不值得买?图4
    到底值不值得买?图5到底值不值得买?图5
    到底值不值得买?图6到底值不值得买?图6
    民间艺术小羅图5民间艺术小羅图5
    没有更多了~