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汽车智能底盘路线图框架报告

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汽车智能底盘路线图框架报告图1

汽车智能底盘路线图框架报告图1

汽车智能底盘路线图框架报告图2

汽车智能底盘路线图框架报告图2

汽车智能底盘路线图框架报告图3

汽车智能底盘路线图框架报告图3

2023-05-22

EVM新能源汽车

丰田混动系统THS II工作原理和系统组成介绍

来源：汽车动力总成作者：动力哥对于混动汽车来说，电机的动力用于启动车辆。在车辆正常的行驶过程中，发动机和电机均处在高效的经济转速中，从而提高燃油效率。当车辆需要强力加速时，高输出电机和发动机产生最佳的功率。丰田THS II混动系统是丰田的...查看全文

丰田混动系统THS II工作原理和系统组成介绍图1

丰田混动系统THS II工作原理和系统组成介绍图1

2023-02-27

EVM新能源汽车

舍弗勒48V电驱桥系统技术方案解析

来源：车界同仁馆48V轻混目前已逐渐成为新能源的“香饽饽”，这主要是来源于严苛的汽车排放的压力，以及搭载额外高压功率电子等技术要求产生的成本增高等多方因素而形成的。48V系统最大的特点之一就是可以对高压系统进行降本增效，以及避免12V电源的...查看全文

舍弗勒48V电驱桥系统技术方案解析图1

舍弗勒48V电驱桥系统技术方案解析图1

2023-02-13

EVM新能源汽车

深度解读吉利帝豪L雷神Hi P混动系统

来源： BIMIAuto混动架构—逐层解构基于核心DHE以及DHT的第二代混合动力驱动系统，特别突出“五高”与“一低”：高效率，高性能，高静谧性，高模块化以及高智能的需求，并实现低成本的要求。...查看全文

深度解读吉利帝豪L雷神Hi P混动系统图1

深度解读吉利帝豪L雷神Hi P混动系统图1

2023-02-08

EVM新能源汽车

解析第五代eDrive 电驱系统的黑科技

来源：EDC电驱未来2022年12月9日，创新纯电动BMW i7正式上市，它之所以能够作为「电动新旗舰」，因为BMW认识到现如今驱动汽车进化的力量不再是「Horsepower」而是「Digitalpower」，数字化能力是评定旗舰的关键。...查看全文

解析第五代eDrive 电驱系统的黑科技图1

解析第五代eDrive 电驱系统的黑科技图1

2023-01-31

EVM新能源汽车

新能源汽车动力电池与整车先进集成技术综述

以动力电池为主的全新电动平台带来了轻量化、智能化、网联化等诸多方面的改善，集成技术在其中的重要性愈加凸显，本文从动力电池与整车在结构、热管理、高压电气系统、低压控制系统集成方面，论述了新一代动力电池与整车创新集成的主要发展方向及挑战。...查看全文

新能源汽车动力电池与整车先进集成技术综述图1

新能源汽车动力电池与整车先进集成技术综述图1

2023-01-04

EVM新能源汽车

纯电动汽车减速器的可靠性研究

本文从驱动电机外特性曲线、驱动电机与减速器的连接方式等方面分析了故障产生的机理，并采集了纯电动汽车道路试验的载荷谱作为设计输入条件，对减速器及内部差速器进行了强度仿真分析，最后提出了典型故障模式的解决方法，提高其可靠性。...查看全文

纯电动汽车减速器的可靠性研究图1

纯电动汽车减速器的可靠性研究图1

2022-10-17

EVM新能源汽车

本田四种混合动力汽车技术介绍

来源：汽车动力总成作者：动力哥本田混合动力汽车技术主要有本田IMA混合动力系统、i-DCD混合动力系统、i-MDD双电机混合动力系统和SH-AWD混合动力系统。...查看全文

本田四种混合动力汽车技术介绍图1

本田四种混合动力汽车技术介绍图1

2022-09-29

EVM新能源汽车

大众ID.3电动动力总成系统技术解析

来源：汽车动力总成大众汽车ID.3，即ID.家族的首款量产电动车型,它的畅销使得其有潜力成为一款全新的标志性车型。本文对大众ID.3的基本概况以及组成电动动力总成系统的电机、减速器、逆变器、电池、车载充电器、DC-DC转换器等进行介绍和技术...查看全文

大众ID.3电动动力总成系统技术解析图1

大众ID.3电动动力总成系统技术解析图1

2022-09-19

EVM新能源汽车

电气化背景下电动汽车热管理技术的进步与展望

电动汽车热管理已成为保障车辆宽温域环境适应能力、电池热安全和乘员舱热舒适性等方面的关键技术，同时也对电动汽车的能耗，特别是高低温环境下的整车能耗有着显著影响。...查看全文

电气化背景下电动汽车热管理技术的进步与展望图1

电气化背景下电动汽车热管理技术的进步与展望图1

2022-08-24

EVM新能源汽车

域控制是什么？如何为汽车动力赋能？

1、概述汽车行业正在逐渐从由多个ECU组成的传统分布式电子电气（E/E）架构转为具有域控制架构的集中式高性能计算平台，以实现软件定义的车辆目的。...查看全文

域控制是什么？如何为汽车动力赋能？图1

域控制是什么？如何为汽车动力赋能？图1

域控制是什么？如何为汽车动力赋能？图2

域控制是什么？如何为汽车动力赋能？图2

域控制是什么？如何为汽车动力赋能？图3

域控制是什么？如何为汽车动力赋能？图3

2022-08-08

EVM新能源汽车

基于AVL仿真平台的电驱动桥NVH仿真分析

华车展ICVS将于2022.9.26-29 苏州国际博览中心举办中国智能汽车及自动驾驶博览会，同期举办:中国智能汽车产业链展，展会规模超30，000㎡、参展品牌500+、共计30，000+专业观众到场，同期还有100场行业大咖演讲。...查看全文

基于AVL仿真平台的电驱动桥NVH仿真分析图1

基于AVL仿真平台的电驱动桥NVH仿真分析图1

基于AVL仿真平台的电驱动桥NVH仿真分析图2

基于AVL仿真平台的电驱动桥NVH仿真分析图2

基于AVL仿真平台的电驱动桥NVH仿真分析图3

基于AVL仿真平台的电驱动桥NVH仿真分析图3

2022-07-20

EVM新能源汽车

电动汽车电池包热管理系统研究

导读：从电动汽车动力系统参数匹配及电池包各基本参数计算开始，对整个电池包的热管理系统进行设计、方案布置和装配。...查看全文

电动汽车电池包热管理系统研究图1

电动汽车电池包热管理系统研究图1

2022-07-16

EVM新能源汽车

SiC车用场景的又一“想象力”

此前，我们的文章中通常对碳化硅车用的领域做分析时，基本会把SiC 器件在 EV/HEV 上的应用主要包括电机驱动系统逆变器、电源转换系统（车载DC/DC）、电动汽车车载充电系统（OBC）及非车载充电桩等方面作为主要车用的场景来分析。...查看全文

SiC车用场景的又一“想象力”图1

SiC车用场景的又一“想象力”图1

2022-07-09

EVM新能源汽车

电动客车新型电制动能量回收方案及验证

电动客车的制动能量回收技术不仅能提高能量利用率，而且可以减少制动器磨损，提高制动效能。各厂家在控制上作了很多优化，以提升制动回收率。本文探讨某8m纯电动城市客车应用单踏板技术方案的可行性，并进行效果验证。...查看全文

电动客车新型电制动能量回收方案及验证图1

电动客车新型电制动能量回收方案及验证图1

2022-07-03

EVM新能源汽车

车载充电机的技术方向与碳化硅应用

对于多数电动汽车用户来说，在家或是在公司进行目的地充电应该是更常用，也是更理想的方式，这样可以免去频繁跑直流充电站的烦恼。...查看全文

车载充电机的技术方向与碳化硅应用图1

车载充电机的技术方向与碳化硅应用图1

2022-06-29

EVM新能源汽车

某PHEV 车型电池热管理系统的1D/3D 耦合分析

摘要:采用1D/3D 耦合仿真的手段对某PHEV 车型电池包热管理系统进行了研究。3D 仿真能够计算电芯内部的温度分布，而温度会影响1D 等效电路的模型参数，进而影响发热量，以这种方式建立了仿真模型的1D/3D 双向耦合。...查看全文

某PHEV 车型电池热管理系统的1D/3D 耦合分析图1

某PHEV 车型电池热管理系统的1D/3D 耦合分析图1

某PHEV 车型电池热管理系统的1D/3D 耦合分析图2

某PHEV 车型电池热管理系统的1D/3D 耦合分析图2

某PHEV 车型电池热管理系统的1D/3D 耦合分析图3

某PHEV 车型电池热管理系统的1D/3D 耦合分析图3

2022-06-17

EVM新能源汽车

纯电动汽车电池低温加热系统

随着社会经济的进一步发展，低碳经济随之受到社会各界的高度关注，动力电池技术为新能源汽车的重要组成之一，在新能源汽车中得到了广泛的应用和发展。电池在低温环境下使用的安全性、续航里程等成为各大主机厂新能源汽车的主要短板项。...查看全文

纯电动汽车电池低温加热系统图1

纯电动汽车电池低温加热系统图1

纯电动汽车电池低温加热系统图2

纯电动汽车电池低温加热系统图2

纯电动汽车电池低温加热系统图3

纯电动汽车电池低温加热系统图3

2022-06-17

EVM新能源汽车

电驱动系统：动力结构-大三电核心技术解析

目前，丰田普锐斯和特斯拉 Model 3 电机转速均已达到了 17900rpm，国内车企转速略低，但基本也都达到了 16000rpm，下一步规划便是 18000-20000rpm，电机高速化性能的提升需要相应的高性能减速器来配套。...查看全文

电驱动系统：动力结构-大三电核心技术解析图1

电驱动系统：动力结构-大三电核心技术解析图1

电驱动系统：动力结构-大三电核心技术解析图2

电驱动系统：动力结构-大三电核心技术解析图2

电驱动系统：动力结构-大三电核心技术解析图3

电驱动系统：动力结构-大三电核心技术解析图3

2022-06-10

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比亚迪混动系统实物技术解析

#1混动系统简述2021年是双电机DHT混动系统开发元年，结合2021年国内各大车企均发布了相应的混动系统，如比亚迪汽车EHS系统（DM-i、DM-p）、长城汽车柠檬混动（DHT），吉利汽车雷神动力（DHT pro），广州汽车钜浪系统、东风...查看全文

比亚迪混动系统实物技术解析图1

比亚迪混动系统实物技术解析图1

比亚迪混动系统实物技术解析图2

比亚迪混动系统实物技术解析图2

比亚迪混动系统实物技术解析图3

比亚迪混动系统实物技术解析图3

2022-05-16

EVM新能源汽车

大众ID.4CROZZ动力电池热管理系统结构与工作原理

随着纯电动汽车的市场快速增长，全球各大汽车生产厂家纷纷开发出各种纯电动汽车，德国大众作为全球的汽车制造企业巨头，打造了电动化车型的生产制造平台MEB（ModularenlektrischBaukasten），MEB是德语“模块化电驱动平台”...查看全文

大众ID.4CROZZ动力电池热管理系统结构与工作原理图1

大众ID.4CROZZ动力电池热管理系统结构与工作原理图1

大众ID.4CROZZ动力电池热管理系统结构与工作原理图2

大众ID.4CROZZ动力电池热管理系统结构与工作原理图2

大众ID.4CROZZ动力电池热管理系统结构与工作原理图3

大众ID.4CROZZ动力电池热管理系统结构与工作原理图3

2022-05-13

EVM新能源汽车

一文详解混合动力汽车技术上篇-混动系统前世今生

虽然最近国内各家纷纷推出最新技术的混动车型，但混动技术并不属于新型技术，早在一百多年前费迪南德·波尔舍就推出了Lohner-Porsche混动车型，...查看全文

一文详解混合动力汽车技术上篇-混动系统前世今生图1

一文详解混合动力汽车技术上篇-混动系统前世今生图1

一文详解混合动力汽车技术上篇-混动系统前世今生图2

一文详解混合动力汽车技术上篇-混动系统前世今生图2

一文详解混合动力汽车技术上篇-混动系统前世今生图3

一文详解混合动力汽车技术上篇-混动系统前世今生图3

2022-05-02

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丰田混合动力汽车电机冷却技术的发展

电驱系统有两个水套:一个在电驱系统外，另一个在发电机附近。由MG产生的热量由在水套中循环的LLC冷却。...查看全文

丰田混合动力汽车电机冷却技术的发展图1

丰田混合动力汽车电机冷却技术的发展图1

丰田混合动力汽车电机冷却技术的发展图2

丰田混合动力汽车电机冷却技术的发展图2

丰田混合动力汽车电机冷却技术的发展图3

丰田混合动力汽车电机冷却技术的发展图3

2022-03-21

EVM新能源汽车

Lucid Air motor混合磁铁技术介绍

根据官方披露，Lucid Air拥有1080马力（805kW）输出的实力，是当前动力输出最大的一款电动车。电动机功率大小为500kW，属于前后双电机设计。此外，Lucid Air的续航能力，在美国EPA测试标准下为综合里程836公里，如果在...查看全文

Lucid Air motor混合磁铁技术介绍图1

Lucid Air motor混合磁铁技术介绍图1

Lucid Air motor混合磁铁技术介绍图2

Lucid Air motor混合磁铁技术介绍图2

Lucid Air motor混合磁铁技术介绍图3

Lucid Air motor混合磁铁技术介绍图3

2022-03-21

EVM新能源汽车

动力电池参数数据采集及状态估计

完善的 BMS能够有效提高电池的利用率，防止电池出现过充电和过放电，并且延长电池的使用寿命，监控电池组及各电池单芯的运行状态，有效预防电池组自燃，实现突发事件预警，为保障安全赢得时间。...查看全文

动力电池参数数据采集及状态估计图1

动力电池参数数据采集及状态估计图1

动力电池参数数据采集及状态估计图2

动力电池参数数据采集及状态估计图2

动力电池参数数据采集及状态估计图3

动力电池参数数据采集及状态估计图3

2022-03-09

EVM新能源汽车

电动汽车常见车型的充电系统结构原理

一、术语：1.新能源汽车供电设备（EVSE）指为插电式混合动力汽车和纯电动汽车充电的外部充电设备，包含所有连接交流电压且带充电插头的供电设备。2.交流充电（AC charging）多指将交流电经车载充电器整流成直流电后对动力电池组进行充电的...查看全文

电动汽车常见车型的充电系统结构原理图1

电动汽车常见车型的充电系统结构原理图1

电动汽车常见车型的充电系统结构原理图2

电动汽车常见车型的充电系统结构原理图2

电动汽车常见车型的充电系统结构原理图3

电动汽车常见车型的充电系统结构原理图3

2022-03-07

EVM新能源汽车

基于预测声音行为的混合动力汽车仿真阶段评估

摘要：随着人们对复杂的现代混合动力电动汽车（HEV）概念的兴趣与日俱增，这给NVH领域带来了新的挑战。低速时内燃机（ICE）和电动机（EM）之间的开关会产生不良振动和噪声级的突然升高，从而影响接近静音的电动动力传动系统运行所实现的音质和乘客...查看全文

基于预测声音行为的混合动力汽车仿真阶段评估图1

基于预测声音行为的混合动力汽车仿真阶段评估图1

基于预测声音行为的混合动力汽车仿真阶段评估图2

基于预测声音行为的混合动力汽车仿真阶段评估图2

基于预测声音行为的混合动力汽车仿真阶段评估图3

基于预测声音行为的混合动力汽车仿真阶段评估图3

2022-03-03

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众泰汽车复活了

近日，众泰汽车披露2021年度业绩预告显示，预计2021年度实现营业收入8-9亿元，归母净利润亏损4-6亿元。从业绩预告来看，虽然2021年度仍然处于亏损状态，但是对比2020年度亏损超百亿元，众泰汽车已经实现大幅减亏。...查看全文

众泰汽车复活了图1

众泰汽车复活了图1

众泰汽车复活了图2

众泰汽车复活了图2

众泰汽车复活了图3

众泰汽车复活了图3

2022-02-09

EVM新能源汽车

辨-电驱动技术—奥迪AUDI谈PPE纯电平台

在今年的瑞银（UBS）投资会议上，奥迪阐述了高级平台电气(PPE)的设计理念。...查看全文

辨-电驱动技术—奥迪AUDI谈PPE纯电平台图1

辨-电驱动技术—奥迪AUDI谈PPE纯电平台图1

辨-电驱动技术—奥迪AUDI谈PPE纯电平台图2

辨-电驱动技术—奥迪AUDI谈PPE纯电平台图2

辨-电驱动技术—奥迪AUDI谈PPE纯电平台图3

辨-电驱动技术—奥迪AUDI谈PPE纯电平台图3

2022-01-21

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特斯拉Tesla动力系统梳理，首款扁线电机3D7?

工信部于2021.12.31日，正式发布了《道路机动车辆生产企业及产品》。从这次公示产品中，可以看到特斯拉新推出了一款新电机3D7，194kw/19000rpm/340Nm，分别应用在最新款Model Y和Model 3上。...查看全文

特斯拉Tesla动力系统梳理，首款扁线电机3D7?图1

特斯拉Tesla动力系统梳理，首款扁线电机3D7?图1

特斯拉Tesla动力系统梳理，首款扁线电机3D7?图2

特斯拉Tesla动力系统梳理，首款扁线电机3D7?图2

特斯拉Tesla动力系统梳理，首款扁线电机3D7?图3

特斯拉Tesla动力系统梳理，首款扁线电机3D7?图3

2022-01-14

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