认证：元PLUS车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
喋喋不休李老师
430尊贵，气温-1/15℃
提车将近一月，4s店答应赠送的护板到位了，通知下午去安装。到了之后，售后安排一系列签字，媳妇签的，没看相关内容，事后觉得应该仔细看一看。在签字过程中我问了一句，是原厂护板吧，售后略显迟疑，回复我说应该是吧。过了一会儿，销售进来跟我说，护板是副厂的，原厂的至少需要在等一个月以上。于是我去操作间想看看护板质量，结果发现居然是混搭。原厂电机护板+副厂电池护板，1+2。对比了下质量，原厂敲击的声音相比较副厂的更清脆一些，有一处孔位多少差一丢丢。原厂副厂护板都可以用手掰弯，考虑到用车环境基本上都是城市道路，护板能起到作用的时候应该是小概率事件，如果真的是能影响三电终身质保的事故，原厂副厂应该没啥差异。一个师傅负责安装，一个经理负责打下手，俩人耗时一个半小时，安装完成。
坐标河北，温度零下3℃-10度左右，第三次满电行驶，跑了109，剩余302，感觉续航很扎实了
提车后的第一次满电，跑了190公里，剩余21%电量，多少对元plus在初春的北方续航有些担忧。第二次满电，续航252.6，剩余电量9%。
关注元plus好长时间，但是又对埃安y plus的超大后排空间难以割舍，媳妇做了最终的选择，不喜欢埃安的样子，pass掉了。其实，提车是个意外，本来是去逛家具店，结果春节期间人家下班早，吃了闭门羹。回家路上，媳妇忽然发现路边有个比亚迪4s店...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
