简介:这个人很懒,什么都没写~
D阿拉苏
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越野车的随车必备工具 #越野车改装 #硬派越野 #自驾游 #运良改装
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孔明说车
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用车学车知识
如果路上遇到这种消防栓,千万不要冲动开进去洗车 如果路上遇到这种消防栓,千万不要冲动开进去洗车 #汽车人共创计划 #汽车知识 #车知识分享计划
懂车帝视线
雷军现身仰望展台,并体验仰望U7#直拍 #雷军 #仰望U7 #2024广州国际车展 #2024广州车展新车抢先看
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这三款国内公认最好的硬派越野,懂车的都说好,能适应任何路况!
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一个女生开房车,车上电池快没电了怎么办?#房车旅行 #出发吧房车 #dou是好车 #每天推荐好车 #旅行
执着的百灵鸟CJ
今天从东莞回广州,再次测试了亏电油耗!出发前总里程1490公里,剩余电量14%,剩余油量336公里,停车时总里程1580公里,剩余电量20%,剩余油量247公里。就是9行驶了90公里,耗了89公里油量,增加了4%的电量!比上次还省了。有原因的因为今天最高车速120时速!而且前15公里我是采用混动模式,车速大约在65-95之间,这15公里竟然电量从14%涨到21%,这个充电速度简直难以置信!之后我改用了ROH,全程高速大约在72公里都是自动驶使!整个过程不需要握方向盘,第一次用这种这么先进的智能驾驶,简直就是匪夷所思。长城的车已经进化到这个阶段了!说说真实感受,第一次用,有点紧张,在东莞往广州机场的高速上,特别是广惠高速段车特别的多。在广惠转花莞高速时,坦克它有点犹豫,在匝道前2公里开始从第三车道转第二车道时因为第二车道有一货车并排行,车速100左右,第一次打灯没变道,特意放慢车速让大货车先行,然后马上打转向灯果断变道了,但当从第二车道变第一车道时,它竟然尝试了三次,因为此时第一车道右转上花莞的车比较多,还有直行的大货车,它一边减速,一边尝试变道,在第四次当车速已降至50离匝道口400米左右才变道成功。这点我们十几年的司机来说真的不太满意,而且这样也很容易造成追尾!建议长城能再优化算法提高算力。整个变道过程像足一个新手上路。如果一定要安全,可以将2公里提前到3公里或者2.5公里就开始进行,留给足够多的时间和距离。转入花莞后就是顶着限速一路狂飙了!在直路上它又像极了老司机,只要不超速,它是见车都超,当然有一点它只能右边超车!但开启roh后是强制改为智能模式的,刹车和加速明显变多,这样油耗会变多,而且只能保电,没有多余的能量去充电了。好了今天作业到此为止,下期要吐槽700几个不足的点。
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回想10几年前,50多万预算可选车型都是合资或进口品牌车型。如今,中国品牌在此预算区间也有车可选。那么面对新款普拉多的发布,选谁呢?...查看全文
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在所有人都在屏息以待长安与华为合作的最终协议出炉时,赛力斯忽然以一纸公告“捷足先登”,抢走了华为车BU合作伙伴的大半风头。...查看全文
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这个价格一出,硬派软派都难受了。 首当其冲的是坦克300,捷途旅行者已经把他搞得欲仙欲死了,318这价基本宣判了300的死刑。 旅行者还是比较费油的,主销车型应该是两驱,318主销应该是四驱顶配,亏电7个油,6秒级加速,纯电138公里,关键这货还有差速锁,轻越野妥妥没问题。重度越野,你看看就怕,不是大众的选择。 豹5也会迎来冲击。低配28.98,比318顶配还高6w,这还咋玩。要知道买这种车的一大部分是图个外型。都知道豹5带大梁,技术上也更好,怎奈价差过大 硬撑价格锚点,2k销量都难。或者我误判了,豹5确是产能不足。恢复到5k我就信。否则我不会认可以豹5价格为锚定价的豹8,就和豹5刚上市以唐dmp为价格锚点,看似性价比很高,殊不知唐dmp早已经没了销量。
阿亮家有好车
这次一然能否崩回来? @阿亮同学 #FJ #一然的超值换购 #越野车 #改装车