简介:易能时代创始人兼CEO 18年硬科技行业探索者 链接4800万车主的新能源车生态探索者 不同的视角带给你不一样的认知
苏昕Andy
液冷是否是叫好不叫座?在商业应用层面液冷和风冷哪种是更符合市场发展需求的方案?#液冷 #充电桩 #新能源 #易能时代
国内外充电行业市场有哪些区别?#充电桩 #新能源 #新能源汽车 #易能时代 #趋势
是否应该禁止新能源汽车进入地下停车场?#新能源汽车
插混、增程式、纯电车型,谁会是未来主流? #新能源 ##新能源汽车 #充电桩 #充电模块 #易能时代
除了液冷超充也可以选择易能的风冷#新能源 #超充 #充电桩 #易能时代 #液冷
一级拓扑技术会为行业带来怎样的变化? #新能源 #易能时代 #充电模块
一级对话|同行怎么也没想到,我们居然在底层技术上挑战了“权威”,之后我们也豁然开朗。#易能时代 #新能源 #充电桩 #充电模块 #电路技术 #第一性原理
一级对话|启明初亮相到现在已经两年了,这两年我们可没闲着,最近该放大招了!#易能时代 #新能源 #充电桩 #充电模块
充电站搭配储蓄能会是未来的趋势吗? #新能源 #储能 #充电桩
突破3000万辆后中国车企该何去何从? #新能源汽车 #新能源领航计划
随着充电技术迭代,补能焦虑被缓解,换电是否有必要存在呢? #新能源 #新能源汽车 #充电 #换电
新能源汽车下乡成为主旋律,乡镇地区该如何构建充电基础设施呢? #新能源汽车下乡 #新能源汽车
华为技术入局新能源车企会掀起怎样的角逐?#新能源 #新势力造车
车企都开始研究“冰箱彩电大沙发”是好事吗?#新能源电动汽车 #新能源 #新势力造车
GPT4再次进化,对我们普通人有什么影响?#chatgpt #AIGC #科技
华为将为世界构建第二选择,科技霸权即将结束了吗?#华为 #华为汽车 #鸿蒙
CHAOJI充电标准的发布,会创造出更大的市场吗?#为全球更好的技术买单 #充电桩
欧盟新电池法生效会限制中国电动汽车的发展吗?#新能源汽车 #动力电池
储能市场将会是下一个万亿级市场#新能源 #储能
粗放式补贴形式过渡到有导向的补贴形式,把控好民间资本和国家整体拉动的关键环节#新能源下乡 #充电桩 #新能源领航计划
换电在商业车领域优势明显,但乘用车领域充电依然是未来主流#新能源 #充电 #换电
充电模块企业想要胜出,需要具备的核心竞争力是什么?#新能源汽车 #新能源领航计划 #充电桩
政策利好频发,中国新能源企业和世界经济的链接日渐紧密。#充电桩 #新能源
特斯拉搞无线充电,是盲目跟风还是战略远见?#特斯拉 #无线充电 #新能源 #抖音集星
用禁令遏制中国发展,美国打错如意算盘#芯片 #新能源 #中国制造
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新能源汽车爆发式增长,带给充电桩行业哪些改变#新能源汽车 #干货
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面对未来超充桩大面积推广,电网供应端和充电站两端共同调配合作#超充站 #新能源汽车 #新能源领航计划
比亚迪赢了销量,特斯拉赢了利润,但其实我们格局都小了#比亚迪 #特斯拉 #新能源汽车
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