1、看车、买车、提车过程与配置价格 冥冥之中自有天意。CHR作为日本SUV销量前三的重磅级选手，2018年在中国上市，那会刚毕业没多久的我被这车个性但又丑帅的外形一下子吸引住，开始研究他的配置和价格。那时候通过翻看配置表发现10个安全气囊，极其注重行车安全性的我更觉得这车简直就是为我这种消费者准备的哈哈。时光飞逝，转眼4年过去了，家里一辆车已经无法满足日常需求，再加上想给女朋友送一辆小巧、安全、好开的车，买车就进一步提上了日程。在这4年中虽然我没坐过也没开过CHR，周边也极少有开的，但会在网上有见过他的身影，犀利夸张的外表一直在我的脑海浮现。别的先不说，第一站我一定要看CHR或者奕泽！不为别的，就只为亲身感受当年让我念念不忘、牵肠挂肚的“丑萌迷人小妖精”。  试驾过程：去4s店，一眼就看到门口草绿色（碧玉兰）的CHR服务车，那叫一个帅！因为配置、可能会出现的问题比如异响等小问题都已经了解完了，只剩下需要亲身体会这车到底有没有论坛上所传这车好开。跟销售简单进行了沟通交流，由于CHR没有现车和试驾车，就跟销售商量了一下在他们店门口试开了5分钟他们的试驾车，并且开完后又让女友试了一下，这次简单试车我重点关注转向手感、油门刹车是否线性，底盘过减速带滤震性。接着试驾了凯美瑞2.5燃油豪华（当时女朋友准备买这个当婚车）后和销售互留了电话联系方式就走了。   提车过程：12月份销售来电话，谈好一切条件，销售给出回复2022年1月份一定提车。1月14号到店，白色21款舒适，裸车+保险+贷款+税总共15W落地。送前二后四雷达、倒车影像、行车记录仪、全车大包围脚垫、后备厢储物盒、吸尘器（带充电照明之类功能）。提车当天略显心酸，贷款、付款、保险、临牌没有一个是一次性成功办完的，好在最后赶在车管所下班前办完了临牌，加满了一箱油以后跑长途回到家已经晚上11点了。不过正所谓“好事多磨”，我相信第二天日出后的每一天，有CHR的陪伴，都是美好的。 2.0自吸发动机配CVT变速箱，发动机40%热效率，主动刹车、车道偏移预警、车道保持（高速超好用）、10安全气囊、L2全速自适应巡航、无钥匙进入、车内PM2.5过滤装置。为什么重新把这些列出来，因为这些都是我最看重的配置。而小C恰恰就是那么一辆既有颜值，又可以满足我日常需要的小车。  2、外形特点感受 CHR就是一外形个性夸张的家用车。前脸平平无奇，基本和3代荣放前脸一样，整个车最帅的角度我觉得应该是侧身，凌厉的线条刻画出有肌肉感的身段，从主驾驶A柱往后一直上扬，给人一种非常激进的感觉，与丰田多年不变的中庸风格差异很大。 动不动感另说，起码看着是运动哈哈。后尾，夸张到一言难尽…觉得帅的人爱的死去活来，欣赏不来的会说这是什么玩意…我只能说它丑帅~  3、内饰感受 落后国产车至少5年的的内饰。用料扎实，仪表盘上方是那种比较软质的皮革，手感还可以，其他基本就是硬塑料但做工比较细腻，车门把手旁边有菱形的图案，舒适版的配置刚好够我和女友的要求，豪华的钢轮毂和其他一些语音配置对于我俩这90后的身体，70后的佛系心里表示用不着，无非就是上下班短途开开。舒适版有carlife，中规中矩吧，用过两次觉着体验一般，还是不如直接手机支架放高德地图导航来的实在，目前使用华为手机，后续想配一个hicar的转换盒投屏试试，据说流畅度会高很多。音响质量凑合，声音大点音质还行。座椅舒适程度优秀，3小时高速跑下来不觉得累，包裹性不错还有腰托，主驾驶位空间可以，我179的身高加140斤的体重觉得主驾驶空间刚刚好，吐槽空间小的基本都是键盘侠，还是建议亲自去试。中控附近的储物空间虽小但基本够用，空调温度上的很快，冬天短暂热车，水温表到1/3位置后打开空调就能感到暖风。方向盘各种按键功能明确且位置设计合理，因为其机械素养和安全指数极高，所以别的我都能将就。整个内饰看下来我能给90分…  4、驾驶感受 动力：2.0自吸发动机，171匹马力，和荣放威兰达2.0一样，比凯美瑞2.0少7匹马力。2.0的威兰达我开过，起步肯定是慢，但加速平稳顺畅，动力储备整体还是可以的。CHR跟他一样的发动机，基本一样的车重但车长短至少20公分，所以动力这块，你懂我意思吧。源于车小的缘故，起步比威兰达要略快，至少心里上是这么感觉的，整个车身加速时稳健不抖动，市区代步就是个灵巧的小精灵。我开车比较规矩，安安稳稳的开这车完全适合你所有的需求。注意是安稳的开，非要强调运动这车不会给你，就是地板油下去CVT变速箱比较拉跨的慢慢把速度提上来，你只会感慨一声，是不快哈（但试过运动模式，会更适合喜欢“小暴力”驾驶的车友，转速高，油门响应速度非常快）。高速上动力储备可以，提车当天晚上跑夜路200多公里在快速路上非常棒，速度基本是随踩随有，高速120以下也没问题。120以上，请自觉遵守交通法规，并且风噪胎噪会明显有点大了。  5、油耗表现 随着油价越来越贵，油耗肯定是很多车友关注的话题。提车到现在2个月不到的时间跑了2800公里，主要是提车第一个月就跑了2000多公里了，去店里做装饰、接送女朋友回家（异地恋马上结婚），我也简单的注意了一下油耗。高速6.6-6.8，市区9.5平均，省道7.5左右，2800公里基本都是这三种路况组成。油耗与路况、开车的时长、当下的温度有直接的关系，因为冬天的缘故，加上车库里家里停着另一辆车，CHR只能停在外面露天的道路上，每天早上进车内都能冻死（经常感叹方向盘加热是个好东西），上班单趟2公里油耗13左右，去其他分公司10公里多单程油耗就能到7.2左右。表显油耗7.5，这是2800公里的综合油耗，其实也没多少参考意义。天暖和了再加上女朋友马上来，这车准备给她开，我就骑上我心爱的小摩托。而且都说单程不超过5km，无论什么路况，对车都不好。  6、缺点吐槽 以下列出的缺点仅针对于我自己用车发现的缺点，且我自己基本能够容忍。 a.后排窗户小导致了走“Y”字型路视线盲区非常大，这个很要命，每次都需要很谨慎。 b.车机智障，有时候点火着车蓝牙歌曲不能自动连接播放，还得再打开手机上的音乐软件点开播放，相当不智能。 c.高速上车速超过100km/h 噪音就比较大了，胎噪、风噪都很明显，音乐大点能稍微好点。 d.油门收油偶尔会有一定的拖拽感，这是开别的车没有过的感受。 e.刹车不够线性，想让车身平稳的刹住没有个精湛的技术还真白搭。  7、其他 白色容易招鸟屎和虫子？这个是买了这车问了车友才知道的，后悔没买中意的钛金灰。在此提醒想买车的车友，不需要考虑保值，家用开车就图一个喜欢和方便，颜色喜欢哪个还是买个比较好。 另外车友们有说车漆薄，配置低，后排空间小后备厢小，这些对我来说不叫缺点，而且上面这些只要不太过分都可以容忍。企业打差异化竞争，15万级车身强度安全配置拉满，操控整体灵活好开，说明这车制造成本重心都在一些内在的东西，这是我看重的。而且买这车的用户，单身或者小两口的第一辆车，再就是一家子里的第二、第三辆车。一家三口及以上考虑唯一用车的话请绕道旁边的威兰达荣放或者隔壁的XRV缤智。 以上是提车后及用车2个月的感受，都说买车容易养车难，马上3个月应该要去做首检了，6个月是首保，每天群里都会讨论些保养的知识和用车技巧，后续有什么心得再随时与大家分享和更新。  谢谢丰田CHR圈主@本宫有猫推荐！

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