仙猪NONO

尊重他人命运8：天天营销自己的四驱能力，结果冬季四驱保不住电，没电了自动两驱。 其实这个结果也是预料之中的，Hi4架构毕竟前轴少一个电机。用发电机客串驱动电机，发电和驱动只能选一个进行。 跟其它正经三电机四驱（有单独发电机）的车型相比，就是没有专门的发电机，低速下四驱就是没办法发电。 但是对比同价位的插混SUV，猛龙好歹有电的时候还能四驱一下。总比永远两驱的其他车好点吧。动力也更好一点，毕竟6秒多破百，同价位也暂时没有。 懂车弟筛选一下，同级别的插混SUV，最便宜的三电机四驱是21款宋Plus AWD，也得20w+，其他增程系统的四驱，都是20大几30万才有四驱。而搭载Hi4的枭龙M，15w就能得到一个有电时候就能用的四驱系统。 还是营销反噬，过度宣传了自己的四驱多牛逼，实际上还不如多说说自己用两驱价格，给你偶尔四驱体验。 最后说一句，冰雪路面啥四驱也不如换套冬季胎…