简介：这个人很懒，什么都没写~
herdin
从最开始的xel，然后在展厅看到xfl实车大概半年多的时间几乎每天关注，最终刚刚交订金，两驱精英运动 波托菲诺蓝加棕内，地点在新疆乌鲁木齐，价格我觉得应该挺不错了，相对其他地区达不到7折，但7.5折还可以吧，送的东西还行，没啥乱七八糟的费用。
夏尧金
第一视角带你感受捷豹XFL
Brunch147
捷豹的感觉
熊祖斌396
坐标柳州，起6.18活氻定车，裸车32.69万，购置税减半14500，上牌费500，保险7100，落地34.9万，享受地方购置消费券5000，贷款20万，一年后可提前还款，免违约金，但第一年所还利息较高，整体价格，还算满意
羋荦闪闪龙
谈了两天，实在谈不动了，裸车31.1，68折，保险预估1，税1.5，落地33.6，加装英宝0.64，贷款15万，三年利息9.5个点，满一年可以提前还款。绿外米内，送3M全车膜，全包围脚垫，镀晶，隐藏行车记录仪，一次保养。算是达到预期，今天上...查看全文
占士邦XFL300P
提22款新车，重点后排软枕，有没高大上的感觉？
线外邦
全新捷豹XEL车内虽然增加了五块屏幕，却取消了旋钮档把...查看全文
wxyt
🤦🏻新车一血 💔爱车吐槽 📉能耗分享 车第一箱油开的差不多了，多数都是动态模式加S档的开法，很粗略的计算，在北京这个走走停停的环境下，百公里大约11.5个油左右。今天去验车上牌了，选到了心仪的京A号牌，后回到4s店里做了送的贴玻璃膜和安装了隐藏式行车记录仪，顺便分享一些近期用车心得。 优点: 1-回头率蛮高，颜值非常棒，这也是我媳妇就认准这车的原因。邻居不懂车的都问这车至少得60个W吧。验车时，验车员还以为是进口车，非让我排进口车的通道。 2-我主要开过的车是老款v6天籁，沃尔沃XC60以及单位的A6l，论这车的操控，这几个车里应该是最扎实的一辆。250P的提速在动态s档前提下，市区有很大的富裕。特意找了一天凌晨，和单位的a6l比了一下，输不了太多，足够用了。当然测试条件很有限。 主要说缺点: 1－噪音控制的非常次，主要是底盘传来的声音，应该是胎噪，尤其你坐到后排，靠玻璃那侧吵死人。 2－车漆太软了，车还没验车上牌，就不知道怎么被放了一血。而且仔细看，车身很多细小的划痕。本来想着镀晶就够了，看来还是得贴车衣。 3－自动空调开自动就必须开AC，我想单暖风自动还不行，我其他几辆车是可以这样操作的。另外关闭空调非常不人性化，要拉出旋钮把风量调到最低才可以，非常难用，直接一个键关闭不香吗。 4－那后备箱小的，带老人去看病，折叠好放了个轮椅，其他东西全得往后座放了。 5-车道保持和acc可能还没用习惯吧，跟沃尔沃领航无法比。送的行车记录仪蠢大蠢大的还没具体试 6-有一次开车，速度大概60公里左右，副驾驶门在关闭锁好的情况下，突然想了一声自己打开了，着实瞎了一跳，当然只发生了一次，不知道啥原因。 应媳妇要求，哪天我还得给她装个电吸门和脚踢后备箱去，也不知道装这玩意有用没有。暂时就这些吧，随用随分享。
爱车皮卡皮卡
昂科威plus五座版
要你命三千109
提车半年了，今天才发现这个小瑕疵。我该怎么做？
天津凯利通凯迪拉克
XT5 三口之家 开着他来一场 说走就走的旅行
王不帅丶
📒等车日记，给准备入手的一些熏弟做个参考。重庆，我自己找4儿子店谈的33.45落地，本来都准备打定金了。突然多了一点小心思，找本地一家二级经销商去问了下，落地33.33（还包含了1000块的托运费），果断交付定金，12月中下旬提车。 常规赠送，膜、脚垫、行车记录仪。
鲁道客
🙋🏻♂️情况介绍 从五月份开始看车，最开始看的是宝马三系，奥迪A4L，当时都准备定宝马325了，一次偶然机会看到了CT5，真他娘的帅，隔天就4S店订车了。当时就想要个尊贵版，我们市的4S店没现车，告诉我一个月左右能提车，当时...查看全文
用户8358638331024
发东西是为了让厂家注意品控，官方APP不让发，难道我们也去蔚来APP发？
江山不可复识
利益相关：岚图准车主 平心而论,岚图比较厚道，原厂的倍耐力25545R20,20英寸的轮胎价格不菲，舒适，安静。但我还是想说，希望岚图能给到消费者更多的关于轮胎轮毂的选择。 为什么呢？因为岚图车很重(因为电池的缘故,电动车都很重,不只是岚图这样)，整备质量2.3吨，原厂单胎的最高承重是925公斤(载重指数105)。对于我这样习惯了高承重轮胎的车主，希望给岚图换装单胎最大承重1150公斤(载重指数>=113)的轮胎。 举个例子,我正在开的奥迪Q5，整备质量1.7吨、它的原厂单胎最大承重是850公斤，恰好是车重的一半。大家不要以为车重除以4,就是每个轮胎的承重。因为在高速过弯、颠簸坑洼等复杂路面，会导致汽车只有三个轮胎甚至两个轮胎受力,或者某个轮胎承受了远超过车重1/4的力。所以轮胎最大承重都留有余量。比如 BBA ，四个胎的最大承重之和一般都是车重的两倍或更高。 高承重胎的价格并不比原厂胎贵(高承重以牺牲安静和舒适为代价)，但是会让像我这样习惯了高承重胎的车主，有更多的选择余地。于我本人而言，我宁可选择19寸轮毂的高承重轮胎，以便最大限度的降低爆胎的风险。 现在岚图只给出了一个选择，如果车主自己改装高承重胎，既不安全，也白白浪费钱。 所以，希望岚图能在轮胎轮毂的尺寸上，给到消费者更多的选择。
MarvelZombies
五座艾维亚首提成功
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