简介：这个人很懒，什么都没写~
海洋157229218
宝马试驾人全责？今天想去试驾一下宝马3系，试驾协议一看吓得跑出来了！发生交通事故，一切经济损失由试驾人承担！请问：试驾车的保险有啥用？这种试驾协议内容还真的老池！
小东玩游戏
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McLan516
今天去杭州4S店试驾了一下，说点初步感受，想到哪说到哪。 1. 底盘质感好评，尾部跟随感很好，没有分裂感，这是印象最好的部分。就是路噪有点明显，感觉不高级。路噪可以有，但是声音粗糙感就会让人感觉比较差。空气悬挂几种模式调节，上40了自动下来了。方向盘看网上有人说偏重，倒不是液压方向盘的那种重。扭动没觉得重，感觉是偏涩的那种。车头响应不是犀利的那种，但是也挺准确，倾向问题，谈不上毛病。转弯半径好评，开起来不显得拖个大尾箱的累赘感。 2.A柱连着反光镜那块比较粗，遮挡面积有些大。 3.实体按键好评，这都是开车常用的。驾驶位环抱感挺好，左右都触手可及。 4.前方视野不错，没有压抑感。 5.前排座椅正常，后排太直了，不舒服。180要屁股顶到底 腿才有个好的承托。但一般人谁会这么坐？能往后靠下去5度就好了。毕竟4.9米的车，不在乎后排基本感受的话，对于我个人用车的话，就没必要这么长的车了。坐后排体感车身动作姿态挺好，稳定性，跟前半车身姿态跟随感挺好，割裂感不大。 这车目前试下来最大问题就是后排太直。
怀瑾握瑜之家
本人是蓝山的第一批车主，前段时间连续驾驶了5个小时。比较长时间的感受了一下车机。有几个建议希望厂家能听到，希望我们河北的品牌一直好下去。 一，车内A柱摄像头不是很智能，我摸脸它说我打电话，我捂嘴咳嗽它说我打电话，我打喷嚏它说我疲劳驾驶，我扭头看右侧倒车镜它说我分心。太不智能了。 二，辅助驾驶里的车道保持，我只要没有居中驾驶它就提醒我由于我设置的是偏离震动提示，他总是震动还抢我方向盘，我并没有压线，你提示我干什么！非要我居中不可，只要一边距离比另一边近就报警，即使是我得车轮和车道线平行也不行我没有要行驶出道路的趋势啊。 三，自动变道过于老实，从来没有加速变道。就是个等。毫末智行对自己这么没信心吗？你表现的像个司机一点好吧。 四，最让我感到不能接受的是上周自驾娘子关，由于没有反应过来没有拍下图片。但我为此负责。进入景区后，中间的分道线变成了粉色，黄色蓝色三条的分道线，这个时候，一开始主驾驶屏幕的导航的我的车标一个方框区域变成了马赛克。过一会好了，中控屏幕不同的地方出现了很严重的花屏！包括主驾驶屏幕区域也出现了不规则的花屏，有几秒钟时间，中控屏幕区域内全屏是草绿色。行驶了一会后，景区地面上变成了棕红色的地胶颜色，这个时候中控屏幕全部屏幕又有几秒钟变成了粉红色。但是背景的地图可以看到。这个整屏幕的颜色像是叠加上的。花屏的颜色基本上是粉色黄色蓝色，就是景区内分道线的颜色。直到我行驶到了正常路面再没有发生这种情况，我认为是软件的严重bug。我希望厂家能得到解决，后续ota能改善。如果厂家的工程师没有遇见这种情况还可以去试试。
追梦少年
跟我想的一样 预算25 看上了蓝山无敌的空间表现 外观也能接受 两驱完全满足要求 就是这个近10秒的加速真的是膈应人 现在的混动车居然整个10s 真的是恶心 哪怕进个8秒也行啊 去试驾直接问4s店没两驱的车 cc就没想好好运营两驱的车 就是用来拉价的
老北京说车本人
魏牌蓝山 #上抖音看新车 #新能源领航计划
杭州百奥星途体验店
#全新一代揽月 6座版视觉体验 亮点多多惊喜多多
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