简介：这个人很懒，什么都没写~
小同学呀
车友们，有注意的么，充电时200多安电流这正常么，我看其他车就八九十。
eqm5车主们，请紧急查看副驾驶座位下面或其他地方是否粘贴有此物件，该物是否为gps定位？朋友的车发现了刚刚发给了我，里面还装有电话卡，大家请自行处理！
是否有明确的消息说一汽补贴已经结束了？还是说后期云闪付窗口还会再开，大家有得到什么消息吗，如果确定结束的话就准备退车或者起诉了。
大部分车友都是七月定车八月到车，这样的情况下是否能享受到1.5万的一汽补贴？看到补充说明中写到，需要提交转账回单记录，但云闪付上传内容中并没有此项，那么如果车辆发票时间在8月，云闪付是否能上传成功？有8月份提车的老哥或者了解情况的老哥给解释一下吗。
想问一下大家定车时都签订合同了吗，还是等八月份到车了现场提车时再签订合同？贷款一直显示电子合同签订中。
家人们，朋友们，亲人们，看到了id4撞车后电池爆燃，发现是811电池。想问一下eqm5的560续航版本的三元锂电池到底是不是811型，如果是的话好危险呀。有人知道是什么类型的吗，问了官方客服，客服都不知道啊，请教网友有没有大拿。
出了个电车学特斯拉就一个配置，特斯拉属于带着光环的品牌，很少会有人因为价格放弃买特斯拉。长安不一样啊，从销量就能看出来，价格一下降销量立马起来了。 真的建议降低些配置，把价格再打下去一些。比如出个老司机版本，保留被动安全和舒适性配置，360度影像、主动刹车、车道保持、hud等全部取消掉，价格能下个1w吧。 再出个纯享版，把电动座椅、通风加热、后视镜折叠等这些舒适性设备取消一些，再降个1w。 这销量不就来了吗！？ 天天的不知道领导脑子里想的什么，大众车企都一个动力好几个配置，别给自己一跟树上吊着。
不知道奇瑞厂商会不会看懂车帝，有一些关于艾8的感想想啰嗦啰嗦，不代表所有意向购车者，但可能也符合一部分人心声。 车辆还没上市，网友已一片哗然，这不单体现出大家对艾8的关切，也表示出了购车意向者的怒“奇”不争，这与奇瑞前期错误的宣传有不可分割的关系。天有不测风云，因为种种原因导致的气囊减少等问题伤害了部分人的心，但我认为情有可原，毕竟谁也不想食言，现在的决定定是无奈之举，奇瑞厂商要加以解释，直面问题，必能得到网友的认可，毕竟6气囊放在现阶段也不算差，符合主流汽车的配置。 其他配置方面，因车辆还没上市，不能盖棺定论，有一些建议和大家分享。车辆配置的设定一定要符合当今消费者的需求，中国消费者需要什么，一是安全，二是耐久性，三是性价比，四是面子。 安全方面，高强度钢是不可以占比少的，各大测评人都会检测，瞒不过去，里子不能丢，至于气囊，如果真加不上去，中规中矩就好。 耐久性方面，如果全车使用的鲲鹏1·6加格特拉克变速箱再加上较好的底盘调教，绝对能在a+车的市场里分得一杯羹，这样的搭配也经过了时间的检验，大众信服度高。 价格方面，我认为横向对比这个价格不算贵也不便宜，当然了，配置不变的情况下价格越低越好，价格车企自己定好，随着市场行情给予一定优惠即可。 面子方面，在外观方面做到了一视同仁，这点要表扬，比一般车企强很多，还可以增加一下轮毂的选择。现在主要症结有三点，第一屏幕大小，第二在门板上就能看到的副驾驶电动座椅按钮，第三内饰颜色，这些都是内饰方面最直观的感受，顾及车主的面子，建议可以标配，至少可以选配。 我认为高中低配的区别应该从智能驾驶和乘坐舒适性上来区分，低配车型满足日常的驾驶需求，没有过多的智能设备老司机们驾驭起来也没有问题，中配方面，关于智能驾驶（驾驶辅助、主动刹车、盲区监测等）和舒适性（座椅通风加热、音响、无线充电、香薰等）可以适当递增划分几个中配车型让对安全性和舒适性有不同侧重的消费者做选择，高配车型所有配置拉满，让追求高质量的消费者来选择，这样定就可以覆盖绝大部分的消费者。 希望厂家可以看到消费者的心声，期待艾8大卖，奇瑞加油。 对了，如果最后定价和配置合理的话，计划入手一台白色外观黑色内饰最低配车型，对于我来说足够用了。
提问请问新款35plus外形，会出手动挡版本吗？有没有大佬知道，谢谢啦
提问红旗hs5后备箱开启关上声音太大了，这个问题有解决办法吗？各位大佬们
提问请问hs5车载导航走流量吗，是走的每年赠送12个的还是走的别的流量，如果12个g的流量用完了，车载导航还能用吗？
提问红旗hs5，车载QQ音乐，耗费流量听完的歌，会有缓存吗，下次听还会走流量吗？
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