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    认证:零跑C11车主·车龄半年

    简介:想躺平

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    分享一下我的购车体验#提车作业# 敢于尝试新势力的车主都很有勇气,尤其是没有大厂背书的。不过,综合感受下来,C11这辆车还不错。深蓝、银河、宋都试驾对比过,都比C11会逊色一点。下面聊聊C11提车后用车感受 【空间表现】 零跑C11轴距2900+mm,在SUV中都属于大的,跟同级别的新能源SUV比,基本完胜,领克08虽然整车也大,但是轴距还是会稍小一些,可能C11跟本田URV比差不多。尤其就后排空间而言,相当宽裕,不过目前还没有过多的载人需求。后备箱空间,第一次打开的时候有点惊艳,能够助力我实现床车露营的梦想。#c11超大空间# 【驾驶感受】 油门稍轻,轻轻一踩就有响应了,驾驶惯了油车还是有点不太适应的。底盘扎实,过弯基本无太大侧倾,24款纯电底盘增设了FSD,过烂路的时候比23款还是会舒适一些,也是因为这个选择了纯电没选增程。动能回收一般开弱或中,乘坐人员觉得动能回收弱比较舒适。风噪是无边框车门的通病,但是24款音响还不错,音乐声音开大一点可以忽略风噪。 【续航】 我买的是纯电580尊享的,提车时,满电WLTC显示460多,实际跑下来动态续航还在增加,可能因为我不喜欢急加速和深踩油门,都是油车驾驶留下来的好习惯。夏天基本上可以达到动态续航1:1,跟标续相比大概8折多的样子,中大型SUV还是风阻太大干扰了续航。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了。LCC、ACC体验还不错,在高速车少的时候自适应巡航还是比较能打的,没有打灯变道功能,希望后期能OTA上吧。 【充电时间】 快充大概40多分钟,吃个饭的时间就充好了。就是怕过节跑长途会需要排队。 【购车历程】 作为一个特别喜欢研究车的车迷,早在大学期间就已经陆陆续续在看不同的车子,而年轻人当然喜欢智能化、电动化的车型,因此主要以研究混动和纯电车为主。 之前一直在开家里的起亚K3,已经是10年的老燃油车,动力和舒适性自然是跟不上时代了,而自己也快毕业了,自然就有了想购车的欲望和想法。历时半年以来,我都利用周末时间到4S店试驾,试驾过的车型不说百八十个至少也有30来个,从8万到25万,市面上大部分的新能源车基本都试驾过。看了新势力品牌也看了有大厂背书的品牌,但是都没有很心水的,每款车总有某些我无法接受的缺点,后来特别喜欢领克和极氪的车子,奈何预算有限,特别是等领克07等了接近3个多月,最后看了发布会全程,计算了一下报价,许多折扣难以享受,索性放弃。 一开始,我觉得23款的零跑内饰无法接受,所以根本没有试驾的欲望,后来看到24款发布,发现中控是悬浮屏非一体屏,就觉得还不错。偶然间逛商场碰到了零跑的直营店,看到外观(无边框车门、大轮毂、前日行灯造型),整体还是比较惊艳我的,就想着也试驾感受一下,试驾的过程中销售还比较专业,服务态度也很好,很耐心,在此点名表扬。最后,C11、C10和C01都试驾了一下,觉得零跑的车真的是“便宜大碗”的代名词,是我想追求的性价比,而其中,C11是SUV可以让大部分车主一步到位(考虑家用),底盘也比C10开起来会扎实一些,空间也更大,就是内饰可能比C10逊色,但24款进行了升级,也还可以接受,跟销售沟通后当场下定了。 等车的时间是非常漫长的,从5月7日下定开始,每天都打开APP、懂车帝和小红书刷状态、刷网友们的交流,迫不及待,后来得知松岗灰外观+紫色内饰是当前生产的最慢的,一度认为要6、7月才能提车,没想到APP状态就突然改变了,变成了发运准备中,实在惊喜。再过了大概一个星期就通知可以提车了。 【提车体验】 正式提车当天,一下午流程办下来还比较顺利,交付比较耐心,选号选了个带自己生日的号码,就开始了我的用车。 【亲友体验】 女朋友喜欢大空间,觉得舒适性还不错。 【购车价格】 湖北这边购车补贴很少,最后就官方的6000优惠+2w能量,再送点小礼品,保险我觉得偏贵,当时还不让出太平洋的保险,一直说保险系统卡死了,给人感觉真的很奇怪。最终价格就是15.88+0.5-0.6+保险5800左右+0.06。希望六月份不要背刺的太多吧=_= 后续会继续分享用车体验,有想咨询的可以评论或私信。

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